Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo 2. listopadu téměř sedm kilometrů dlouhý obchvat Sezemic na silnici I/36 v Pardubickém kraji. Stavba trvala dva roky a po valorizaci stála 918 milionů korun bez DPH, 85 procent nákladů uhradí EU. Obchvat odvede tranzitní dopravu ze Sezemic a Časů a poslouží i jako přivaděč k dálnici D35 od Pardubic.
„Na silnici mezi Pardubicemi a Sezemicemi projíždí podle sčítání dopravy téměř 11 000 aut denně. Pro místní to znamenalo hluk, výfukové plyny a komplikace při každodenních cestách. Dnes otevíráme 6,9 kilometru dlouhý obchvat, který odvede tranzitní dopravu ze Sezemic i Časů a nabídne řidičům přímější spojení Pardubic s klíčovou dálnicí D35,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Stavba řeší nevyhovující průjezd Počapelskými Chalupami, Sezemicemi a obcí Časy a zajistí také kapacitní propojení Pardubic a Holic. Trasa začíná 180 metrů za křižovatkou se silnicí III/2982, vede lesním komplexem Bělobranská dubina a podél okraje Počapelských Chalup, Sezemice obchází z jihu a končí před mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Časy, kterou ŘSD postavilo v rámci úseku D35 Opatovice–Časy. Obchvat se vyhnul akvaduktu z 19. století. Po 1,8 kilometru dlouhé části od Pardubic k MÚK Sezemice se jezdí už od 1. září.
„Mimořádným stavebním objektem je 289 metrů dlouhý osmipólový most přes řeku Loučnou, Zadní Lodrantku a Mlýnský potok. Součástí obchvatu jsou i čtyři nadjezdy či nadchod pro zvěř dlouhý 29 metrů. Důležité také je, že MÚK Sezemice umožní do budoucna napojení jihovýchodní části obchvatu Pardubic,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Zhotovitel se podle něj musel vypořádat s komplikacemi při zakládání mostů kvůli spodní vodě. Jen kvůli násypům se přesunulo 210 000 metrů krychlových zeminy, na hlavní trasu se použilo 27 000 tun asfaltové směsi.
Hlavní údaje o stavbě I/36 Sezemice, obchvat
- délka hlavní trasy: 6 863 m, 56 stavebních objektů,
- zhotovitel: Společnost I/36 Sezemice – M-SILNICE – MI Roads – Doprastav,
- cena podle smlouvy: 838,3 milionu Kč bez DPH, po valorizaci 918,6 milionu Kč bez DPH (včetně změn během výstavby, stav k říjnu 2026),
- zahájení: říjen 2024, zprovoznění: říjen 2026 (24 měsíců).
Stavba je spolufinancována z Programu Doprava 2021–2027 z Evropského fondu pro regionální rozvoj.
Loni ŘSD otevřelo severovýchodní obchvat Pardubic, letos v prosinci začne stavět jihovýchodní. Na něj naváže stavba I/2 Pardubičky–Sezemice, která by měla začít v roce 2029. Na východě Čech ŘSD nyní staví přes 41 kilometrů dálnice D35 a ještě letos zahájí stavbu dálničního obchvatu Úlibic. Celkem ŘSD realizuje 252,2 kilometru nových staveb, z toho 154,7 km dálnic a 97,5 km silnic I. třídy.
Zdroj: ŘSD
