Správa železnic vypsala výběrové řízení na kompletní přestavbu stanice v Týništi nad Orlicí. Důležitý přestupní uzel získá moderní parametry, nový nadjezd zvýší bezpečnost provozu. Maximální přípustná nabídková cena je 2,39 miliardy korun a zahájení prací se plánuje na začátku příštího roku. Hotovo bude v závěru roku 2028.
Celý tendr Správa železnic rozdělí na tři samostatné části – infrastrukturní, energetickou a zabezpečovací. Cílem je umožnit zapojení většího množství uchazečů, vytvoření konkurenčního prostředí pak vede ke snížení nákladů.
Celkovou přestavbou projde kolejiště včetně výhybek, nové uspořádaní kolejí zrychlí průjezd vlaků. Cestující získají přehledný informační a orientační systém.
Namísto dosavadního přejezdu v ulici T. G. Masaryka vznikne silniční nadjezd a bezbariérový podchod pro pěší. Vyšší bezpečnost provozu zajistí také instalace elektronického zabezpečovacího zařízení. Modernizací projde pět železničních přejezdů, současně se upraví přilehlé ulice a vybuduje nové parkoviště.
Po dokončení stavby se zvýší kapacita stanice, navíc bude připravená na plánované zdvoukolejnění ve směru na Hradec Králové. To je součástí modernizace celé trati z Velkého Oseka do Chocně, která bude sloužit jako alternativní trasa k silně vytíženému hlavnímu koridoru. Jako první etapa tohoto projektu už začala přestavba železničního uzlu v Hradci Králové.
Ve stanici Týniště nad Orlicí současně začíná trať do Častolovic a průmyslové zóny Solnice/Kvasiny. Tato spojnice nyní prochází zásadní přestavbou, významná je především pro nákladní dopravu. Výsledkem tohoto projektu bude kapacitnější a plně elektrifikovaná železnice.
Přestavba nádraží Týniště nad Orlicí bude finančně podpořena z úvěru Evropské investiční banky v rámci projektu Czech Rail TEN-T and Regional. Národní financování zajistí Státní fond dopravní infrastruktury.
Zdroj: Správa železnic
|
