21. listopadu 2024, přinesla saudskoarabská média média informaci, že tamní ministr dopravy oznámil prodloužení současné železniční sítě, dlouhé 5500 kilometrů, až na 8000 kilometrů, které by mělo být realizováno v příštích letech.
Saudskoarabská železnice (ale i železnice Spojených arabských emirátů) jsou velmi zajímavými a v Evropě téměř neznámými železničními systémy, které v posledních letech zaznamenávají prudký a nejen v Evropě nepředstavitelný rozvoj. Zjednodušeně lze říci, že v osobní dopravě se orientují na evropský a východoasijský model, tedy výkonnou příměstskou dopravu a dálkovou dopravu vysokorychlostní, a v nákladní dopravě pak na model severoamerický, tedy na dlouhé těžké nákladní vlaky, využívající nejzazší dosažitelné extrémy technických možností konvenční železnice na normálním rozchodu, včetně intermodálního Doublestacku.
Zdroj: https://container-news.com/
Ministr ve zprávě mimo jiné uvedl, že „s vizí a podporou našeho moudrého vedení se Království chystá realizovat nebývalý růst své železniční sítě, která se v nadcházejících letech rozšíří na více než 8 000 kilometrů. Tato expanze dále upevní pozici Saúdské Arábie jako globálního logistického hubu“. Rozšíření by mělo zahrnovat především tzv. Severní síť, která spojí hlavní město Rijád s Jordánskem, a Východní síť, spojující Rijád s pobřežím Perského (v arabském světě ovšem Arabského) zálivu.
A ambice obou železnic mimo jiné dokládá i jejich velkorysá prezentace na letošním ročníku veletrhu Innotrans v Berlíně.
Zdroj: ŽESNAD
|
