Mimoúrovňovou křižovatku v Okrouhlé na Českolipsku přebuduje sdružení firem SaM silnice a mosty a COLAS CZ. Ředitelství silnic a dálnic ČR dostalo na zakázku šest nabídek, sdružení zvítězilo s cenou 184,4 milionu korun. Na přestavbu křižovatky je vydáno stavební povolení v právní moci a dokončuje se majetkoprávní příprava, uvedl na síti X generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Křižovatka je součástí budoucího obchvatu České Lípy a Nového Boru. Projekt počítá s přestavbou osmičkovité křižovatky u Okrouhlé, která propojuje silnice I/9 a I/13, kvůli rozšíření silnice I/9 a doplnění připojovacích pruhů je nutné rozšířit prostor pod mostem, který převádí silnici I/13. Kvůli splnění hlukových limitů ochrání zástavbu v Okrouhlé dvě protihlukové stěny. Úsek propojí navazující etapy silnice I/9 Nový Bor – Dolní Libchava a třípruhový úseku směrem na Liberec. Přispěje ke snížení hluku a zvýšení bezpečnosti tranzitní dopravy.
O obchvatu, který měl v České Lípě odvést dopravu mimo obydlená území, se mluví od 90. let. Město s 37.000 obyvateli je jedním z mála, která obchvat nemají. Středem České Lípy po silnici I/9 denně projede přes 14.000 aut. Stavba obchvatu má ale také odpůrce, spolu s ekologickými organizacemi se proti ní postavili například lidé ve Slunečné nebo Skalici u České Lípy. Obávají se poškození přírody, velkého zásahu do krajiny, rozdělení pozemků i zátěže pro obyvatele v blízkosti plánované silnice.
Obchvat by měl po dokončení výrazně odlehčit přetížené spojnici mezi Novým Borem a Českou Lípou a odvést dopravu mimo zástavbu. Práce na projektu začaly už v roce 2008 výstavbou mimoúrovňové křižovatky v Sosnové. Podle původních plánů měla první auta po novém obchvatu projet už před devíti lety. V roce 2010 ale projekt z úsporných důvodů zastavil tehdejší ministr dopravy Vít Bárta (Věci veřejné), stejně jako dalších 11 staveb. Hotová je tak část první etapy, která končí na začátku České Lípy v Dubici.
České Lípě zatím dokončený úsek významnou dopravní úlevu nepřinesl, příprava těch navazujících musela začít znovu. První – 1,5 kilometru dlouhý úsek z Dubice do Dolní Libchavy se od loňska staví, projekt za 544 milionů korun by měl být hotový za rok. Na přípravě navazujícího, deset kilometrů dlouhého úseku z Dolní Libchavy do Nového Boru ŘSD pracuje, náklady přesáhnou podle odhadů 1,6 miliardy korun.
Zdroj: ČTK
|
