Praha chce po vládě, aby nalezla řešení, díky kterému by nemusela spolu s kraji platit dopravcům za veřejnou dopravu o 21 procent více na dani z přidané hodnoty (DPH). Zároveň nesouhlasí s tím, že Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) nemá letos vůbec přispívat na opravy pražských a krajských komunikací. Usnesení v tom smyslu navržené předsedou opoziční Prahy Sobě Adamem Scheinherrem schválili zastupitelé města.
Praha loni dala na provoz Pražské integrované dopravy (PID) podle dopravní ročenky Technické správy komunikací (STK) asi 22,7 miliardy korun, v případě zavedení DPH by k tomu zaplatila dalších 21 procent státu. To je podle vedení metropole nesprávný krok, stejně jako to, že SFDI nebude letos poprvé od roku 2015 přispívat na opravy krajských silnic. „Je naprosto nutné, aby zastupitelstvo hlavního město řeklo, že s takovýmito kroky nesouhlasíme,“ řekl Scheinherr.
Změna DPH vychází z rozsáhlé novely zákona, která začala platit loni v lednu. Pražští zastupitelé odmítavé usnesení k zavedení DPH schválili už v dubnu. Vedení Prahy také dlouhodobě kritizuje, že stát odmítá městu přispívat na velké infrastrukturní stavby, jako je vnitřní okruh nebo metro, i když jsou podle nich s ohledem na význam Prahy zásadní pro celou republiku.
Praze stát zároveň vyčítá vysoké úspory, které jsou nyní přes 200 miliard korun. Ty jsou však podle vedení metropole nutné právě proto, že město potřebuje peníze na velké stavby a zároveň si na ně kvůli zákonnému dluhovému stropu nemůže dostatečně půjčovat.
Zdroj: ČTK
