Každý čtvrtý manažer dodavatelského řetězce by dnes automatizaci svého skladu pořídil jinak. Vyplývá to z průzkumu mezi 250 firmami v USA a Kanadě. Dvě třetiny z nich zjistily, že celkové náklady na provoz systému jsou vyšší, než čekaly, a změna dodavatele je přitom pro naprostou většinu prakticky nedostupná.
Studii s názvem Avoid Robot Regret nechal zpracovat francouzský výrobce skladové robotiky Exotec. Online dotazování připravila agentura Method Research, rozeslala ho společnost RepData a odpovědi se sbíraly od 17. do 31. srpna 2026. Téměř všichni respondenti, 249 z 250, se podíleli na zavádění automatizace u současného nebo dřívějšího zaměstnavatele, takže odpovídali z vlastní zkušenosti.
Podle výsledků se zklamání málokdy týká samotné techniky. Problémy obvykle začínají už před instalací – při výpočtu nákladů a při rozdělení odpovědnosti za opravy. Celkové náklady vlastnictví překonaly očekávání u 65 procent firem, přestože 69 procent z nich si před investicí celoživotní náklady systému vůbec nespočítalo. Sedm z deseti respondentů uvedlo, že jim roční výdaje na údržbu zvýšily náklady, které předem nebyly známé – typicky upgrady softwaru a hardwaru nebo náhradní díly, jež v původní nabídce chyběly.
Nejvíc se rozpočty rozjely u firem, jejichž systém nesplnil očekávání: 43 procent z nich uvedlo, že celkové náklady byly o 26 až 100 procent vyšší, než předpokládaly. Zklamání přitom není jen věcí menších hráčů. U společností s tržbami nad 1 miliardu dolarů nedosáhla největší investice do automatizace očekávaných výsledků v 21 procentech případů, u menších firem ve 13 procentech. Změnu kurzu si přitom téměř nikdo nemůže dovolit – 94 procent dotázaných považuje přechod k jinému dodavateli za neúměrně drahý.
Dalším slabým místem je odpovědnost. V 60 procentech případů navrhovalo automatizaci více firem a každý sedmý manažer uvedl, že přínosy systému nepocítil, protože za jeho výkon jako celek neručil žádný z dodavatelů. Podle vedení společnosti Exotec nejvíc z automatizace vytěží provozy, kde za výkon celého systému od návrhu po dlouhodobý provoz odpovídá jediný partner. Více než čtvrtina respondentů (27 procent) navíc přiznala, že jejich sklad nebyl na automatizaci v době investice připraven.
Autoři studie proto doporučují, aby si firmy ještě před podpisem smlouvy vyjasnily, kdo bude řešit poruchy, co přesně zahrnuje údržba a jak bude podpora pokračovat, pokud projektový manažer ze společnosti odejde.
Pro evropské a české provozovatele skladů jsou zjištění aktuální i proto, že automatizace je jednou z hlavních odpovědí na nedostatek pracovníků v logistice. Průzkum sice zachycuje severoamerický trh, otázky celkových nákladů vlastnictví, servisních podmínek a odpovědnosti při spojení systémů více dodavatelů se ale při výběru technologií řeší i v Evropě.
Zdroj: eLogistika.info
