Sněmovní hospodářský výbor doporučil Sněmovně, aby souhlasila s finančními závazky státu obsaženými v koncesionářské smlouvě na dostavbu dálnice D35. Stejné doporučení vydal již ve středu rozpočtový výbor. Podle důvodové zprávy to bude celkem 123 miliard korun vyplacených v letech 2033 až 2054. Jedná se o úsek mezi Opatovcem v Pardubickém kraji a Mohelnicí v Olomouckém kraji. Více než 35 kilometrů dálnice formou PPP projektu postaví a poté bude udržovat za 71,32 miliardy korun konsorcium ViAlliance35, které uspělo v tendru.
Částka 71,32 miliardy představuje čistou současnou hodnotu budoucích plateb, které bude stát konsorciu postupně vyplácet za vybudování, financování, provoz a údržbu dálnice. Stát začne platit za dostupnost od okamžiku zprovoznění dálnice. Část zaplatí v korunách a část v eurech. Návrh usnesení uvádí částky 42 miliard korun a 3,2 miliardy eur.
„Celkové platby za dostupnost bez zohlednění srážek za dobu koncese představují částku cca 123 miliard korun bez daně z přidané hodnoty,“ uvádí materiál. Tyto platby za dostupnost dálnice bude moci stát snížit například kvůli horší kvalitě dálnice. Zhotovitel na druhé straně bude mít nárok na vyšší platbu v případě neočekávaně vysoké inflace nebo třeba nečekaných geologických potíží.
PPP je způsob výstavby a provozu veřejné infrastruktury, při kterém se na projektu podílí soukromý investor, který stavbu financuje, vybuduje a po určitou dobu provozuje. Stát mu za to platí. Vláda v důvodové zprávě poukazuje na to, že podle zákona o pozemních komunikacích musí s finančními závazky souhlasit Sněmovna, jinak nelze smlouvu se zhotovitelem uzavřít.
Konsorcium ViAlliance35, které založily společnosti Cintra Global SE, Strabag Motorway GmbH, Budimex S.A. a Invesis B.V., podle ministerstva financí předložilo nejvýhodnější cenovou nabídku. Stát začne dálnici splácet po zprovoznění úseků.
„Projekt dostavby poslední části severní spojnice Čech s Moravou a částí Slezska zahrnuje výstavbu, financování, provoz a údržbu dvou nových úseků D35 Opatovec–Staré Město a Staré Město–Mohelnice v celkové délce 35,4 kilometru. Koncesionář následně převezme také provoz a běžnou údržbu navazujících 17 kilometrů dálnice mezi Litomyšlí a Opatovcem, jejichž výstavbu zajišťuje Ředitelství silnic a dálnic,“ popsal postup již dříve ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).
Dálnice D35 má spojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc a má být severní alternativou přetížené dálnice D1 při cestě z Čech na Moravu. Po dokončení bude s délkou 210 kilometrů nejdelší dálnicí v Česku.
Zdroj: ČTK
