Karolína Vágnerová

Praha 1 nesouhlasí s návrhem smlouvy s poskytovateli sdílených elektrokoloběžek a kol tak, jak jej předložila Technická správa komunikací (TSK). Zastupitelé městské části schválili, že budou požadovat úpravu smlouvy tak, aby umožnila jednotlivým městským částem specifikovat, jaké druhy sdílených dopravních prostředků jsou pro ni přijatelné. V případě Prahy 1 zastupitelé opět konstatovali, že městská část si provoz elektrokoloběžek na svém území nepřeje.

Kolony především kamionů na dálnici D8 kvůli kontrolám na hranicích s Německem stály včera ráno podle zjištění ČTK až ke sjezdu u Teplic. Neprůjezdné byly také exity u krajského města, v němž se rovněž tvořily fronty. Později se začala vozidla pomalu rozjíždět. Plynulý provoz oznámilo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) až odpoledne.

Společnost Emirates převzala na londýnském letišti Heathrow dodávky udržitelného leteckého paliva (SAF) od společnosti Shell Aviation. Ta do konce léta 2024 do sítě čerpací infrastruktury letiště dodá přes 3 000 tun čistého SAF smíchaného s běžným leteckým palivem, kupní smlouva se společností Shell Aviation je tak pro leteckou společnost největší v historii.

Pro optimální realizaci logistických aktivit je, mezi jiným, nezbytné mít správnou představu o místě, kde mají proběhnout.

Letiště Václava Havla v Praze v tomto roce zatím odbavilo pět milionů cestujících. Tuto hranici překonalo o téměř měsíc dřív než loni, uvedlo ruzyňské letiště na síti X. Očekává, že letos jeho služby využije víc než 16 milionů cestujících.

Česko potřebuje zvýšit kapacitu důležitých úseků železniční infrastruktury, aby byly až čtyřkolejné. Problémem jsou zejména takzvaná úzká hrdla, tedy úseky frekventovaných tratí, které mají horší průjezdnost. V tiskové zprávě to uvedl Svaz osobních železničních dopravců SVOD Bohemia. Kromě přidání kolejí Česko podle svazu potřebuje také elektrifikovat více úseků tratí a vystavět vysokorychlostní tratě. Pokud zvyšování kapacity tratí pro Česko nebude prioritou, rozvoj tuzemské železniční dopravy se výrazně omezí, uvedl svaz.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo stavební povolení na dostavbu pravého jízdního pruhu dálnice D3 u Tábora. Jde přibližně o 400 metrů dlouhý úsek obchvatu města, kde je kvůli právnímu sporu o pozemky už několik let provoz svedený jen do jednoho směru. Po nabytí právní moci stavebního povolení se může začít stavět, uvedl na síti X ředitel ŘSD Radek Mátl. Předpokládaná délka prací je 40 dní, orientační náklady na stavbu jsou 14,5 milionu korun s DPH.

Správa železnic plánuje ještě letos odstartovat druhou část rekonstrukce interiéru ve Fantově budově na pražském hlavním nádraží. Důležitou podmínkou k samotnému zahájení stavby je právě vypsané výběrové řízení na zhotovitele prací. Jeho vítěz provede obnovu zbývající části historického objektu, mimo jiné prostor, které nyní využívá Drážní úřad nebo Policie České republiky. Nejvyšší přípustná nabídková cena je 570 milionů korun.

Asseco CEIT, a.s., evropský lídr v oblasti automatizačních logistických řešení využívajících autonomní mobilní zařízení pro automatizaci materiálových a logistických toků mezi sklady a výrobními linkami, oznámil strategickou spolupráci se společností Tuskrobots Co. Ltd., předním čínským hráčem v oblasti automatizované logistiky.

Ministerstvo dopravy se i letos zapojilo do festivalu otevřených budov Open House Praha. Do sídla resortu zavítalo v sobotu 18. května 2024 bezmála 800 návštěvníků, kteří mohli prozkoumat běžně nepřístupné prostory. Účastníky přivítal ve své kanceláři ministr dopravy Martin Kupka.