Karolína Vágnerová

Na mezinárodním železničním veletrhu Rail Business Days, který začal v Ostravě, si mohou lidé prohlédnout vodíkový vlak RS Zero. Švýcarská společnost Stadler Group ho poprvé prezentuje v Česku i ve střední Evropě. Ve třech halách se na akci představují také další výrobci, dopravci a instituce z železniční dopravy. Na veletrhu je letos vystavený rekordní počet vozidel, více než 20. Mezi nejzajímavějšími exponáty jsou jednotka ComfortJet od Škody Group nebo první česká lokomotiva s alkoholovým imobilizérem od CZ Loko.

Světová banka (SB) zhoršila svoji prognózu globálního ekonomického růstu pro letošní rok o 0,4 procentního bodu na 2,3 procenta. Vyšší cla a rostoucí nejistota představují podle banky významnou překážku pro téměř všechny ekonomiky. Pokud nepočítáme recese, bude podle banky letošní růst nejslabší od roku 2008.

Může se beton použít nejen pro stavby domů či mostů, ale i pro plovoucí konstrukce? Při soutěži „Betonová kánoe 2025“ si to v reálu na Šeberáku v Praze-Kunraticích ověří studenti z devíti středních škol. Závodit budou s kánoemi, které si pod vedením odborníků z Fakulty stavební ČVUT v Praze sami navrhli a postavili, a to včetně přípravy receptury betonové směsi. Týmy, které budou na kánoích zápolit v kategoriích chlapci, dívky a smíšené dvojice, tak musí v rámci soutěže prokázat své dovednosti v oblasti návrhu, konstrukce a hydrodynamiky. Soutěžní plavby budou probíhat 13. června 2025 na Šeberáku cca od 9.00 do 12.00 hodin, akce je přístupná veřejnosti. Organizace soutěže je počínaje letoškem pojata putovně, střední školy si ji budou předávat mezi sebou, letos klání pořádá VOŠS a SPŠS Dušní z Prahy.

Prestižní ocenění pro marketingový tým Gebrüder Weiss ČR / Společnost získala cenu Růžový delfín za marketingové aktivity s přesahem do oblasti ekologie.

Tunely coby součást české dopravní infrastruktury patří mezi specifické objekty dálnic a silnic I. třídy, proto je nutné neustálé zabezpečení a řízení tunelového provozu. Trvalému dohledu ze strany ŘSD pomáhá videodetekční systém, který prostřednictvím moderních kamer sleduje provoz a dokáže vyhodnotit mimořádné situace (chodec v tunelu, překážka na vozovce, pomalu jedoucí vozidlo, automobil v protisměru apod.). Na tyto nepříjemné incidenty reaguje řídící elektronika alarmovým hlášením vyžadující potvrzení dispečerského stanoviště – pracovníci se ve službách u monitorů střídají každý den v roce prakticky non-stop.

Také pro ověření použití netradičních materiálů v budoucích sériových vozech slouží koncepční závodní vůz Enyaq RS Race, který Škoda předvedla novinářům. V areálu testovacího polygonu Aurel dokonce vůz v plném tempu předváděl rallyový mistr republiky Dominik Stříteský.

Česká dopravní společnost Leo Express loni vydělala 43,5 milionu korun, čistý zisk společnosti meziročně stoupl téměř o 40 milionů korun. Zhruba o 400 milionů meziročně vzrostly také tržby podniku na 1,02 miliardy korun. Dopravce loni přepravil 3,8 milionu pasažérů, což je oproti předloňsku o dva miliony více. Včera o tom informoval Leo Express.

Středočeští zastupitelé schválili zvýšení jízdného veřejné dopravy ve Středočeském kraji i Praze. Ještě budou rozhodovat pražští radní, a to v létě. Kraj má příslib souhlasu hlavního města. Důvodem zdražování je nárůst nákladů na provoz veřejné dopravy v posledních letech a předpokládaný růst výdajů v následujících rocích, řekl krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN). Pro zdražení hlasovalo 33 z přítomných 60 zastupitelů. Zdražení nepodpořili opoziční zastupitelé ANO, Stačilo! a SPD. Kraj vede koalice Spolu a STAN.

Veletrh Transport Logistic v Mnichově znovu potvrdil svou pozici nejvýznamnější logistické události v Evropě. Letos se zde opět setkali klíčoví hráči z oblasti dopravy, logistiky a inovací – a atmosféra byla opravdu nabitá. Čtyři dny plné setkání, novinek, inspirace a networkingových příležitostí jsou za námi, a my můžeme s jistotou říci: kdo tady nebyl, ten opravdu přišel o hodně.

Motocyklisté patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Až 40 procent nehod se zraněním motorkáře přitom zaviní řidiči aut, kteří motocyklistu přehlédnou. Nová osvětová kampaň od BESIP a České asociace pojišťoven proto učí účastníky provozu vidět motorky, a předejít tak závažným nehodám.