Karolína Vágnerová

Dokážou se žáci šestých a sedmých tříd základních škol nadchnout pro vodíkové technologie? Zvládnou pod dozorem svých pedagogů sestavit, vylepšit, ale i natankovat své první vodíkové...

Na železniční trati z Hranic na Přerovsku do Valašského Meziříčí, kterou v únoru poničil mohutný požár cisteren s toxickým benzenem ve stanici Hustopeče nad Bečvou, byl dnes večer obnoven provoz osobních vlaků. Jako první po ní projel noční rychlík Valašský expres z Prahy do Vsetína, regionální vlakové spoje na trať vyjedou v pondělí ráno. Vyplývá to z informací na webu Správy železnic. Dopravu mezi stanicemi Hranice na Moravě a Valašské Meziříčí od února zajišťovaly místo vlaků autobusy.

Na 186. kilometru dálnice D1 směrem do Prahy se srazilo vše včera po 11:00 několik osobních aut. Policisté uvádějí šest, hasiči osm. Dálnice je uzavřená, tvoří se dlouhé kolony. Podle mluvčího záchranářů Lukáše Dvořáčka bylo na místě pět lehce zraněných. Čtyři děti a jednu ženu převezli záchranáři po ošetření do nemocnice, řekl ČTK. Mluvčí policie Pavel Šváb ČTK řekl, že policisté s hasiči pracují na co nejrychlejším odtažení havarovaných aut, aby bylo možné dálnici zprůjezdnit alespoň jedním pruhem.

Ode včerejška platí upravený jízdní řád Českých drah, regionální vlaky podle něj budou jezdit do poloviny prosince. Změny se dotknou většiny krajů a státní dopravce k nim přistoupil na základě požadavků krajských samospráv či Správy železnic. Skoro jako dosud pojedou vlaky v Praze, Středočeském, Libereckém a Ústeckém kraji. Jízdní řád se před letními prázdninami mění každoročně a ve většině případů jsou to několikaminutové úpravy odjezdů vlaků, aby se zachovala jejich návaznost.

Zatímco pozemní a střešní fotovoltaika je v Česku poměrně běžnou záležitostí, výstavba solárních parkovišť, tzv. carportů, je v porovnání s jinými státy Evropské unie stále ještě v začátcích. Parkoviště přitom zabírají velké množství ploch a pokud by se zastřešila solárními panely, proměnila by se v cenné zdroje čisté energie. Kromě výroby elektřiny poskytují solární přístřešky také praktickou ochranu zaparkovaných vozidel před nepříznivým počasím. Podpora jejich výstavby je nasnadě i s ohledem na rostoucí trend elektromobility a novelizaci stavebního zákona, který s platností od 1. ledna 2025 udává povinnost instalace dobíjecích stanic pro elektromobily do všech nebytových budov s více než 20 parkovacími místy. Parkoviště osazená soláry by se tak mohla stát ideálním místem pro přímé dobíjení elektromobilů pomocí lokálně vyrobené energie.  

Odjezdem parního vlaku z Brna do Zastávky v Brně začala Dopravní nostalgie. Akce přitáhla do města tisíce lidí, kteří si chtěli připomenout či ukázat dětem dopravní prostředky, jimiž se jezdilo v minulosti nedávné i před 100 lety. Parním vlakem se dalo pokračovat ještě po muzejní dráze ze Zastávky do Zbýšova a Brnem jezdilo téměř 30 historických vozidel, která od poledne dovážela zájemce do tramvajové vozovny v Pisárkách, kde byl připravený den otevřených dveří.

Vítězem letošního ročníku závodu veteránů 1000 mil československých se stala posádka Pavel Krotil a Zuzka Kadlčková s vozem BMW 326 z roku 1937. Závod se jel jako jízda pravidelnosti na trati mezi Prahou a Bratislavou. Vozy se měly na trati dlouhé zhruba 1000 km co nejvíce přiblížit průměrné rychlosti 45 kilometrů za hodinu.

Pirátští poslanci zatím uhájili členství stranického kolegy Václava Vislouse v dozorčí radě Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Odvrátili svými vystoupeními jeho dnešní možné odvolání Sněmovnou. Do dozorčí rady Vislouse zvolila dolní komora jako kandidáta klubů Pirátů a STAN loni v březnu po několika neúspěšných pokusech. Piráti tehdy ještě byli vládní stranou. Vislousovo odvolání nyní navrhly podle předsedy sněmovní volební komise Martina Kolovratníka (ANO) kluby koalice Spolu (ODS, KDU-ČSL a TOP 09).

Pražský dopravní podnik (DPP) zavede dnes během muzejní noci čtyři mimořádné linky, tři tramvajové a jednu autobusovou. Jejich trasy jsou vytvořeny tak, aby návštěvníky dovezly co nejblíže k zapojeným institucím, kterých je letos 61. Budou fungovat jako posila běžné dopravy, ta akcí dotčena nebude. I v těchto mimořádných linkách bude platit tarif pražské integrované dopravy. ČTK to řekla mluvčí DPP Aneta Řehková. Muzejní linky budou v provozu od 19:00 do 24:00 hodin.

Terénní archeologický výzkum v úseku budoucího Pražského okruhu u Běchovic skončil. Odhalil šperky, keramické nádoby nebo rozsáhlá pohřebiště. Zástupci Archeologického ústavu Akademie věd ČR nálezy představili na tiskové konferenci. Dokládají intenzivní osídlení celé prozkoumané krajiny od neolitu, tedy od doby prvních zemědělců, až po novověk. Experti vyzvedli na 15.000 předmětů, které nyní čeká další zpracování a vyhodnocení. Výzkum tedy stále pokračuje v laboratoři, nálezovou zprávu musí archeologové dokončit do tří let. Očekává se, že další zjištění přibudou.