Mailchimp

Letos odstartuje již 28. ročník oficiálního mistrovství České republiky – Poháru historických vozidel Asociace veteran car clubů Autoklubu ČR. Jedná se o seriál deseti veteránských soutěží, z nichž pět se koná na Moravě, pět v Čechách.

Všechny velké silnice v Evropě by měly být do konce roku 2025 vybaveny na každých 60 kilometrech dobíjecí stanicí pro osobní elektromobily, o pět let později i pro nákladní auta. Rovněž do konce roku 2030 by na každých 200 kilometrech těchto silnic mělo jít doplnit palivo v autech na vodík. Shodli se na tom dnes ministři dopravy zemí Evropské unie, kteří schválili také kritéria pro přechod k ekologickým palivům v letecké a lodní dopravě. Státy nyní budou o konečném znění norem vyjednávat s Evropským parlamentem, což bude podle českého ministra Martina Kupky úkolem nadcházejícího českého předsednictví EU.

V dňoch 5. a 6. mája 2022 sa v priestoroch Strediska internátnej prípravy Strečno konal už 13. ročník stretnutia „Železníc Slovenskej republiky s dopravcami“. Je to odborný seminár, organizovaný odborom dopravy GR ŽSR, na ktorom sú okrem zástupcov ŽSR a dopravcov účastní aj hostia, a to zástupcovia Ministerstva dopravy a výstavby SR, Dopravného úradu ako i vybrané partnerské spoločnosti.

Ve dnech 5. - 7. října 2022 proběhne v Praze konference IRFC 2022 (International Railway Forum & Conference), která se uskuteční pod záštitou předsednictví České republiky v Radě EU. Konference je pro organizace a firmy doprovázena možností prezentace ve výstavním prostoru Clarion Congress Hotelu v Praze Vysočanech.

Legendární francouzský rychlovlak TGV se objeví na mezinárodním železničním veletrhu RAIL BUSINESS DAYS ve dnech 7. až 9. června v rámci expozice Správy železnic. Na brněnském výstavišti si jej návštěvníci budou moci prohlédnout dokonce i uvnitř. A jihomoravskou metropoli čeká ještě jeden raritní zážitek. TGV při převozu do areálu výstaviště totiž pojede po vlečce vedoucí středem města před půlnocí v pondělí 6. června!

Čeští silniční dopravci očekávají, že plánované snížení spotřební daně z nafty, které má nastat od středy, zvýší jejich konkurenceschopnost na trhu vůči dopravním firmám ze zahraničí. I proto chtějí jednat s vládou o prodloužení snížení daně na trvalo, aktuální opatření totiž bude platit pouze do konce září. Uvedlo to dnes sdružení dopravců Česmad Bohemia.

Na vůdce plavidel, plavce či rybáře se zaměří preventivní kampaň policie a plavební správy, která bude upozorňovat na zásady bezpečného chování u vody. Akce začne od června, zahrnovat bude kontroly či edukativní vodácké akce. Mělo by se jí zúčastnit přes 1000 policistů. Na dnešní tiskové konferenci to řekl náměstek policejního prezidenta Tomáš Lerch. V loňském roce se na tuzemských řekách stalo 25 plavebních nehod, meziročně o deset méně. Mírně klesl i počet zjištěných přestupků.

Den otevřených dveří se uskuteční 7. 6. 2022 v Přerově v době od 14:00 do 17:00 hodin v budově Vysoké školy logistiky, Palackého 1381/25, Přerov; 25. 6. 2022 v Praze v době od 11:00 do 13:00 hodin v budově Vysoké školy hotelové a ekonomické, Svídnická 506/1, Praha 8; 25. 6. 2022 v Bratislavě v době od 11:00 do 13:00 hodin v budově Tower 115 – 3. patro, Pribinova 25, Bratislava.

Před deseti lety otevřel Gebrüder Weiss pobočky v Saigonu a Hanoji. Vietnam je jednou z deseti zemí východní Asie a Oceánie, ve které má logistická společnost své zastoupení. „Export z Vietnamu zahrnuje především produkty z oblasti elektroniky, strojírenství, letectví, chemie a potravinářského průmyslu. Gebrüder Weiss zajišťuje přepravy výrobků především do Singapuru, Jižní Koreje, USA a Evropy. Z tohoto spolehlivého spojení dlouhodobě těží i naši klienti z České republiky,“ uvádí Jan Kodada, ředitel obchodu a marketingu Gebrüder Weiss ČR.

Kvůli bezpečnostním rizikům, platebním problémům a sankcím spojeným s nedávnými geopolitickými událostmi se mnoho dodavatelů a výrobců rozhodlo vyhnout se přepravě nákladu z Číny do Evropy přes Rusko nebo zónu konfliktu na Ukrajině. Většina vlaků Nové hedvábné stezky byla před časem přesměrována z Ukrajiny do Běloruska. Tento přístup je však stále nejistější, protože jak logistické společnosti, tak jejich zákazníci se snaží izolovat od sankcí rozšiřujících se na další země zapojené do nepřátelských akcí na Ukrajině.