Mailchimp

Česká železnice dnes začala psát novou kapitolu své historie. V Nezamyslicích začala modernizace spojení z Brna do Přerova, které se stane součástí české vysokorychlostní sítě. Dosud jednokolejná trať s maximální rychlostí 100 km/h získá druhou kolej a zabezpečovač ETCS, vlaky zrychlí na dvojnásobek. Přestavba desetikilometrového úseku z Nezamyslic do Kojetína skončí v závěru roku 2028.

Členské firmy Asociace podniků českého železničního průmyslu - ACRI letos nabízejí stovky pracovních míst, stáží a brigád pro absolventy technicky zaměřených středních škol. Nabídka pokrývá celé spektrum pozic – od operátorů CNC strojů, zámečníků, elektrikářů či mechatroniků až po vývojáře, konstruktéry a produktové specialisty. Celkový obrat železničního průmyslu přitom dosáhl v loňském roce 133 miliard korun, což představuje meziroční nárůst o 2,3 %.

V Česku přibývá řidičských oprávnění s omezením na cestu po blízkém okolí řidiče, pro řízení jen za denního světla nebo se sníženou rychlostí. Průkazů, které typicky využívají senioři v menších obcích s omezenou veřejnou dopravou, už stát vydal tisíce. Údaje z Centrálního registru řidičů ČTK poskytl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. O typu omezení podle něj rozhodují praktičtí lékaři. Starší lidé se díky těmto průkazům mohou snáze dostat za příbuznými, k lékaři nebo na nákup.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) bylo riziko přítomnosti radioaktivního materiálu v trase dálnice D11 z Trutnova na hranici s Polskem známé. ČTK to řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Práce v dotčeném úseku v délce asi 300 metrů podle něj ŘSD preventivně pozastavilo z opatrnosti v momentě, kdy se u některých vzorků ze stavby objevily hodnoty radioaktivity až patnáctkrát vyšší proti běžným hodnotám. Pozastavení prací ŘSD oznámilo ve čtvrtek.

Klíčem k pokroku v roce 2025 je kombinace nových a stávajících technologií pro zlepšení viditelnosti dodavatelského řetězce.

Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Mlsna definitivně zamítl námitky firmy Stadler k veřejné zakázce na automatické vlaky a dopravní systém pro linky C a D pražského metra za 86 miliard korun. Úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Rozhodnutí je pravomocné. Tendr pokračuje. Vyjádření pražského dopravního podniku ČTK zjišťuje.

Na českých silnicích začalo několikaměsíční celostátní sčítání intenzity dopravy. Přes 3000 lidí, takzvaných sčítačů, bude do října sledovat provoz na 6600 úsecích všech tříd silnic a některých úsecích ve větších městech. Výsledky poslouží jako podklad pro přípravu dopravních staveb a rozhodování centrálních institucí i krajů. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) za sčítání zaplatí 54 milionů korun bez DPH, sběr a vyhodnocení zajišťuje společnost Ipsos. Kompletní data budou k dispozici před polovinou příštího roku, řekl novinářům mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Společnost Shippit oznámila vydání své nové platformy pro doručování obchodů "Shippit Insights".

Dopravci letos v dubnu za mýtné na českých silnicích zaplatili 1,6 miliardy korun, meziročně o 3,6 procenta více. Růst způsobila mírně vyšší intenzita dopravy na zpoplatněných úsecích, přestože měl letošní duben oproti loňskému o jeden pracovní den méně. ČTK to řekl Miroslav Beneš, mluvčí správce mýtného systému, společnosti CzechToll. Firma ve čtvrtém měsíci roku zpracovala více než 102 milionů mýtných transakcí, loni to bylo 103 milionů.

Více než polovina zákazníků se potýká s nedostatečnou kapacitou výdejních boxů, což má za následek nutnost zvolit jinou výdejnu nebo nevyžádané přesměrování jejich zásilky jinam. Podle pěti procent uživatelů je problém nedostatečné kapacity neustálý. Vyplývá z letošního průzkumu agentury ResponseNow, kterého se zúčastnilo 1023 respondentů. Průzkum má ČTK k dispozici.