Mailchimp

Stát plánuje intenzivnější kontroly technického stavu vozidel v provozu ve spolupráci s policií a Centrem služeb pro silniční dopravu (CSPSD). Od 1. července příštího roku vznikne z CSPSD nová Inspekce silniční dopravy (INSID), která bude moci provádět technické kontroly vozidel a kontroly postupu stanic technické kontroly (STK) a stanic měření emisí (SME). Bude moci zastavit vozidlo, ukládat pokuty na místě, nebo zabránit další jízdě. Novinářům to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Předseda Asociace STK Luděk Šíp ČTK sdělil, že asociace plány ministerstva podporuje.

Správa železnic a Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD) za účasti ministra dopravy a konsorcia poradenských firem představily klíčové parametry prvního PPP projektu na české železnici. Prezentace v pražské Fantově budově přilákala více než 200 zástupců investorů, stavebních firem a financujících institucí, dalších 80 se připojilo online.

Prodej nových osobních aut v ČR za osm měsíců vzrostl meziročně o 2,26 procenta na 153.757 vozů. V samotném srpnu klesl o 8,7 procenta. Ve srovnání s předcovidovými lety však srpnový propad představuje více než 30 procent. Oznámil to dnes v tiskové zprávě Svaz dovozců automobilů.

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) chce do konce roku zlepšit kontroly maximální hmotnosti nákladu kamionů, za prioritní považuje zajistit její dodržování. Uvedl to na veřejném slyšení v Senátu. Není kvůli tomu pro snížení hmotnostního limitu na hodnoty platné ve většině zemí EU, což i k nelibosti dopravců chtějí někteří senátoři mimo jiné kvůli neúměrnému zatížení a poškozování silnic.

Potenciál vodíku jako bezuhlíkového paliva vyvolává nekonečné nadšení. Od pouští v Austrálii a v Namibii až po větrem ošlehané úžiny Patagonie, firmy a vlády po celém světě plánují postavit skoro 1600 závodů na jeho produkci. Plyn lze vyrábět čistě, pomocí elektřiny z větru nebo slunce, v rámci procesu, při kterém se rozdělí molekuly vody na vodík a kyslík. Je zde ale jeden problém - naprostá většina těchto projektů nemá jediného zákazníka, který by si toto palivo koupil, napsala agentura Bloomberg.

Vozy pražské MHD a Pražských služeb (PSAS) budou moci využívat vodíkový pohon. Město zahájí společně s Pražskou plynárenskou (PPAS) a PSAS projekt dekarbonizace Prahy prostřednictvím vodíkové mobility. Cílem je snížení emisí. Pilotní projekt výroby a využití zeleného vodíku je financovaný z evropských fondů a zahrnuje vypracování studie na výrobu a užití zeleného vodíku. Hlavní město letos v březnu požádalo o evropskou dotaci zhruba 1,56 milionu Kč. Spolupráci na rozvoji technologií schválili pražští radní v polovině srpna, kdy odsouhlasili memorandum o spolupráci se zmíněnými firmami. Pilotní projekt potrvá do 31. prosince 2025.

Příprava spuštění nového automatického zabezpečovacího systému ETCS pokračuje na tuzemské železnici podle plánu a na 620 kilometrech hlavních tratí by měl být jeho výhradní provoz postupně zaveden v lednu příštího roku. ČTK to v Olomouci řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Díky zkušebnímu provozu na trati z Olomouce do Uničova se podle něj podařilo ETCS vyladit a už má za sebou zátěžové testy. Železniční dopravci vybavují lokomotivy mobilními jednotkami ETCS a školí strojvedoucí.

Stát výrazně snížil budoucí předpokládaný počet vodíkových aut na českých silnicích. V roce 2030 by mělo být v Česku registrováno okolo 3000 vodíkových osobních aut a 800 lehkých užitkových. Podle dřívějších předpokladů to mělo být celkem 40.000 až 50.000 vozů. Ve stejné době by v Česku mělo být 200 vodíkových autobusů proti původně předpokládané tisícovce. Vyplývá to z aktualizovaného Národního akčního plánu čisté mobility, který tento týden schválila vláda.

Nákladní vozy tvoří významnou část automobilů, které se pohybují po našich silnicích. Automobilová nákladní přeprava je důležitou součástí ekonomické infrastruktury. Podílí se však také značnou měrou na nehodách na českých a moravských silnicích. Portál nehod proto analyzoval nehody nákladních vozů za předchozích čtrnáct let (2010 až 2023). V tomto období se stalo celkem 235 787 nehod, kde byl alespoň jeden z havarovaných vozů nákladní automobil, což je přibližně 18 % ze všech střetů v tomto období. Pro řidiče náklaďáků jsou rizikové zejména silnice nižších tříd, kde je na vině nehod často nesprávný způsob jízdy.

Stát půjčí společnosti Orlen Unipetrol část zásob pohonných hmot z hmotných rezerv státu. Půjde maximálně o 135.000 metrů krychlových pohonných hmot v hodnotě 1,9 miliardy korun. Unipetrol tím pokryje výpadek ve výrobě své litvínovské rafinérie, která produkci musela přerušit kvůli nálezu letecké pumy v areálu. Půjčku dnes schválila vláda, novinářům to řekl šéf Správy státních hmotných rezerv (SSHR) Pavel Švagr. Později na síti X doplnil, že smlouva je podepsaná a Orlen Unipetrol může začít paliva čerpat. Celková výše půjčky bude záviset na aktuálních potřebách rafinérie, v případě maximálního plnění by šlo o 11 procent státních zásob, které by vystačily přibližně na pět a půl dne.