Obal vyrobený z ovčí vlny
Estonský start-up Woola vyvíjí obalová řešení vyrobená ze zbytků vlny. Po Estonsku, Švédsku, Finsku, Dánsku a Francii chce nyní mladá společnost o svých produktech přesvědčit i online prodejce v Německu.
Náklady na vybavení kanceláří v Česku meziročně vzrostly o 10 % a nadále...
V regionu střední a východní Evropy se Praha umístila druhá (s téměř stejným výsledkem jako první Polsko), pokud jde o náklady na vybavení kanceláří. Průměrná cena za tzv. fit out jednoho čtverečního metru kancelářských prostor činí 1 159 eur, což je lehce nad polovinou částky běžné na klíčových trzích Německa či Spojeného království, kde náklad často převyšuje 2 000 eur.
Ekonomika ČR letos podle prognózy MMF klesne o 0,5 %, v roce 2024 vzroste...
Hrubý domácí produkt (HDP) České republiky v letošním roce klesne o 0,5 procenta, zatímco loni vzrostl o 2,4 procenta. V příštím roce však ekonomika opět oživí a HDP se zvýší o dvě procenta. Uvedl to ve své jarní prognóze Mezinárodní měnový fond.
Hejtmani uhelných regionů podepsali na Ministerstvu životního prostředí vodíkové memorandum
Hejtmani uhelných regionů podepsali dne 4. dubna na MŽP vodíkové memorandum. Cílem je větší mezikrajská spolupráce pro rozvoj vodíkových technologií. Memorandum Ústeckého, Moravskoslezského a...
Nejlepší hromadnou dopravu na světě má podle průzkumu Berlín, Praha je druhá
Nejlepší systém městské hromadné dopravy na světě má Berlín, na druhém místě je Praha. Pořadí je výsledkem průzkumu, který provedl vydavatel turistických průvodců Time Out. Ten se ptal obyvatel vybraných měst, jak jsou s veřejnou dopravou spokojení - 96 procent Pražanů v něm odpovědělo pozitivně.
Automatizace v dopravě může vyřešit nedostatek řidičů i zachránit životy
Rozvíjející se automatizace v dopravě má široké využití. Jmenujme například ochranu života řidiče ve ztížených či nebezpečných podmínkách nebo řešení nedostatku řidičů v překladištích či depech. V technologicky vyspělých zemích jako USA, Izrael či Japonsko probíhá velice aktivní vývoj technologií pro dálkové řízení silničních vozidel. V České republice se výzkumu v této oblasti věnují například experti z Centra dopravního výzkumu (CDV) a společnost Roboauto.
Letoun C-390 Millennium získal certifikaci FOC (Full Operational Capacity)
Výrobní program letounů Embraer C-390 Millennium pro různé typy misí dnes dosáhl dalšího historického milníku v leteckém odvětví. Během oslavy v Gavião Peixoto v São Paulu za přítomnosti vrchního velení Brazilských vzdušných sil (FAB), dosáhl letoun plné provozní schopnosti (FOC). Certifikát FOC vydal Institut průmyslového rozvoje a koordinace (Institute of Industrial Development and Coordination), brazilský úřad zodpovědný za certifikaci letadel pro vojenské účely. Dokument dokládá, že projekt splňuje všechny požadavky stanovené brazilským letectvem a že letoun může realizovat všechny mise, pro které byl navržen.
Sněmovna upravila podobu terapeutických programů pro rizikové řidiče
Terapeutické kurzy pro rizikové řidiče zřejmě budou spuštěny až za rok místo od letošního července. Osmiměsíční odklad má zajistit další čas na jejich přípravu a zajištění. Absolvovat tyto kurzy nebudou muset řidiči, kteří by nejzávažnější přestupky či trestné činy v dopravě spáchali do konce letošního června. Počítá s tím poslanecká novela o silničním provozu, kterou dnes Sněmovna schválila už v úvodním kole projednávání. Normu nyní dostane k posouzení Senát.
Nová aplikace odhaluje nebezpečná místa na českých silnicích
Nový software vyvinutý vědci z Ekonomicko-správní fakulty Masarykovy univerzity dokáže najít místa častých vážných dopravních nehod. Má usnadnit práci především policistům, kteří budou moci problematické úseky snáze identifikovat a přesněji zacílit potřebná opatření. V tiskové zprávě to za Masarykovu univerzitu uvedla Kateřina Eliášová.
Výstavba vodíkové a dobíjecí infrastruktury se zpožďuje za dekarbonizačními plány EU
Evropská unie si v oblasti dekarbonizace dopravy klade velmi ambiciózní cíle a do roku 2035 naplánovala konec spalovacích motorů pro osobní automobily. O několik let později by měly následovat i autobusy a nákladní vozidla. Zatím však provoz jak elektrických vozidel, tak vozidel s vodíkovým článkem, případně přímo spalujících vodík naráží na zcela nedostatečnou infrastrukturu.












