Legislativa a goverment

Ministerstvo spravedlnosti chce zvýšit postihy pro intoxikované řidiče, a to až na deset let vězení. Přísnější trestní sazbu chystá také pro organizátory drogových obchodů, výrobce či distributory drog. Hodlá rovněž umožnit soudní zabrání auta i v případech, kdy pachatel trestné činnosti za volantem nebude majitelem vozu. Vyplývá to z návrhu novely trestního zákoníku, který úřad odeslal do připomínkového řízení a který má ČTK k dispozici.

Vláda bude moci v případě mimořádné situace na trhu regulovat svým nařízením ceny pohonných hmot, a to až na 12 měsíců. Počítá s tím nový zákon o regulaci cen pohonných hmot, který podepsal prezident Petr Pavel. O podpisu informoval v tiskové zprávě odbor komunikace prezidentské kanceláře. Zákon má vstoupit v účinnost vyhlášením ve Sbírce zákonů.

Občané Evropské unie by měli mít více způsobů, jak si nechat zkontrolovat technickou způsobilost vozidla, povinné kontroly by se ale měly konat nadále jen každé dva roky a nikoli každý rok, jak navrhovala Evropská komise. Vyplývá to z návrhu pozice Evropského parlamentu, kterou schválili europoslanci z výboru pro dopravu (TRAN).

Evropský parlament dal ve Štrasburku zelenou tomu, aby se v EU sjednotila metoda měření emisí skleníkových plynů v dopravě. Cílem je zabránit tomu, aby byli spotřebitelé uváděni v omyl, když si dopravní služby vybírají na základě ekologické šetrnosti.

Poslanci by mohli projednat zrychleně ve stavu legislativní nouze návrh zákona, který by vládě umožnil regulovat ceny pohonných hmot nařízením. Řádná dubnová schůze dolní komory začne odpoledne. Opět se očekávají opoziční snahy o doplnění či úpravy jejího programu.

Vláda schválila návrh zákona, který do budoucna umožní regulovat ceny pohonných hmot formou nařízení vlády. Po jednání kabinetu to řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO) s tím, že chce, aby zákon začala projednávat Sněmovna už v úterý. Zákon reaguje na skokové zdražení paliv po vypuknutí války v Íránu. Podobná regulace už platí pro ceny elektřiny a plynu. Vláda se zároveň postavila negativně k návrhu ODS na snížení spotřební daně z pohonných hmot, podle premiéra Andreje Babiše (ANO) by opatření nebylo funkční.

Ministr dopravy Ivan Bednárik se ve Wrocławi setkal s ministrem infrastruktury Polské republiky Dariuszem Klimczakem. Hlavními tématy jednání byly rozvoj přeshraniční dopravní infrastruktury, spolupráce při přípravě vysokorychlostní železnice mezi Českem a Polskem, konkurenceschopnost železniční nákladní dopravy a financování dopravních projektů v rámci Evropské unie. Po jednání oba ministři odjeli k Jaroměři, kde se zúčastnili slavnostního zahájení stavby posledního dosud nerozestavěného úseku dálnice D11 Jaroměř–Trutnov.

Poslanecká sněmovna v prvním čtení projednala novelu zákona o silničním provozu, která má do českého právního řádu zavést aktualizovaná evropská pravidla pro inteligentní dopravní systémy. Tato legislativa zajistí další rozšíření a zpřístupnění klíčových dopravních dat veřejnosti v digitální, strojově čitelné, podobě. Předlohou se nyní bude zabývat Hospodářský výbor.

Návrh opoziční ODS snížit spotřební daň z benzinu a nafty o 1,70 Kč na litr je nesystémový výkřik. Jen v případě nafty by státní rozpočet přišel podle výpočtu ministerstva financí o 11 miliard korun na příjmech a účinek by nepřinesl. Ve Sněmovně to před poslanci řekla ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Podle ní naopak funguje monitoring marží prodejců pohonných hmot, který ministerstvo ohlásilo na konci minulého týdne. Ceny benzinu a nafty rostou v důsledku konfliktu na Blízkém východě.

Poslanecké sněmovna ve třetím čtení schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Do dopravních výstavby stát investuje rekordních 169,3 miliardy korun, což je o 9 miliard více než byl schválený rozpočet fondu na rok 2025. Oproti původnímu návrhu předloženému minulou vládou aktuální verze rozpočtu posiluje národní zdroje o 26 miliard korun. Návrh nyní poputuje k podpisu prezidentu republiky.