Profi

Katedra magisterského studia uspořádala ve středu 13. prosince poslední vyžádanou přednášku v kalendářním roce 2023. Odborníci z odúčtovny přepravních tržeb OPT ČD Cargo představili studentům dopravního zaměření železniční přepravní systém a jeho specifika. Studentům na základě své dlouholeté praxe na železnici umožnili podívat se na vnitrostátní i mezinárodní železniční přepravu z hlediska současné praxe.

Motorkářský tým CTU Lions, složený ze studentů ČVUT, prokázal své schopnosti a dovednosti v mezinárodní soutěži MotoStudent, která se konala ve španělském Aragonu. V této prestižní soutěži, kde se utkalo více než 43 týmů z celého světa v kategorii elektrických motorek, si CTU Lions vybojovali skvělé 13. místo a dokázali, že patří mezi špičky při konstrukci a projektování motocyklu.

Ministerstvo životního prostředí předložilo do meziresortního připomínkového řízení (MPŘ) návrh novely zákona č. 477/2001 Sb., o obalech, ve znění pozdějších předpisů. Tato novela má za cíl zvýšit míru recyklace obalů, snížit množství odpadů a podpořit cirkulární ekonomiku.

Povinné ručení bude zřejmě nutné platit za víc druhů vozidel. Nově se má vztahovat třeba na některé elektrické koloběžky, segwaye, sněžné skútry či motorová golfová vozítka. Počítá s tím návrh nového zákona, který schválila Sněmovna. Zákon ještě musí schválit Senát a podepsat prezident. Zákon má nabýt účinnosti prvním dnem druhého kalendářního měsíce po zveřejnění ve sbírce.

Projektový den s názvem „Nultá hodina autoškoly“ je nový vzdělávací projekt BESIP zaměřený na středoškoláky. Zahrnuje 140 akcí ve všech krajích a odehrává se od září letošního roku do března 2024. Cílem je seznámit budoucí začínající řidiče s tím, jak si správně vybrat autoškolu, jaká jsou rizika vedoucí k vážným dopravním nehodám, jak postupovat v případě dopravní nehody, ale také s legislativními novinkami, například řízením od 17 let s mentorem.

Vedení Prahy plánuje úpravu provozu parkovacích zón. Zrušena budou přenosná parkovací povolení, vznikne parkovné pro návštěvy rezidentů nebo budou zrušeny výhody pro elektromobily. O konkrétní podobě změn bude nyní jednat magistrátní koalice Spolu (ODS, TOP 09 a KDU-ČSL), Pirátů a STAN. Řekl to primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Zóny začaly fungovat poprvé v 90. letech a platí zejména v centru a širším centru města. Rezidenti za roční parkovací kartu platí 1200 korun ročně.

Pražská koalice Spolu (ODS, TOP 09 a KDU-ČSL), Pirátů a STAN začne jednat o podobě a pravidlech případného zpoplatnění vjezdu na Malou Stranu a Smetanovo nábřeží. Důvodem zpoplatnění je snaha zklidnit dopravu a zlepšit průjezd tramvají, které nabírají v kolonách zpoždění. Na dnešním kulatém stolu pořádaném Pražskou hospodářskou komorou to řekl náměstek primátora Zdeněk Hřib (Piráti). Kdy a v jaké podobě bude případné zpoplatnění zavedeno, zatím není jasné. Podle dřívějších informací by řidiči mohli platit 200 Kč denně.

Zástupci vlády a opozice se sejdou ve druhé polovině listopadu ve Sněmovně, aby se dohodli na budoucí podobě financování dopravní infrastruktury. V pořadu České televize Otázky Václava Moravce se na tom shodli ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a místopředseda hnutí ANO a bývalý ministr dopravy Karel Havlíček. Podle nich je třeba najít shodu na dalších finančních nástrojích, které zajistí dostatek peněz pro stavbu silnic a dálnic.

Shrnutí: Směrnice stanovuje závazné cíle pro spotřebu obnovitelného vodíku v dopravě a průmyslu V roce 2030 má podíl OZE na konečné spotřebě energie v EU činit min. 42,5 % V dopravě do roku 2030 mají 1 % veškeré spotřebované energie zajistit RFNBO V průmyslu má do roku 2030 obnovitelný vodík nahradit 42 % spotřebovávaného šedého vodíku Členské státy mají navrhnout akcelerační zóny, kde budou projekty OZE procházet zjednodušeným povolovacím procesem Směrnici musí ČR implementovat přibližně do konce roku 2025

Z liniového zákona, který má za cíl urychlit výstavbu hlavně silnic, dálnic a železnic, se do budoucna zřejmě stane zákon o urychlení výstavby strategické infrastruktury. Vztahovat se bude nově i na stavby pro energetickou bezpečnost související s jadernou energetikou a usnadní i otevírání a těžbu strategických ložisek kritických surovin včetně štěrkopísků a kamene. Přejmenování zákona i jeho rozšíření dnes schválila Sněmovna. Předlohu nyní dostane k projednání Senát.