Profi

Ve Francii byla schválena vyhláška 2020-1396 o značení "mrtvých úhlů" na vozidlech, jejichž celková povolená hmotnost přesahuje 3,5 tuny. Nová povinnost je platná od 1. ledna 2021 a to pro osobní i nákladní vozidla s celkovou povolenou hmotností nad 3,5 t. Vyhláška se vztahuje i na vozidla s registrací v zahraničí. Podle posledních informací bude po dobu 3 měsíců dodržování povinnosti ze strany kontrolních orgánů tolerováno, nicméně k této informaci není k dispozici žádný písemný materiál, proto doporučujeme své vozidlo příslušnými nálepkami vybavit i během tohoto "tolerančního období".

Svaz průmyslu a dopravy se s ministrem zdravotnictví Janem Blatným dohodl, že v druhé vlně od května smí pomoct s očkováním firmy. „Děkujeme ministru Blatnému, že vyslyšel naši prosbu a zahrnul do vakcinační strategie firemní lékaře a poskytovatele zdravotní péče,“ komentuje prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslav Hanák a dodává: „Věřím, že pokud se do České republiky dostanou vakcíny rychleji, tak vláda zahájí druhou fázi očkování dříve než v květnu.“

Taxikáři, kteří jsou OSVČ nebo jednatelé malých s.r.o, budou moci čerpat příspěvek, tzv kompenzační bonus 500 Kč za den kvůli dopadům pandemie. O příspěvek budu moci žádat i zpětně od 22. října. Dnes to schválila vláda, informovala na tiskové konferenci po jednání kabinetu ministryně financí Alena Schillerová (za ANO). Stát totiž taxislužby uznal jako mobilní provozovatele služeb.

Státní zástupce zrušil stíhání advokáta Martina Janouška v kauze údajné nabídky úplatku pro bývalého ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO) kvůli výběru auditora mýtného systému. Policie musí nyní případ znovu prověřit. České televizi (ČT) to sdělil šéf Obvodního státního zastupitelství pro Prahu 1 Jan Lelek. Důvod zrušení s odkazem na neveřejnost přípravného řízení neuvedl.

Trh práce prochází poměrně silnými otřesy. Omezení vyvolaná epidemií, přicházející krize, a k tomu postupující digitalizace. V důsledku toho se mění nejen strategie zaměstnavatelů, ale i charakter některých profesí. Možnost práce na zkrácený úvazek není v Česku příliš populární. Přesto bude možná pro některé zaměstnavatele šancí, jak ustát současné ekonomické problémy.

Přiznání k dani nemovitých věcí a daně silniční bude možné bez sankcí podat do 1. dubna místo 1. února. Stejně tak bude možné až do 1. dubna zaplatit bez sankcí silniční daň za loňský rok. Termín zaplacení daně z nemovitých věcí zůstal beze změny, je totiž standardně do 1. června. Posunutí termínů dnes v souvislosti s pandemií koronaviru schválila na dnešním mimořádném jednání vláda. Na tiskové konferenci po jednání vlády o tom informoval ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO). Vláda dnes také rozhodla, že stávající protiepidemická opatření budou prodloužena nejméně do 22. ledna.

Koncem minulého roku vyšla u renomovaného nakladatelství Wolters Kluwer ČR kniha „Úmluva CMR – praktický komentář“ autorů JUDr. Václava Roubala a doc. JUDr. Ing. Radka Nováka, CSc. Právě JUDr. Václav Roubal je v ČR a na Slovensku bez nadsázky nejznámějším odborníkem na problematiku Úmluvy CMR, jeho praktické provozní a především právní znalosti z této oblasti jsou přitom nepřeberné.

Nejvyšší soud vrátil případ lounského zkrachovalého výrobce vagonů Heavy Machinery Services (HMS) na začátek, zrušil verdikt nižších instancí o konkurzu. Píše to server deníku E15. Soudy budou nyní muset znovu rozhodnout, zda nad vagonkou, která se dříve jmenovala Legios, vyhlásí konkurz, nebo povolí reorganizaci. Nejvyšší soud vrátil případ na začátek kvůli tomu, že rozhodnutí schůze věřitelů o reorganizaci HMS z roku 2014 je neplatné. Z hlediska zákona se schůze kvůli právním zmatkům ani nekonala, bez schůze věřitelů ovšem nemohly pozdější soudy o způsobu řešení bankrotu rozhodnout, píše server.

Ústavní soud (ÚS) by mohl ulehčit situaci lidem, kteří prodali auto, ale nový majitel s nimi nespolupracuje na přepisu. Dosavadní vlastníci tak zůstávají zapsaní v registru silničních vozidel. Krajský soud v Plzni navrhl zrušit krátkou pasáž zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, která stanovuje některé podmínky přepisu. Návrh je dostupný na webu ÚS.

Vláda v pondělí schválila návrh koncesionářské smlouvy k výstavbě a provozu části dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem. Návrh dostane nyní Sněmovna, v případě schválení smlouvy by stavba měla začít v březnu. Na twitteru to oznámilo ministerstvo dopravy. Část D4 by formou PPP mělo postavit a následně provozovat francouzské konsorcium DIVia, které tvoří firmy Vinci a Meridiam. V soutěži uspělo s nabídkou 16,55 miliardy korun. V Česku jde o první PPP projekt, kdy dálnici postaví a následně bude provozovat soukromá firma.