Hromadná

Dopravní podnik města Brna (DPMB) spouští novou náborovou kampaň s názvem „50? Jízda začíná!“, jejímž cílem je ukázat, že lidé ve věku 50+ nejsou na trhu práce „staří“. Naopak pro DPMB představují zkušené a stabilní zaměstnance, kteří mají chuť udělat změnu a začít novou životní kapitolu.

Rada hl. m. Prahy na svém pondělním jednání schválila nutné úpravy stanice Písnice v návaznosti na územní studii okolí této budoucí stanice metra D. Současně uložila Dopravnímu podniku hl. m. Prahy (DPP), aby zajistil změny projektové dokumentace, legislativní povolení a realizaci výstavby stanice Písnice a jejího nejbližšího okolí v součinnosti s vlastníky pozemků v daném území a v koordinaci s navazujícími projekty podle územní studie. Stanice Písnice podle těchto změn získá druhý, severní vestibul, jižní bude součástí navazující výstavby. V okolí stanice vznikne náměstí a v rozvojovém území bytová a administrativní výstavba soukromých subjektů. Součásti rozvoje lokality by mohla být i budoucí nová radnice městské části Praha–Libuš.

Pražský magistrát nechá upravit podobu budoucí stanice metra D Písnice tak, aby odpovídala v minulosti vypracované územní studii. Schválili to městští radní. Úpravy původního projektu uskuteční dopravní podnik (DPP) a budou zahrnovat doplnění severního vestibulu metra, vybudování náměstí nebo úpravy objektu pro P+R parkování a terminál autobusů.

V loňském roce Dopravní podnik města Brna  zaznamenal historicky nejvyšší počet přepravených cestujících i rekordní tržby z jízdného. Součástí tohoto úspěchu je i stabilní zájem cestujících o různé typy jízdenek a moderní způsoby jejich nákupu.

Dopravní podnik města Brna zaznamenal v loňském roce historicky nejvyšší tržby i počet přepravených cestujících. Výnosy z jízdného dosáhly 1,066 miliardy korun, což je o 12 milionů korun více než v roce 2024. Vozy DPMB celkem přepravily 384 milionů cestujících, nejvíce v historii podniku.

Ode dneška 2. února 2026 začne Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) stavět druhou část podchodu pod ulicí Na Pankráci k budoucímu vestibulu Gemini stanice metra Pankrác D. Součástí stavebních prací bude také výstavba samotného vestibulu Gemini. Práce si od neděle 1. února 2026 od cca 17:00 zhruba do konce roku vyžádají uzavření části ulice Na Pankráci ve směru do centra v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Na Strži a Hvězdova. Doprava bude v režimu 1+1 v tomto úseku převedena do pásu směr z centra. Autobusová linka 134 bude od neděle 1. února 2026 od zahájení denního provozu vedena po odklonové trase. V rámci dokončovacích prací na modernizaci stanice Pankrác C dnes DPP uvedl do provozu druhý výstup z vestibulu směr Hvězdova ulice, resp. Pražského povstání.

Kolínskou městskou hromadnou dopravu využívá dvakrát více cestujících než před zavedením bezplatného jízdného v roce 2023. Autobusy přepravují v pracovní dny kolem 11.400 lidí, zatímco v roce 2022 jich bylo 5100. Vyplývá to z průzkumu, který si město nechalo zpracovat. Druhou částí průzkumu bude návrh opatření, hotový by měl být zhruba do měsíce, řekl ČTK místostarosta Kolína Roman Šulc (Změna pro Kolín).

Prvních dvacet tramvají Škoda 52T, které si Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) převzal loni, ujelo v pravidelném provozu více než 300 tisíc kilometrů a přepravilo více než 3 miliony cestujících. Dvacítka velkokapacitních tříčlánkových trolejbusů Škoda–Solaris 24M v loňském roce najezdila na lince 59 na Letiště Václava Havla Praha téměř 1,5 milionů kilometrů a přepravila více než 5,5 milionů cestujících. Na nákup těchto vozidel přispěly dotace EU z Národního plánu obnovy celkovou částkou 1,7 miliard korun bez DPH.

Stavební práce na kompletní rekonstrukci stanice metra Flora na lince A vstupují do hlavní fáze. Její součástí je také výměna původních, více než 45 let starých, tříramenných sovětských eskalátorů. Stanice Flora má z nástupiště pouze jeden výstup, kvůli výměně eskalátorů proto bude včetně vestibulu a celého podchodu pod Vinohradskou ulicí po ukončení provozu metra v neděli 1. února 2026 na zhruba deset měsíců uzavřena. Během této doby DPP doporučuje cestujícím využívat sousední stanice metra Želivského nebo Jiřího z Poděbrad a pravidelné tramvajové linky 10, 11, 13 a 16. Předpoklad otevření zmodernizované stanice Flora je na přelomu listopadu a prosince 2026. Kompletní modernizaci stanice Flora a výstavbu jejího bezbariérového zpřístupnění realizuje sdružení společností STRABAG a OHLA ŽS.

Revizoři Dopravního podniku města Brna během loňského roku zkontrolovali 99 752 vozů a přistihli 38 556 pasažérů bez platného jízdního dokladu. Meziročně se jedná o pokles přistižených jedinců o 2,5 procenta. Bez jízdenky jezdí nejčastěji lidé ve věkové skupině 30 až 40 let. Stabilně nejvyšší podíl neplatičů je v nočních rozjezdech.