Voda

Osobní lodní doprava by mohla začít jezdit mezi Litoměřicemi a Terezínem, objednat jí chce Ústecký kraj. Na dva roky by provoz linky po Labi a Ohři stál zhruba dva miliony korun. Záměr zavést novou lodní linku schválili krajští radní, ČTK to řekla mluvčí kraje Magdalena Fraňková. O turistické lodní či vlakové linky je v kraji velký zájem. Pravidelně plují výletní lodě od začátku dubna mezi Litoměřicemi a Roudnicí nad Labem a Děčínem a Hřenskem. Na přelomu dubna a května pak obvykle startuje linková lodní doprava z Ústí nad Labem na jezero Píšťany na Litoměřicku. Provoz lodi Marie dotuje krajské město. Letos poprvé v sezoně vyrazí na trasu údolím Labe 29. dubna. Do Dopravy Ústeckého kraje, kde za lodní lístek zaplatí cestující stejnou cenu jako za běžné jízdné, patří také přívoz mezi Hřenskem a německým městem Schöna. Další přívozy na Labi provozují města a obce. Na Labi jsou v sezoně k vidění také výletní lodě, které vozí turisty z Německa. V závislosti na stavu vody úsekem dolního Labe občas propluje i obří výletní loď Elbe Princesse čili Labská princezna, která je deset a půl metru široká a pětadevadesát metrů dlouhá.

Rusko a Indie jednají o rozšíření využití námořní trasy v Severním moři, která prochází Arktidou. Ruský ministr pro rozvoj Dálného východu a Arktidy Alexej Čekunkov je teď na návštěvě Indie a spolehlivá a bezpečná přeprava zboží po trase Severním mořem s využitím ruských a indických přístavů je hlavním tématem jeho rozhovorů s indickými představiteli. 

Po tříleté covidové pauze se včera v Praze konal Den Vltavy, který symbolicky zahájil sezonu na řece. Návštěvníci si mohli na obou vltavských březích vyzkoušet řadu atrakcí a bezplatně se svézt na velkých výletních lodích, ale i na přívozech, pramicích či šlapadlech. Mezi nimi byl také historický kolesový Parník Labe, který po více než 25 letech znovu připlul do Prahy. Akci pořádal Vševltavský spolek, který sdružuje přes 50 organizací spjatých s Vltavou. Kvůli velkému zájmu bylo nutné si místa na velkých lodích předem rezervovat.

Přístav Zeebrugge hostil dne 14. února 2023 belgicko-německý energetický summit. Summit, kterého se zúčastnili předsedové vlád obou zemí, zdůraznil spolupráci mezi oběma státy v energetickém sektoru a to, jak se Zeebrugge může v tomto rámci stát „hubem“ pro Německo.

Skupina PPF kupuje jihoafrického výrobce katamaránů Leopard, firmu Robertson and Caine. Uzavření obchodu je součástí její strategie rozvíjet byznys v odvětví rekreačních plavidel, do kterého vstoupila před dvěma lety, kdy vytvořila společný podnik s francouzským výrobcem rekreačních plavidel Groupe Beneteau. Firma o tom dnes informovala v tiskové zprávě. Cenu transakce neuvedla.

Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) chystá v Kroměříži stavbu rekreačního přístavu pro 80 lodí. Spolu s vybudováním plavební komory u Bělovského jezu, výstavbou menšího přístaviště a založením biocentra je součástí připravovaného projektu na splavnění Baťova kanálu, který částečně vede korytem řeky Moravy, až do Kroměříže. Dosud kanál končí zhruba 13 kilometrů níže po proudu u Otrokovic. Celkové náklady jsou nyní vyčísleny na 600 milionů korun a měly by být financovány z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury.

Ministr dopravy Martin Kupka při příležitosti otevření prvního nového přístaviště v Litoměřicích potvrdil, že v roce 2023 již běží nebo budou zahájeny práce na 15 přístavištích pro rekreační plavbu na Labi. Po letech příprav se tak podařilo spustit tento zásadní projekt zpřístupnění měst v Polabí rekreační plavbě. Přístaviště v Litoměřicích vybudované Ředitelstvím vodních cest ČR nyní zajistí nejen bezpečnější a pohodlnější stání plavidel, ale také přípojky elektřiny a vody, obdobně jako na jiných nových přístavištích.

Část Středozemního moře mezi Španělskem a Marokem se stává oblíbeným překladištěm ruské ropy z menších plavidel na velké tankery, které pak míří do Asie. Lodě s ruskou ropou nepřečerpávají ropu v přístavech kvůli sankcím a také, aby ušetřily na poplatcích, píše dnes deník El País. Španělsko nemůže těmto operacím v mezinárodních vodách nijak zabránit, uvedly námořní úřady.

Provozovatel ropných tankerů Frontline a jeho belgický konkurent Euronav ukončili jednání o fúzi v hodnotě 4,2 miliardy USD (94 miliard Kč). Spojením měla vzniknout největší veřejně obchodovaná tankerová společnost na světě. 

Ministerstvo dopravy plánuje v letošním roce iniciovat nový proces posuzování vlivu labského plavebního stupně Děčín na životní prostředí EIA. Není ale jisté, zda posouzení stihne dokončit v letošním roce. Stavbu chce urychlit i kvůli rozšíření způsobů dopravy energetických komodit. Na setkání s novináři to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Kdy bude zahájená samotná výstavba, si netroufl odhadnout.