Doprava

Česká a slovenská ministerstva dopravy chtějí společným postupem zvýšit šance na získání evropských peněz na vysokorychlostní tratě (VRT) a prosadit zařazení přeshraničního úseku Brno – Bratislava (Rakvice – Bratislava) do sítě transevropské dopravní sítě (TEN-T). Ministři Ivan Bednárik (za SPD) a Jozef Ráž (za SMER) o tom v Praze podepsali memorandum. Předpokládané náklady na českou páteřní síť VRT jsou zhruba 600 miliard korun.

Dva nové vozy pražské lanovky budou ode dneška umístěny ve stanicích zrekonstruované trati na Petříně. Vozy před časem dorazily ze Švýcarska a pracovníci je včera ráno začali s pomocí jeřábu umisťovat na koleje. Podle mluvčího dopravního podniku (DPP) Daniela Šabíka bude následovat instalace a doladění jejich vybavení a následně zkušební jízdy bez cestujících, které potrvají do konce června. Lanovka s cestujícími má začít jezdit v září po dokončení úředního povolování jejího provozu.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) provede letos hlavní díl prací na budovaném obchvatu Přeštic na jihu Plzeňska. Přijde na 800 milionů Kč a kompletně hotový bude v září 2027, řekl ČTK regionální mluvčí ŘSD Adam Koloušek. Stavba se vinou loňského archeologického průzkumu, který trval do listopadu, zpozdí o osm měsíců.

Evropská komise poskytne členským státům pokyny, jak postupovat v otázkách letištních slotů, omezení takzvaného tankování navíc, ale i jak nakládat s právy cestujících v případě nedostatku leteckého paliva v důsledku války v Íránu. Po skončení dnešního jednání unijních ministrů dopravy prostřednictvím videokonference to uvedl eurokomisař pro dopravu Apostolos Tzitzikostas. Česko na schůzce zastupoval ministr Ivan Bednárik.

Zásadní zpráva zveřejněná Evropskou radou pro bezpečnost dopravy (ETSC) odhaluje, že počet úmrtí cyklistů v Evropské unii za poslední desetiletí téměř neklesl – zatímco počet úmrtí mezi cestujícími v automobilech klesal čtyřikrát rychleji. Zpráva vyzývá k urgentním opatřením ke snížení rychlosti motorových vozidel a k budování oddělené cyklistické infrastruktury, aby se uzavřela prohlubující se bezpečnostní mezera.

Vláda schválila Strategii rozvoje služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) v České republice na období 2026–2031. Dokument počítá s rozvojem kooperativních inteligentních dopravních systémů, které propojují vozidla, infrastrukturu a další účastníky provozu. Cílem je zvýšit bezpečnost, zlepšit plynulost dopravy a snížit její dopady na životní prostředí.

Na pardubické konferenci předminulý týden poskytl náš prezident , pan Martin Hořínek (METRANS Rail) rozhovor médiu Doprava Dnes.cz .

Kupní smlouvu na osm plně nízkopodlažních tramvají podepsalo v těchto dnech vedení olomouckého dopravního podniku. Dodavatel má na výrobu a dodání vozů dva roky, samozřejmostí u nových tramvají bude klimatizace a vozy budou vybaveny i pokročilými technologiemi v oblasti bezpečnosti.

Téměř 1,5 miliardy korun bude nakonec zřejmě stát rozšíření Pražského okruhu nad Počernickým rybníkem. Původní odhad ceny byl 1,3 miliardy. Nejvýhodnější cenu nabídlo sdružení firem Metrostav TBR a FIRESTA-Fišer. Na síti X to včera večer sdělil generální ředitel státního Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Radek Mátl.

O výši spolufinancování vysokorychlostních tratí (VRT) z evropských fondů by mělo být jasno letos na podzim. Tato informace bude klíčová pro stanovení harmonogramu výstavby jednotlivých úseků. V tiskové zprávě ministerstva dopravy to dnes uvedl ministr Ivan Bednárik (za SPD). Ministerstvo předložilo vládě informaci o stavu příprav. Předpokládané náklady na páteřní síť VRT jsou podle šéfa Správy železnic (SŽ) Tomáše Tótha zhruba 600 miliard korun.