Doprava

Revizoři Dopravního podniku města Brna loni zkontrolovali přes 100 tisíc vozů a v nich přistihli téměř 45 tisíc cestujících bez platného jízdního dokladu. Přibližný průměr jeden černý pasažér na dva zkontrolované vozy tak zůstává v posledních letech stejný. Nemění se ani věková struktura neplatičů, nejvíce převládají mladí mezi 18-25 lety. Více lidí ale za pokutu platí přímo na místě kartou.

Praha prodloužila městským částem o dva týdny termín pro podání připomínek k návrhu reformy systému zón placeného stání. Původně měla končit lhůta včera, magistrát ji prodloužil do konce měsíce. Koalice bude poté ještě o úpravách systému jednat, první návrh proto zatím neobsahuje případné úpravy cen za parkování. ČTK to sdělil primátorův náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti). Zóny začaly fungovat v 90. letech a platí zejména v centru a širším centru města. Rezidenti za roční parkovací kartu platí 1200 korun.

Silničáři v Praze aktuálně provádějí prohlídku části chátrajícího Libeňského mostu vedoucího přes Vltavu. Na mostě se uskutečňuje také kontrola kloubů endoskopickou metodou. Cílem je zkontrolovat jejich stav. ČTK to řekla mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Klouby zajišťují přenos sil z mostní konstrukce do podpěr, pilířů. Důvodem kontroly je porucha kloubů, ke které došlo v části nad Rohanským ostrovem, na takzvaném inundačním mostě, kde je zřejmě poškodil mráz. Tato část mostu je od čtvrtka minulého týdne zcela uzavřena.

Reagovat na změny v zákonu o silničním provozu, ale také přimět uchazeče o řidičské oprávnění pochopit pravidla silničního provozu a naučit je správně vyhodnocovat krizové situace. To je cílem nových otázek, které zástupci Ministerstvo dopravy, Asociace autoškol ČR a Policie ČR představili na tiskové konferenci. Žáci autoškol se s novými otázkami setkají od 10. března letošního roku.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a Nové Strašecí budou jednat o stavbě protihlukové stěny u dálnice D6 poblíž internátu ve Sportovní ulici. Měření hluku v roce 2022 ukázalo, že jeho limity nejsou překročené. V budoucnu by ale podle studie mohl hluk v noci limity překračovat. Vedení novostrašecké radnice loni v říjnu od ŘSD obdrželo informaci, že by stěna měla vzniknout do tří let. Letos v lednu ŘSD městu sdělilo, že stěna nebude, řekl ČTK starosta Nového Strašecí Karel Filip (Naše město). Jiří Veselý z ŘSD ČTK řekl, že možná budoucí příprava protihlukové stěny bude předmětem jednání se zástupci města.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) nakoupily loni vozidla za 638 milionů korun. Hlavní loňskou dodávkou bylo deset tramvají Škoda 40T v ceně 550 milionů korun. Letos a příští rok odebere městský podnik dalších deset vozů Škoda 40T za 680 milionů Kč. ČTK to řekl mluvčí PMDP René Vávro. Na letošní rok má podnik kontrakty na vozidla MHD v celkové výši 786 milionů Kč.

Úřad pro ochranu hospodářské (ÚOHS) prvoinstančně rozhodl o zrušení rozhodnutí Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) o výběru dodavatele na stavbu druhého úseku metra D z 5. září 2023, a to z důvodu, že DPP údajně nemohl dojít k jednoznačnému závěru ohledně ověření některých referencí vítězného uchazeče. DPP toto důrazně odmítá a proti rozhodnutí podá rozklad.

Ostravská správa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chystá na letošní rok zhruba 40 oprav. Plánuje investice přibližně za 1,16 miliardy korun, z toho okolo 609 milionů korun půjde na údržbu rozlehlé silniční sítě a zbytek právě na opravy. Rekonstrukce se chystají po celém Moravskoslezském kraji. ČTK to sdělil mluvčí ŘSD Miroslav Mazal.

Společnost vznikla jako fúze provozovatele dráhy DB Netz AG a provozovatele osobních nádraží DB Station&Service AG

Hlavní město České republiky se může těšit až na 200 moderních, 100% nízkopodlažních tramvají Škoda ForCity Plus Praha 52T. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) podepsal s vítězem veřejné zakázky, se Škoda Group (konkrétně se společností Škoda Transportation), osmiletou smlouvu na nákup 40 tramvají a opci na dodávku dalších až 160 vozů. Celková hodnota zakázky je bezmála 16,602 miliardy korun a jedná se o jednu z největších investic do nových tramvají v novodobé historii DPP. Prvních 20 nových tramvají by mělo do Prahy dorazit v prosinci 2025, dalších 20 vozů o rok později, do konce prosince 2026.