Dopravní sektorové strategie: Dostavba základní dálniční sítě, výstavba moderní rychlé železnice, efektivní dopravní systém...
Vláda vzala na vědomí Informaci o stavu zpracování materiálu Dopravní sektorové strategie 3. fáze – Střednědobý plán údržby, rozvoje a financování dopravní infrastruktury pro období 2024 – 2033 s výhledem do roku 2050. Dokument, který navazuje na Dopravní politiku ČR pro období 2021 – 2027 s výhledem do roku 2050, představuje základní koncepční materiál Ministerstva dopravy formulující priority a cíle v oblasti rozvoje dopravy i dopravní infrastruktury a současně dává konkrétní podobu plánu vlády pro restart Česka.
Vyšla již devátá edice Vědeckotechnického sborníku Správy železnic
Již devátou edici Vědeckotechnického sborníku vydala Správa železnic. Sborník navazuje na 47 čísel VTS Českých drah.
Stát vybral v listopadu na mýtném 1,3 miliardy korun, meziročně o 1,4 pct více
Dopravci za mýtné na českých silnicích v listopadu zaplatili 1,3 miliardy korun. Oproti loňsku jde o mírný nárůst o 1,4 procenta. Počet transakcí naopak meziročně mírně klesl. Od začátku roku stát za jízdu po zpoplatněných komunikacích vybral téměř 13,9 miliardy korun, což je o 0,54 procenta více než za stejné období loni. Podíl mýtného za jízdu po dálnicích je 89 procent, zbylé poplatky jsou za jízdu po zpoplatněných úsecích silnic I. třídy. V tiskové zprávě o tom informoval správce mýtného systému, společnost CzechToll.
Stát bude pokračovat v plánu nahrazení mostu na Výtoni, spolek to kritizuje
Správa železnic (SŽ) bude pokračovat v přípravě nového železničního mostu na Výtoni, který by v ideálním případě mohl být hotov v polovině roku 2028. Stávající památkově chráněnou konstrukci chce přesunout jako lávku pro pěší na jiné místo v Praze, zřejmě do Modřan. Stát bude také jednat s organizací UNESCO. To řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS), jeho vyjádření obratem kritizovala iniciativa Nebourat, která plán nahrazení mostu spolu s památkáři kritizuje.
Legendární T3 podpoří první společný nábor žáků Střední průmyslové školy dopravní a zaměstnanců DPP
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) a Střední průmyslová škola dopravní (SPŠD) vypraví první společnou náborovou tramvaj T3 s designem, jenž má podpořit zájem uchazečů o studium oborů, které škola nabízí pro nadcházející přijímací řízení a zároveň upozornit na možnost uplatnění středoškoláků po absolvování studia v zaměstnaneckých pozicích DPP. Souprava tramvají bude prioritně nasazována na linku č. 10 a 16, které propojují tři školní pracoviště SPŠD, a to budovy školy v Motole a na Vinohradech pro výuku teorie, a bývalou vozovnu v Košířích, kde probíhá odborný výcvik auto oborů.
České dráhy koupily pro Liberecký kraj dalších devět vlaků RegioShuttle
České dráhy koupily v Německu pro Liberecký kraj dalších devět nízkopodlažních motorových vlaků RegioShuttle RSI. Pořízení dalších vozů bylo jednou z podmínek prodloužení smlouvy s dopravcem na provoz Jizerskohorské železnice do roku 2033. České dráhy za vlaky zaplatily bez DPH devět milionů eur (v přepočtu přes 220 milionů Kč), nasadit je plánují nejpozději na konci roku 2026, uvedl v tiskové zprávě mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Jihomoravští radní schválili rekonstrukce silnic za 328 milionů korun
Jihomoravští radní schválili opravy silnice mezi Břeclaví a Lednicí, silnice na hranicích s Vysočinou mezi Žďárcem, Újezdem a Dolními Loučkami a rekonstrukci mezi Ivančicemi a Moravskými Bránicemi, celkem to bude stát 328 milionů korun. Vedení kraje o tom informovalo v tiskové zprávě.
Ministr dopravy musí učinit razantní kroky s ohledem na situaci mostu na Výtoni
Dne 14. 12. tohoto roku se na náplavce pod pražským Vyšehradským mostem uskutečnil tiskový briefing k situaci ohledně železničního mostu přes řeku Vltavu.
Emisní norma EURO 7 bude výrazně přijatelnější, potvrzuje dohoda na jejím finálním znění
Návrh nové emisní normy EURO 7 bude nakonec výrazně přijatelnější a realističtější, než bylo původně navrženo. Potvrzuje to finální kompromisní dohoda mezi Evropskou komisí, Evropským parlamentem a Radou, která byla dne 18. prosince 2023 dosažena. České republice se během více než rok dlouhého vyjednávání podařilo uhájit všechny své klíčové požadavky. Emisní limity výfukových plynů v případě aut a dodávek zůstanou na úrovni současné normy EURO 6, a to včetně podmínek testování pro osobní vozidla. Dále došlo k prodloužení lhůt vstupu nových pravidel v platnost, zásadních změn doznal i systém monitorování emisí vozidla.
Další proměnné značky na dálnicích mají při kalamitě pomoct řídit dopravu
Ředitelství silnic a dálnic prověří možnosti rozšíření proměnných dopravních značek na dálnicích. Ty mohou v případě kalamit omezit vjíždění nákladních vozidel do levého pruhu.












