Doprava

Slovenská dceřiná společnost Výzkumného Ústavu Železničního, a.s. úspěšně splnila všechny podmínky akreditačního procesu a stala se držitelem osvědčení o akreditaci č. P-058. Díky tomu může nyní společnost VUZ Slovakia, s.r.o kromě dosavadních činností nabízet i služby akreditovaného subjektu DeBo  pro Slovenskou republiku (ověřování shody výrobků Evropského železničního systému se slovenskými národními předpisy) a služby certifikačního orgánu ECM pro území Evropské unie (certifikace systému údržby a funkcí údržby kolejových vozidel).

Za deset let od obnovy železniční vlečky u závodu Mattoni 1873 v Kyselce na Karlovarsku se po železnici přepravilo 669.000 palet nápojů. Vypravených 762 nákladních vlaků nahradilo přes 20.000 jízd plně naložených kamionů. I když jde jen o procenta z celkové produkce, patří Mattoni 1783 z výrobců rychloobrátkové zboží mezi ty, kteří železnici využívají nejvíce. Po kolejích přepravuje minerálky a ochucené nápoje do svého distribučního skladu na Moravě. Zástupci firmy to dnes řekli novinářům.

Ministryně životního prostředí Anna Hubáčková a ministr dopravy Martin Kupka se dohodli na vzniku pracovní skupiny k plavebnímu stupni Děčín. Odborníci budou projednávat kompenzační opatření plánované stavby, která má zlepšit podmínky především pro nákladní vodní dopravu na dolním Labi.

Termín zahájení opravy Mostu Dr. Edvarda Beneše v Ústí nad Labem se kvůli chybějícímu stavebnímu povolení znovu prodlužuje. Soutěž na výběr zhotovitele stavby za více než půl miliardy korun začne v příštím roce. Řekl to krajský radní Tomáš Rieger. S opravou mostu přes Labe, který je v havarijním stavu, se původně počítalo už v roce 2020. Podle aktuálního stavu příprav začne nejdříve v roce 2024.

Společnost Mitsui Rail Capital Europe (MRCE), která poskytuje komplexní služby v oblasti pronájmu lokomotiv, si na základě stávající smlouvy objednala dalších 14 vícesystémových lokomotiv Vectron MS od společnosti Siemens Mobility. S touto objednávkou bude mít společnost MRCE celkem 147 lokomotiv Vectron. Lokomotivy plánuje využít v Německu, Rakousku, Maďarsku, Polsku, České republice, na Slovensku, v Rumunsku a Nizozemsku. 

Do rozvoje vltavské vodní cesty v jižních Čechách a souvisejících turistických a kulturních aktivit se v příštích čtyřech letech chystají investice přes tři miliardy korun. V letech 2019 až 2022 se na splavněném jihočeském úseku Vltavy uskutečnily státní i další investice za víc než 450 milionů korun, vzniklo přes třicet nových služeb spojených s vodou. Novinářům to dnes řekli zástupci Povodí Vltavy a dalších organizací.

Český železniční průmysl stojí před krizí, až 60 procent firem může brzy zásadně omezit své investice. Důvodem jsou zvyšující se ceny energií a materiálů, které místy stouply o desítky až stovky procent. Situaci navíc komplikují dlouhodobé zakázky podniků bez inflačních doložek, firmy tak často nejsou schopny rostoucí náklady promítnout do svých cen. Vyplývá to z informací Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI). Podle ní může mít krize v oboru významný dopad i na hrubý domácí produkt, firmy proto žádají mimořádná opatření.

Železniční nákladní dopravci se obávají rychlého zavedení nového digitálního systému, který má usnadnit spojování vlaků. Podle nich budou v případě rychlého nasazení techniky do roku 2030, kterou prosazuje platforma EU Europe's Rail, nuceni vyřadit velké množství vozů, což by znamenalo nárůst nákladů v řádech desítek miliard korun. Takové výdaje v krátkém období podle dopravců ohrožují celý obor. Uvedlo to sdružení nákladních dopravců na železnici Žesnad.cz.

Český dopravce Leo Express uspěl na Slovensku v soutěži na nového železničního dopravce na regionální trati mezi Bratislavou a jihoslovenským Komárnem. ČTK o tom dnes informovalo slovenské ministerstvo dopravy.

Hladina Rýna zaznamenala za posledních 24 hodin další pokles. V klíčovém úseku u města Emmerich na hranici s Nizozemskem se dnes ráno ocitla pod nulou vodočetné latě, tedy pod bodem, který bývá umístěn pod dlouhodobě nejnižším naměřeným vodním stavem. Stav řeky stále více znepokojuje zástupce německého byznysu, kteří mají obavy o přepravu zboží v průmyslově rozvinutých oblastech podél Rýna, uvedla agentura AP.