Doprava

Pro nezasvěcené nejprve vysvětlení oné podivné zkratky: jde o ekvivalent „Shift-to-Rail“ neboli převod (zboží) na železnici. Záměr jistě zcela bohulibý a v očích ekologických progresivistů jediný možný cíl, kterým zachráníme planetu a udržíme stálý rozvoj společnosti.

V pražské MHD skončil omezený provoz podle takzvaných poloprázdninových jízdních řádů, který začal 6. ledna. Kvůli nižšímu počtu cestujících na počátku roku platily na městských linkách delší intervaly zejména v ranní a odpolední špičce. Od zítřejšího dne se veřejná doprava v hlavním městě bude znovu řídit standardními jízdními řády.

Airbus odsouvá své plány na komerční letadla na vodíkový pohon až o deset let s odvoláním na zpoždění ve vývoji spolehlivých dodávek vodíku.

Od pondělí 24. února 2025 začínají přípravné práce plánované opravy dalšího mostu velice vytížené Rudné ulice v Ostravě. K probíhající rekonstrukci mostních objektů ve Svinově se od posledního únorového týdne přidá demolice a následná výstavba mostu ve Vítkovicích (konkrétně se jedná o most evidenčního čísla 11-143 přes silnici I/56 u Hornbachu v km 285,53 provozního staničení). 

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) na základě rámcové smlouvy se společností Bozankaya uzavřené letos v lednu objednal prvních sedm bateriových trolejbusů Bozankaya SNG T12. Prováděcí smlouvu na vozidla a dále šest sad hardware a software pro diagnostiku závad trolejbusů a jednu nabíječku v celkové hodnotě 96,34 milionů korun bez DPH obě strany uzavřely v těchto dnech. Všechny trolejbusy včetně příslušenství se dodavatel zavazuje dodat DPP do 12 měsíců od účinnosti smlouvy, tj. od jejího zveřejnění v registru smluv.

Strojvedoucích s licencí na české železnici od roku 2021 postupně ubývá. Loni jejich počet meziročně klesl o 175 na 9162, zatímco v roce 2021 jich Drážní úřad evidoval 10.509. Roste naopak počet žen jako strojvedoucích, když loni jejich počet meziročně vzrostl o devět na 110. V roce 2020 řídilo vlaky 58 žen. Novináře o tom informovali zástupci Drážního úřadu (DÚ). Důvodem úbytku strojvedoucích je podle ředitele technické sekce úřadu Radka Šafránka stárnutí strojvedoucích a jejich odchod do důchodu, případně změna zaměstnání.

Do silnic, tramvajových tratí a cyklostezek v Plzni půjde letos z města, kraje a státu výrazně přes jednu miliardu korun, meziročně více. Největšími akcemi jsou rekonstrukce okružní křižovatky u Makra, doplnění přechodů na největší křižovatce v centru U Jána, silnice Lidická - Plaská a oprava tramvajové trati ve Skvrňanské ulici, řekl ČTK náměstek primátora Aleš Tolar (STAN).

Dopravci letos v lednu za mýtné na českých silnicích zaplatili 1,48 miliardy korun, meziročně o 20 procent více. Růst způsobilo zejména zavedení čtvrté složky mýtných poplatků za emise oxidu uhličitého loni v březnu. Nový emisní poplatek se dlouhodobě podílí na výběru mýtného přibližně 15 procenty. Přispěly také změny v mýtných sazbách a rozšíření zpoplatněné sítě silnic a dálnic od 1. ledna letošního roku. V tiskové zprávě o tom ČTK informoval správce mýtného systému, společnost CzechToll.

Národní dopravce České dráhy (ČD) loni přepravil 168,8 milionu cestujících, meziročně o tři procenta více. Počet cestujících meziročně vzrostl na vnitrostátních i mezinárodních linkách. Dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě. Jde o téměř 93 procent hodnoty z předcovidového roku 2019, kdy národní dopravce přepravil 182,1 milionu cestujících. Meziroční nárůst počtu cestujících mohl být ještě větší, podle drah tomu zabránily tomu podzimní povodně, které zasáhly především severní Moravu a Slezsko.

K vytvoření spravedlivější hospodářské soutěže mezi silniční a železniční nákladní dopravou jsou nutná daňová opatření na vnitrostátní i evropské úrovni. „Myslím, že jediným způsobem, jak vyrovnat podmínky mezi oběma druhy dopravy, je zdanění silniční nákladní dopravy, které by přispělo k podpoře a usnadnění rozvoje dopravy železniční, která je koneckonců udržitelným řešením,“ řekl v rozhovoru pro Railfreight.com předseda představenstva a generální ředitel společnosti Europorte Raphaël Doutrebente.