Modernizace trati Praha – Kladno má stavební povolení, práce začnou příští rok
Modernizace trati mezi Prahou a Kladnem získala pravomocné stavební povolení. Informovala o tom Správa železnic (SŽ). Stavba začne příští rok, zhotovitel je vybraný. Dokončení se předpokládá v roce 2029. Propojení na Letiště Václava Havla vznikne jako samostatná stavba, její zahájení SŽ plánuje na rok 2027.
Železniční dopravci posilují před Vánoci spoje, místa se rychle vyprodávají
Železniční dopravci posilují na nadcházející období spoje, lidé totiž v období kolem vánočních svátků více cestují po Česku i do zahraničí. V některých vlacích už podle nich zbývají poslední místa, některé vlaky RegioJetu jsou již zcela vyprodané. Dopravci cestujícím doporučují s nákupem jízdenek neotálet, řekli ČTK jejich zástupci.
ČD vybavily pendolina a InterPantery 5G opakovači mobilního signálu
České dráhy (ČD) nechaly do vlaků typu Pendolino a InterPanter nainstalovat 5G opakovače pro lepší mobilní signál a dostupnější mobilní internet. Letos na jaře nechal dopravce tuto technologii nainstalovat také do vlaků Railjet. Celková cena zakázky je 132 milionů korun bez DPH. K financování ČD využily peníze z dotační výzvy Českého telekomunikačního úřadu. České dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě.
Trať podél Berounky je rychlejší, v zastávce Srbsko se pohodlně nastupuje do vlaků
Vlaky spojující Prahu se západními Čechami už mohou využívat zmodernizovaný úsek mezi Karlštejnem a Berounem. Obnovou prošlo téměř deset kilometrů dvoukolejné trati, cestující v zastávce Srbsko získali moderní nástupiště, vlaky zrychlí na 145 km/h. Celkové náklady dosahují téměř dvě a tři čtvrtě miliardy korun.
Přejít k obsahu Přejít k hlavnímu menu Přejít k vyhledávání České noviny Úvod...
Bateriové vlaky (BEMU) se v Česku po roce provozu ukazují jako funkční řešení pro regionální dopravu, které přináší snížení emisí, úsporu paliva i tišší provoz. Jejich další rozšíření však závisí podle oslovených dopravců především na rozhodnutí krajů a ministerstva dopravy jako objednatelů dopravy a na dostupnosti dotačních programů. Dopravci vnímají bateriové vlaky hlavně jako přechodné řešení v době, kdy není železnice elektrifikovaná.
Od včerejška platí nové jízdní řády, přidaly nové spoje a změnily časy odjezdů
Od včerejšího dne vstupují v platnost nové jízdní řády pro vlaky i autobusové spoje. Cestující čekají nové mezinárodní linky, posílení vybraných spojů, ale také časové posuny odjezdů. Úpravy časů autobusových linek souvisí se změnami železničních jízdních řádů a mají zajistit návaznost mezi spoji. Nové jízdní řády budou platné do soboty 12. prosince příštího roku, poté jej nahradí zase nové.
Nový vlakový jízdní řád přináší více spojů do Polska či přímou linku do Villachu
Od neděle 14. prosince začne platit nový vlakový jízdní řád, cestujícím nabídne mimo jiné více mezinárodních spojů zejména do Polska. Mění se časy odjezdů vlaků. Změny hlásí všichni velcí dopravci, RegioJet, Arriva, Leo Express i České dráhy (ČD). Vyplývá to ze změn jízdních řádů jednotlivých dopravců.
Vyšla již třináctá edice Vědeckotechnického sborníku Správy železnic
Již třináctou edici Vědeckotechnického sborníku vydala Správa železnic. Sborník navazuje na 47 čísel VTS Českých drah.
Škoda Group dodá do Lotyšska až 16 bateriových vlaků za téměř čtyři miliardy Kč
Výrobce vozidel pro veřejnou dopravu Škoda Group dodá do Lotyšska až 16 bateriových elektrických vlaků pro regionální dopravu za téměř čtyři miliardy korun. Hodnota celé zakázky zahrnuje základní objednávku devíti vlaků BEMU, možnost opce na dalších sedm, náhradní díly a školení. Nasazení prvních vlaků je plánováno na první polovinu roku 2029, řekl ČTK mluvčí Škody Group Jan Švehla.
Prohlášení o dráze – změny v minimálním limitu pojištění odpovědnosti za škodu
Správa železnic v nejnovější návrhu dokumentu Prohlášení o dráze zmiňuje navýšení limitu od 1. 7. 2026 na 100 000 000 Kč potažmo 300 000 000 Kč pro dopravce převážející nebezpečný náklad (RID).