Železnice

Výstava Česká cesta do vesmíru dorazila z Brna na pražské hlavní nádraží a zve všechny cestující i návštěvníky na jedinečnou zastávku do světa českých příběhů, které už desítky let míří ke hvězdám. Na velkoformátových panelech se představují reálné úspěchy, které dokazují, že cesta k mezinárodním vesmírným misím může začít právě tady, v České republice. Výstava, za níž stojí Hvězdárna a planetárium Brno s Ministerstvem dopravy, je nejen oslavou českého know-how, které dnes obíhá naši planetu a míří dál do vesmíru, ale také výzvou k prozkoumávání, učení i spolupráci.

Nymburský výrobce nákladních vagonů Nymwag CS, který vyrábí kontejnerové, cisternové a výsypné vozy a podvozky, loni utržil 2,65 miliardy korun, podobně jako předloni. Obrat společnosti klesl na 2,76 miliardy korun, předloni byl 2,91 miliardy korun. Loni v Nymburce vyráběli převážně cisternové vozy, letos se díky novým zakázkám podařilo rozšířit výrobu na všechny tři základní produktové řady, řekl ČTK ředitel firmy Petr Vlček.

Dopravní společnost Gepard Express (GE) se nestane majitelem jindřichohradeckých úzkokolejek, ale má licence na její provoz a chce pokračovat v údržbě tratí. Ve čtvrtek vypravila ve zkušební jízdě jeden vlak na Obrataňské trati z Jindřichova Hradce, řekl ČTK majitel dopravce Albert Fikáček. Druhý zájemce o koupi tratí, společnost Fexlin, má podporu Sdružení měst a obcí Úzkokolejka a Jindřichova Hradce, řekl ČTK předseda sdružení a starosta města Michal Kozár (ANO). Městu se vrátí 20 milionů Kč půjčených na nákup úzkokolejek Gepardu, který ale včas nesložil 83 milionů korun. Věřitelský výbor ve čtvrtek rozhodl, že šanci dá druhému uchazeči.

Na trati mezi Pardubicemi a Přeloučí je od včerejška od 16:00 plně obnovený provoz. Kvůli poruše na zabezpečovacím zařízení ETCS tam jezdily vlaky včera odpoledne pomaleji a nabíraly zpoždění v desítkách minut. Kapacita hlavní trati byla snížená, uvedl mluvčí Správy železnic Martin Kavka.

České dráhy převzaly prvních osm nových vysokorychlostních lokomotiv Vectron. Od poloviny září je dopravce začne nasazovat na tuzemských dálkových linkách, nejčastěji mezi Prahou a Starým Městem na Uherskohradišťsku. Nejpozději do konce letošního roku by pak lokomotivy měly jezdit i do zahraničí. Na tiskové konferenci to řekl předseda představenstva a generální ředitel ČD Michal Krapinec. Dodávku dalších 12 lokomotiv dráhy očekávají do konce roku. Celkově má dopravce u výrobce Siemens Mobility objednáno 50 těchto strojů. Cena za jednu lokomotivu podle dopravce činila kolem 130 milionů korun.

Projekt podzemního vlakového nádraží na Letišti Václava Havla získal pravomocné povolení záměru. ČTK to sdělila Správa železnic (SŽ). Stavba za 6,5 miliardy korun by měla začít v roce 2027 a potrvá tři roky. Nádraží bude součástí tratě spojující Prahu s Kladnem.

Budování moderní železnice mezi jižní a střední Moravou pokračuje.  Druhou kolej a výrazně vyšší traťovou rychlost získá i úsek z Kojetína do Přerova. Na provoz vlaků bude dohlížet zabezpečovač ETCS, v Kojetíně a Chropyni se postaví nové nádražní budovy, nástupiště i podchody. Práce potrvají do konce roku 2028. Trať se stane součástí sítě českých vysokorychlostních železnic.

Jak vnímají podmínky výkonu své profese? To zjišťovalo Ministerstvo dopravy spolu s Drážním úřadem v průzkumu mezi strojvedoucími v ČR. Výsledky ukazují pozitivní posun oproti obdobnému šetření z roku 2022. Strojvedoucí ocenili výrazné zlepšení v oblasti odpočinku a pracovního zázemí, pozitivně vnímají i kvalitu vozidlového parku nebo ETCS. Více než 85 % z nich také svou práci považuje za zodpovědnou a smysluplnou. Dále je třeba ještě pracovat na zjednodušování předpisů či sjednocování ovládacích prvků ETCS na různých typech vozidel.  

Těžké období, kterým prochází švýcarský státní železniční nákladní dopravce SBB Cargo, potvrdily pololetní údaje společnosti. Mezitím Výbor pro dopravu a telekomunikace (CTT-N) požádal o zvýšení silničních poplatků pro těžká vozidla od 1. července 2027, aby aktivně podpořil využívání železniční nákladní dopravy a přesun přepravy ze silnic na železnici.

Na železničním koridoru v Praze mezi stanicemi Praha-Běchovice a Praha-Libeň srazil včera odpoledne rychlík Valašský expres člověka. Kolizi nepřežil, řekla ČTK mluvčí pražské záchranné služby Jana Poštová. Provoz byl v úseku nehody asi hodinu zcela přerušen, regionální i dálkové vlaky jezdily odklonem, vyplývá z informací Správy železnic a Českých drah. Okolo 15:30 začaly vlaky jezdit po jedné koleji ze tří, a to sníženou rychlostí.