Železnice

Nové číslo Moderní železnice představuje plány na letošní rok

Na téměř všech vlakových nádražích v Jihomoravském kraji bude možné si v nejbližších týdnech koupit jízdenku platební kartou díky validátorům, které již fungují v brněnské MHD. Podle mluvčího společnosti Kordis JMK Květoslava Havlíka už jsou objednané a během prvního čtvrtletí nahradí dosavadní označovače papírových jízdenek, řekl ČTK. Stejně jako v Brně už se cestujícím jízdenka nevytiskne, ale jako nosič jízdenky poslouží platební karta.

Německá železniční společnost Deutsche Bahn (DB) zažalovala u pracovního soudu odborovou organizaci strojvedoucích GDL. Chce totiž vyjasnit, zda odborový svaz vůbec může vyjednávat o nových kolektivních smlouvách. Dopravce to oznámil v tiskové zprávě. Spor o vyšší mzdy mezi DB a strojvedoucími sdruženými v GDL se tak ještě více vyhrotil. Dosavadní vyjednávání nebyla úspěšná, proto odboráři už dvakrát vyhlásili výstražnou stávku, která ochromila i spoje mezi Českem a Německem. Po 7. lednu chtějí odbory v protestech pokračovat, vyloučena není ani časově neomezená stávka.

Od příštího roku skončí Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře (ÚPDI), jehož hlavní náplní byla regulace přístupu dopravců na železnici. Jeho agendu nově převezme Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Zákon, který dosavadní úřad ruší, dnes vyšel ve Sbírce zákonů a v účinnost vstupuje k 1. lednu. Zrušení úřadu má přinést úsporu státu i zjednodušení úředních úkonů. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) ujistil, že nezávislost rozhodování v přístupu k dopravní infrastruktuře ohrožena nebude.

Publikace je věnována jedné z nejstarších soukromých dopravních firem v novodobé historii českých železnic, která je v roce 2023 dopravcem nejdéle provozujícím osobní železniční dopravu v České republice mimo státní dráhy. Její historie je nejen dlouhá, ale i velice pestrá.

České dráhy (ČD) utlumí železniční provoz v neděli 31. prosince ve večerních hodinách. Důvodem je menší zájem o cestování z důvodu oslav příchodu nového roku. V pondělí na Nový rok se pak vlaky rozjedou o něco později než v běžném svátečním režimu, odpoledne ale spoje posílí. České dráhy to uvedly v tiskové zprávě. Dopravce doporučuje včasné pořízení rezervací na dálkové spoje a využití regionálních spojů na kratší trasy, zejména v Praze a okolí.

Správa železnic hledá firmu, která opraví železniční trať mezi okrajem Liberce a Mníškem. Náklady odhaduje bezmála na 212 milionů korun bez daně. Práce by měly začít příští rok v květnu a skončit v létě 2025. Termín pro podání nabídek by měl vypršet 22. ledna. Vyplývá to z údajů ve věstníku veřejných zakázek.

Modernizace smíchovského nádraží v Praze začne počátkem příštího roku a vyjde asi na 4,14 miliardy korun bez DPH. Správa železnic (SŽ) nechá opravit všechny staniční koleje a nástupiště, přestaví oba podchody a prodlouží je pod celou stanicí. Nástupiště budou přístupná bezbariérově novými výtahy. Práce pro SŽ provede konsorcium firem Metrostav TBR, OHLA ŽS, Hochtief CZ a Elektrizace železnic Praha, které zvítězilo ve výběrovém řízení. ČTK to sdělil mluvčí SŽ Dušan Gavenda.

Rekonstrukci Masarykova nádraží v Praze zajistí pro Správu železnic (SŽ) za zhruba 3,39 miliardy korun firmy STRABAG Rail a STRABAG, které uspěly v tendru. ČTK o tom v tiskové zprávě informovala mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová. Při rekonstrukci vznikne platforma nad kolejištěm, lepší spojení s Florencí a namísto dosavadních sedmi budou vlaky stavět u devíti kolejí. Hotovo má být v roce 2027. SŽ plánuje v Praze také rekonstrukci smíchovského a hlavního nádraží.

Již devátou edici Vědeckotechnického sborníku vydala Správa železnic. Sborník navazuje na 47 čísel VTS Českých drah.