Železnice

Přes 200 lidí včera odpoledne na pražské Výtoni protestovalo proti plánovanému bourání železničního mostu pod pražským Vyšehradem. Lidé vytvořili řetězec roztažený přes celou délku jižní lávky mostu s cílem poukázat na společensko-kulturní a symbolickou hodnotu mostu. Spolek Nebourat, který událost pořádal, již dříve proti záměru uspořádal on-line petici. Tu dosud podepsalo zhruba 17.500 lidí. Začátkem srpna spolek podal trestní oznámení na správce mostu Správu železnic (SŽ) pro podezření z trestného činu zneužívání vlastnictví. Ten se podle jeho zástupců stal v souvislosti s neprováděním oprav a údržby mostu.

Německo a Česká republika na podzim podepíší memorandum o porozumění týkající se modernizace železniční tratě mezi Prahou a Mnichovem. Po dnešním jednání se spolkovým ministrem dopravy Volkerem Wissingem na okraj mnichovského autosalonu IAA Mobility to řekl jeho český kolega Martin Kupka. Spojení Prahy s Mnichovem přes Plzeň a Řezno je v současné podobě nevyhovující a podle kritiků je nehodné 21. století.

Vrchní soud v Praze zrušil konkurz na zadluženou firmu Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD). Krajský soud v Českých Budějovicích se musí vypořádat s návrhem reorganizace firmy, uvedl vrchní soud. Vyhověl odvolání firmy JHMD a konkurz zrušil. Případ bude ale i dál posuzovat soudce Zdeněk Strnad, což firma JHMD napadala. Vyplývá to z informací v insolvenčním rejstříku. Proti rozhodnutí vrchního soudu není možné dovolání. Firma JHMD je od loňského podzimu v úpadku a provoz vlaků na úzkokolejce v říjnu zastavila.

Evropská komise představila 11. července návrh Nařízení o kapacitě železniční infrastruktury v jednotném evropském železničním prostoru (SERA). ERFA oceňuje obecné cíle nařízení, ale domnívá se, že pokud má mít skutečný a hmatatelný dopad na rostoucí objemy železniční nákladní dopravy, je třeba jej výrazně zdokonalit. Návrh předložený Evropskou komisí povede s největší pravděpodobností pouze k drobným zlepšením služeb železniční nákladní dopravy, a to nejdříve v roce 2030.

Rámcová dohoda v hodnotě více než pět miliard eur Další vývoj platformy Mireo Předpokládané nasazení v roce 2028

Pražský den železnice se uskuteční v sobotu 9. září. České dráhy od 09:30 do 17:00 otevřou veřejnosti vršovické depo, kde si návštěvníci budou moct prohlédnout zázemí a nové vlakové jednotky, projet se parním vlakem či historickými tramvajemi a autobusy. České dráhy to uvedly v tiskové zprávě. Pražský den železnice organizují spolu s Pražskou integrovanou dopravou, hlavním městem Prahou, Správou železnic a dalšími partnery.

Polsko aktualizovalo svůj Národní železniční program s výhledem do roku 2030 z předchozí verze platné do roku 2023. Rozhodnutí pro období 2024-2030 přijala vláda dne 16. srpna 2023 a prioritou je pokračovat s budováním bezpečné, rychlé a moderní infrastruktury.

Velmi silné bouřky, které se v sobotu večer a v noci vyskytovaly na jihu a severovýchodě Česka, zaměstnaly hasiče i energetiky. Hasiči zaznamenali v souvislosti s bouřkou do dnešního rána více než 1000 výjezdů. Omezené dodávky elektřiny mělo ráno přes 30.000 odběratelů, nejvíce v Jihočeském, Moravskoslezském a Olomouckém kraji, vpodvečer jejich počet klesl na zhruba 2000. Zemědělskému družstvu z Kokor na Přerovsku poničila bouřka zhruba desetinu rozlohy chmelnic, škoda je odhadována nejméně na 25 milionů korun. Popadané stromy komplikovaly i provoz na železnici. Prudké bouřky s přívalovými dešti zasáhly i Německo, Polsko a Slovensko.

České dráhy (ČD) za první pololetí přepravily přes 79 milionů lidí, meziročně o čtyři miliony více. Největší růst zájmu zaznamenaly v mezistátní dopravě. České dráhy to uvedly v tiskové zprávě. Národní dopravce stále nedosáhl počtu přepravených z předcovidového roku 2019, kdy s ním jelo 91,6 milionu cestujících. Do těchto čísel však promlouvají také změny dopravců na některých linkách.

Železniční nákladní dopravce Metrans Rail loni zvýšil obrat o 14 procent na 897 milionů korun. Čistý zisk mu naopak klesl o zhruba 31,5 milionu na 8,6 milionu korun. Vyplývá to z výroční zprávy ve Sbírce listin. Snížení zisku bylo podle vedení firmy způsobeno nárůstem cen vstupů. Firma, která patří do německé skupiny Hamburger Hafen und Logistik, byla vloni druhým největším železničním nákladním dopravcem v Česku po ČD Cargo.