Železnice

Chystaná ražba železničního tunelu z pražského Smíchova do Berouna si vyžádá stavbu silnic a obchvatů, vznikne i nový silniční most v Berouně. Cílem je odklonit těžkou dopravu od center měst. Nové silnice bude využívat i technika, která bude obsluhovat stavební dílo. Na postupu při budování silnic se domluvili zástupci Středočeského kraje a Správy železnic. K plánování staveb chtějí přizvat i dotčené obce, informoval ČTK Josef Holek z krajského úřadu.

Správa železnic získá finanční prostředky na opravu nejstrmější trati v Česku, která spojuje Tanvald s Kořenovem. Stavba bude financována z přeshraničního programu INTERREG Česko – Polsko 2021–2027. Cílem projektu je obnovit turisticky významnou železniční trať, a to ve spolupráci s polským Dolnoslezským vojvodstvím.

Regionální a městskou dopravu v celém Německu zastavila stávka za vyšší mzdy a lepší pracovní podmínky. Jedinou výjimkou je Bavorsko, které se protestu organizovanému odbory Verdi vyhne. Problémy se nečekají ani v regionální a dálkové dopravě železniční společnosti Deutsche Bahn (DB), kde stávka skončila v pondělí nad ránem.

Společnost CZ Loko z České Třebové na Orlickoústecku zmodernizovala 14 lokomotiv. Zakázku za více než 684 milionů korun dokončila pro České dráhy s několikaměsíčním předstihem, uvedla firma v tiskové zprávě. Firma se zaměřuje na posunovací lokomotivy, elektrické traťové lokomotivy a speciální drážní vozidla. Vozidla vyrábí, modernizuje a opravuje.

Vlaky na úzkokolejce v jižních Čechách a na Vysočině by mohly opět jezdit od 1. června. ČTK to řekl insolvenční správce zadlužené firmy Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) David Jánošík. Včera měla firma Správa úzkokolejných drah podat k Drážnímu úřadu žádost o bezpečnostní osvědčení k provozu dráhy. Zájem jezdit na úzkokolejce má vedle firem Gepard Express a WTT i jeden zahraniční dopravce, řekl správce.

Gotthardský základní tunel je od srpna částečně uzavřen. Jen díky staré trati není Ticino odříznuto od dopravy.

České dráhy (ČD) loni přepravily 164,4 milionu cestujících, meziročně o pět procent více. Dráhy o tom informovaly v tiskové zprávě. Jde o zhruba 90 procent hodnoty z předcovidového roku 2019, kdy národní dopravce přepravil 182,1 milionu cestujících. Celková čísla ale nelze podle člena představenstva a náměstka pro osobní dopravu ČD Jiřího Ješety srovnávat, protože se změnili dopravci na některých linkách.

Nákladní strojvedoucí společnosti Deutsche Bahn (DB) včera večer po pěti dnech ukončili stávku za vyšší mzdy, osobní vlaky se rozjedou v noci na pondělí. Stávka měla původně trvat do pondělního večera, zástupci DB a odborů strojvůdců GDL se však v sobotu dohodli na jejím předčasném ukončení. Z časnější obnovy provozu budou mít přínos i cestující z Česka, neboť od pondělního rána opět vyjedou přímé vlaky z Prahy do Berlína a Mnichova.

Německé dráhy Deutsche Bahn (DB) a odbory strojvedoucích GDL se dohodly na předčasném ukončení stávky, která měla původně trvat do pondělního večera. Nákladní vlaky se rozjedou v neděli večer a osobní doprava se vrátí k běžnému jízdnímu řádu od noci na pondělí, oznámila včera odpoledne mluvčí DB Anja Brökerová. Dodala, že dráhy a odbory nyní budou pět týdnů vyjednávat o mzdách a že přinejmenším do 3. března další stávka nehrozí. Stávka ochromila dopravu nejen v Německu, ale narušila i železniční spojení s Českem. České dráhy uvedly, že jsou s německými dopravci v kontaktu.

DB InfraGO musí plnit svou suverénní povinnost jako manažer infrastruktury