Po vysokorychlostní trati z Prosenic do Ostravy má jezdit až 180 vlaků denně
Až 180 dálkových vlaků typu expres by mělo denně projet po plánované vysokorychlostní trati Moravská brána z Prosenic na Přerovsku do Ostravy. Nyní v tomto úseku denně jezdí přibližně 130 expresů a rychlíků. Vybudování 65 kilometrů dlouhé vysokorychlostní trati Moravská brána si vyžádá investici 60 až 80 miliard korun. Stavba má začít v lednu 2026 a zabrat zhruba šest let. Maximální rychlost vlakových souprav po nové trati bude 320 kilometrů za hodinu.
Stavba železničního mostu přes Orlík za 543 mil. Kč skončí v příštím roce
Stavba železničního mostu přes Orlík u Červené nad Vltavou na Písecku, která loni začala, skončí v příštím roce. Za 543 milionů korun vznikne nový železobetonový most. Nový most o délce 316 metrů nahradí starý z ocelové konstrukce. Modernizace tratě zrychlí spojení mezi Táborem a Pískem.
V Německu platí nová celostátní jízdenka, koupily si ji zatím tři miliony lidí
V Německu začala platit nová jízdenka na regionální a městskou dopravu, díky níž je možné za měsíční paušál 49 eur (1150 Kč) využívat autobusové a vlakové spoje, ale také MHD. Podle Svazu německých dopravních podniků (VDV) si ji zatím pořídily více než tři miliony lidí, počítá se ale s tím, že počet zájemců bude stoupat, uvedla agentura DPA.
Ambiciózní francouzský projekt kooperativní nákladní dopravy se možná blíží ke konci
Ambiciózní francouzský železniční projekt Railcoop čelí problémům, které povedou k pozastavení jeho aktivit v železniční nákladní dopravě. Finanční neživotaschopnost cargo služeb pravděpodobně donutí Railcoop zaměřit se pouze na osobní dopravu.
Železnice z letiště do centra Prahy by měla vést i na hlavní nádraží
Železniční trať z letiště v Praze-Ruzyni do centra města by měla být vedle Masarykova nádraží napojena také na pražské hlavní nádraží. Na tiskové konferenci Správy železnic (SŽ) to dnes oznámil ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Součástí plánu je i vybudování nové podzemní stanice s názvem Opera. Projekt nového nádraží je nyní v prvním kole projednávání mezi ministerstvem dopravy a SŽ.
České dráhy se po dvou letech ztrát přehouply do hrubého zisku 396 milionů Kč
Skupina České dráhy po dvou ztrátových letech vykázala loni hrubý zisk 396 milionů korun, což je oproti předchozímu roku lepší hospodářský výsledek o více než dvě miliardy. Zisková byla nákladní doprava, osobní skončila v minusu. Výsledku pomohl návrat cestujících po koronavirové krizi. Vyplývá to z dnes zveřejněné výroční zprávy společnosti. České dráhy v loňském roce přepravily 157 milionů zákazníků, meziročně o 36 milionů více.
MPO dá na zlepšení pokrytí železnice signálem 5G 120 milionů Kč
Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) rozdělí na zlepšení pokrytí dvou železničních koridorů mobilním signálem 5G zhruba 120 milionů korun. Výzva z Národního plánu obnovy se týká vybudování základnových stanic podél tratí Praha - Česká Třebová - Ostrava a Česká Třebová - Brno. Zajistí tak lepší mobilní připojení pro cestující a bezpečnější provoz na železnici. MPO to dnes oznámilo v tiskové zprávě.
V Česku je nedostatek strojvedoucích, často musí pracovat přesčas
Železniční osobní dopravci se potýkají s nedostatkem strojvedoucích. Českým dráhám a RegioJetu jich dohromady chybí přes 230. Na dotaz ČTK to řekli to zástupci dopravních společností. Také počet strojvedoucích s platnou licencí podle údajů Drážního úřadu od roku 2021 klesl.
Objem železniční nákladní dopravy za první čtvrtletí klesl o 6,1 procenta
Železniční síť obsloužila za letošní první čtvrtletí o 6,1 procenta menší objem nákladní dopravy oproti stejnému období minulého roku. Dominantním dopravcem je společnost ČD Cargo, má podíl 58 procent na převezených hrubých tunových kilometrech. Vyplývá to z dat, která zveřejnilo pro své členy sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.
Nestátní dopravci poprvé tvoří většinu trhu evropské železniční nákladní dopravy
Od roku 2021 nyní většinu evropského trhu železniční nákladní dopravy tvoří vyzyvatelé národních provozovatelů s podílem na trhu 51 %.