Logistika

Jaký je nejlepší způsob uchování teploty vašich potravin během přepravy? 

Městská logistická služba Citylogin společnosti FM Logistic otevřela druhé distribuční centrum poblíž španělského Madridu, které bude zajišťovat dodávky velkých a objemných produktů na poslední míli spotřebitelům pro maloobchodní zákazníky.

Přípravy první části vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe možná brzy začnou. Ministerstvo dopravy navrhuje zahájit přípravu úseku na Odře mezi Ostravou a polskými hranicemi, který by měl vyjít na zhruba 15 miliard korun. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který má ČTK k dispozici. V pondělí návrh projedná vláda, zabývat se bude i zkoumáním vlivu kanálu na okolí. Stát se při analýze projektu prioritně zaměřuje na propojení Dunaje s Odrou, Labe zůstává v rezervě. Stavba koridoru by mohla začít po roce 2030.

Stát rozdělí mezi železniční dopravce přes 400 milionů korun. Kompenzace by měly pokrýt ztráty z tržeb, které dopravci utrpěli během jarního nouzového stavu. Budou se však týkat pouze dopravy objednávané státem, mimo zůstane regionální i komerční doprava. Na dotaz ČTK to uvedl mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Ministerstvo připravuje také podporu pro zájezdové dopravce.

Nebývalý rok 2020 je nyní ve své druhé polovině. Čím blíže jsme ke 4. čtvrtletí, tím více rostou obavy z druhé vlny pandemie viru Covid-19. Přes pokračující nejistotu se produktivita podnikání postupně zvyšuje. Klíčovým tahounem globálního hospodářského oživení trhu je Čína. Země, která byla virem zasažena jako první, se nyní stala lídrem na cestě ven z krize.

Společnost GLP, přední investor a developer v oblasti parků pro logistiku a lehkou výrobu, dnes představuje výstavbu nového průmyslového parku v Ostravě o rozloze 94 000 m². Výstavba areálu bude zahrnovat celkem čtyři jednotky – dvě o rozloze 29 000 m² a dvě o rozloze 18 000 m².

První opatření v souvislosti s očekávanou druhou vlnou pandemie už jsou mezi námi. Z pohledu logistiky roste poptávka po expresním doručení ochranných pomůcek či možnostech skladování s následnou distribucí.

Každá firma či organizace používající při své činnosti látky ohrožující životní prostředí, zdraví zaměstnanců či přinášející požární riziko, je povinna řešit skladování a manipulaci s těmito látkami v souladu s platnou legislativou tak, aby nedošlo k ohrožení životního prostředí, zdraví či životů osob a předcházelo se vzniku požárů.

Základním stavebním kamenem dobré služby je uspokojení potřeb zákazníka. V drtivé většině případů je primární potřebou zákazníků ušetření nákladů. Zákazník v případě logistiky porovnává ceny různých dodavatelů a vybírá nejlepší poměr ceny a kvality služby. Nezřídka se stává, že se klient rozhodne vyřešit přepravu po vlastní ose, v mylném domnění, že ušetří náklady. Proto jsme připravili case study pro všechny, kteří možná tratí více, nežli si doposud spočítali.

Firmy z odvětví dopravy a cestovního ruchu budou moci využívat záruky v programu COVID Plus. Schválila to vláda, informoval na twitteru ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Čerpání v programu COVID Plus je zaměřeno na firmy s více než 250 zaměstnanci. Možná podpora se tak bude vztahovat i na leteckou společnost Smartwings.