Logistika

City logistika není z pohledu odborné logistické veřejnosti ničím novým. Provází odedávna migraci lidí z venkova do měst a čím větší jsou města, tím složitější je logicky i jejich pravidelné zásobování vším, co v nich lidé každý den potřebují. Složitosti v systémech, které se za desítky let v jednotlivých městech vyvinuly, postupně stupňují tradiční faktory, jako rostoucí množství lidí žijících v jednotlivých městech, rostoucí počty vozidel, spotřebitelské zvyklosti obyvatel, či množství lidí každodenně dojíždějících do zaměstnání ze svých domovů vně těchto měst. S těmito faktory si však ve většině měst zpravidla odborníci specializovaní na řešení pro městskou logistiku dokáží poradit. Nově se ale do problémů city logistiky zejména v podmínkách největších českých měst začal promítat zcela nový fenomén, se kterým si prozatím žádný sofistikovaný systém neví rady: je jím nezkušený politik v kombinaci s neschopným a mnohdy arogantním úředníkem.

České dráhy v posledních týdnech přijaly řadu preventivních opatření proti šíření koronaviru a tato opatření průběžně doplňují. Ve všech krocích postupují podle pokynů a doporučení státních orgánů, především Bezpečnostní rady státu, Ministerstva zdravotnictví ČR a hygieniků. Probíhá intenzivnější úklid vlaků, byla zahájena preventivní ionizace interiéru souprav, které brání šíření virů, probíhá osvěta ve vlacích především v případě osob přijíždějících ze zahraničí a České dráhy spolupracují se státními orgány na dalších preventivních opatřeních.   

V uplynulých letech překračovala bílá vozidla mezinárodního a expresního přepravce GO! Express & Logistics hranice pod heslem Čas je vše. Čas je na straně GO! neustále. Potvrzuje to například rozšířením služeb o certifikát pro přepravu lidských tkání a buněk dle standardu SÚKLu, kde je čas životně důležitý.

Aerolinky provozující osobní leteckou dopravu by kvůli epidemii onemocnění způsobeného novým typem koronaviru mohly přijít o 63 miliard až 113 miliard USD (1,4 bilionu až 2,6 bilionu Kč). Ve svém aktualizovaném odhadu to včera uvedlo Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA). Dopady na dopravu leteckého carga zatím sdružení nevyčíslilo.

Ochrana cestujících a řidičů před nákazou koronavirem bude hlavním tématem pravidelného setkání zástupců více než 40 dopravních společností z celého světa, které se uskuteční příští týden v Praze. Na programu jednání členů skupiny Global Passenger Network bude také vývoj bezpečnosti vozidel a cestování. Hostitelem pražského zasedání je česká firma Umbrella Coach & Buses patřící pod skupinu firem Umbrella Mobility SE, ve které v únoru poloviční podíl získala investiční skupina RSBC českého finančníka Roberta Schönfelda.

Legenda logistiky značky ŠKODA Jiří Cee odchází a pomyslné žezlo vládce logistiky celé automobilky s důvěrou předává svému nástupci. Tím je David Strnad, jenž pro značku ŠKODA AUTO pracuje již od roku 2000. Manažerské pozice v oblasti výroby a logistiky zastává od roku 2008.

Udržitelný rozvoj je tématem budoucnosti. Poprvé byl tento termín uveden na Stockholmské konferenci OSN o životním prostředí, která se konala v roce 1972. „Udržitelný rozvoj“ se týká modelu hospodářského rozvoje, kterého je dosaženo bez vyčerpání přírodních zdrojů.

Ministerstvo dopravy vyzvalo tři firmy k podání nabídek na projekt stavby a provozu 32 kilometrů písecké dálnice D4 v režimu tzv. PPP (Public Private Partnership), tedy spolupráce soukromého a veřejného sektoru. Dostavba dálnice má začít na přelomu letošního a příštího roku, předpokládá se, že bude zprovozněná do konce roku 2023. Ministerstvo to dnes uvedlo v tiskové zprávě. Ministerstvo oslovilo konsorcia DIVIa (společnosti Vinci, Meridiam a Eurovia), Via4 - jižní spojení (společnosti Porr, OHL, EGIS a Macquarie) a HO-ST - South Bohemia Link (společnosti Hochtief a Strabag).

Začátek roku přinesl krom každoročního zvyšování cen přepravy také zdražení cen za připojištění zásilek. Díky dlouhodobému partnerství s německou pojišťovnou Aktiv Assekuranz Makler GmbH si však GO! Express & Logistics uchovává i nadále stabilní ceny pojištění zásilek.

Správné a předpisové skladování hořlavin a jiných nebezpečných látek je důležitý faktor, který by společnosti manipulující s takovými látkami rozhodně neměly brát na lehkou váhu. Tak například vhodné skladování hořlavin může do budoucna zachránit nejen Vaše pracovní stroje a zařízení, ale dokonce celou provozovnu a v neposlední řadě i lidské životy. Správné skladování přispívá také k eliminaci nežádoucích dopadů na životní prostředí.