Zprávy

Tuzemští vlakoví dopravci naplno poznávají úskalí českého přístupu k zavádění zabezpečovače ETCS. Sousední Německo a Rakousko se k vybavení souprav tímto systémem kvůli extrémním cenám nehrnou. A české investice, které se i s infrastrukturou odhadují během této dekády na skoro 50 miliard, začínají vycházet zčásti vniveč.

Správa železnic podepsala smlouvu se společností Sdružení GMtech+AFRY+MCO+MPA, která zajistí výkup pozemků u připravovaného projektu vysokorychlostní tratě v úseku Prosenice – Ostrava-Svinov. Vybraný dodavatel zajistí kompletní majetkoprávní přípravu projektu, pracovat začne od srpna.

Letošní červenec zaznamenal oproti minulému roku 20procentní nárůst výnosů z prodeje dálničních známek. Celkem se jich prodalo více než 1,1 milionu za bezmála 700 milionů Kč. V meziročním srovnání je to o 170 tisíc elektronických známek víc oproti minulému červenci, kdy dosáhl výběr 575 milionů Kč. Dálniční poplatky tak pomáhají zajistit finanční prostředky pro běžící dobudování základní dálniční sítě v České republice.

Pražský dopravní podnik (DPP) zpracuje studii proveditelnosti budoucího pokračování nyní budované linky metra D z náměstí Míru na náměstí Republiky. Schválili to radní hlavního města. Podnik nyní staví první část nové linky z Pankráce do Písnice, následovat má úsek z Pankráce na náměstí Míru a poté právě finální část vedoucí pravděpodobně do centra. Její stavba by mohla začít po roce 2037.

Stavba první části obchvatu Bruntálu skončí podle předpokladů v roce 2027. Projekt za téměř 830 milionů korun bez DPH, který má výrazně odlehčit dopravě v Bruntále, se připravuje od roku 2003. Představitelé radnice už nyní uvažují i o tom, jak po snížení objemu dopravy udržet ve městě cestovní ruch. ČTK to řekl starosta Martin Henč (ANO).

Drtivá většina automobilů, které se letos budou ucházet o titul Auto roku v České republice, byla zkonstruována buď s čistě elektrickým pohonem nebo je u nich možnost volby tohoto podniku. Vyplývá to z předběžného seznamu nominovaných vozů pro nadcházející ročník ankety. V ní hlasují odborní motorističtí novináři, mezi nimiž je i autor tohoto článku.

Policie včera před polednem kvůli třem nesouvisejícím nehodám uzavřela dálnici D2 ve směru na Brno. Nehody se staly v silném provozu mezi 11. a třetím kilometrem, tedy mezi exity Blučina a Chrlice. Před 13:30 se podařilo provoz obnovit, informovalo v mimořádné zprávě Národní dopravní informační centrum. Objízdné trasy vedly buď přes Blučinu a Židlochovice, nebo přes Měnín na Brněnsku.

V prvním pololetí se v Česku prodalo 4687 osobních aut vyrobených v Číně. Je to zhruba tolik jako loni za tři čtvrtletí. Zároveň jsou to téměř čtyři procenta všech osobních vozů prodaných v Česku v prvních šesti měsících. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.

Nejdůležitějším krokem současné vlády v dopravě bylo udržení investic do dopravní infrastruktury, a to i přes vysokou inflaci a růst dalších státních výdajů. Vyplývá to z komentářů oborových zástupců a analytiků pro ČTK. Ocenili také posun při digitalizaci dopravních agend. Rezervy naopak vidí například v absenci slibovaného plánu dlouhodobých investic, v rozvoji železniční dopravy nebo u některých legislativních změn.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) slavnostně zahájil výstavbu nové tramvajové tratě v Počernické ulici. Trať bude dlouhá 2,4 kilometru, povede v celé délce Počernické ulice od křižovatky s Vinohradskou po křižovatku s Dřevčickou ulicí, kde bude ukončena smyčkou. Bude na ní šest párů zastávek. Realizace celé investiční akce potrvá 32 měsíců. Zhruba dvě třetiny z ní zaberou přeložky a rekonstrukce inženýrských sítí. Tramvajovou trať Počernická staví sdružení společností Subterra, OHLA ŽS a Pragis. Předpokládané náklady výstavby činí 1,479 miliardy korun bez DPH. Většinu z nich, 85 % uznatelných nákladů pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava 3. DPP předpokládá zahájení zkušebního provozu na nové trati na konci roku 2027. Aktuální informace o průběhu stavby budou k dispozici na webu DPP na dpp.cz/ttpocernicka.