Zprávy

Přísná opatření proti šíření koronaviru zhoršují už tak narušenou plynulost námořní dopravy ve světě. Každá pátá obchodní loď teď čeká před ucpaným přístavem, nejhorší situace panuje na jihovýchodě Číny, zejména v Šanghaji, kde je největší nákladní přístav na světě. Napsal to server časopisu Fortune.

Více než 175 světových zemí se v dubnu každoročně připojuje k oslavám Dne Země, jehož cílem je zvýšení povědomí o dopadu klimatických změn a vyzývá k udržitelnější přístupu v životě i podnikání. Společnost RAJA upozorňuje na to, že udržitelnost se dotýká jak životního prostředí, tak společenských problémů.

Společnost The Boring Company miliardáře Elona Muska získala od investorů 675 milionů dolarů (15,2 miliardy Kč). Firma chce vybudovat síť podzemních tunelů pro vysokorychlostní přepravu lidí a nákladu, peníze z investice ji mají posunout blíže k tomuto cíli. Nová investice firmu ohodnocuje na 5,675 miliard USD (127,5 miliardy Kč), upozornil server CNBC.

Češi nemají kde doma nabíjet svá elektroauta a ani to neřeší. Podle aktuálního průzkumu společnosti Schneider Electric (by) si vlastní elektronabíječku pořídilo jen 7 % z nich. Hlavním důvodem je podle nich „vysoká“ cena, o které přitom mají jen mlhavou představu. Domácí nabíjecí stanice stojí od 15 tisíc korun.

Již v září začne v mošnovském Ostrava Airport Multimodal Parku fungovat nové třídící centrum České pošty. Zcela jedinečný multimodální hub o velikosti bezmála 30 tisíc m² poskytne napojení na letištní, dálniční i vlakovou síť. Nový areál se stane díky své velikosti, vybavení a výhodné poloze novým logistickým standardem v České republice. Do Mošnova budou putovat zásilky především z Asie, odtud se rozvezou vlakem či kamiony po celé Evropě. Multimodální hub představuje skutečný gamechanger v logistice České pošty.

Pražský dopravní podnik (DPP) spolu s představiteli města dnes na Pankráci slavnostně zahájí stavbu první části linky metra D z Pankráce do Písnice. Investorem je DPP, který má potřebná povolení a vybral dodavatele stavby. Jako první vznikne část trasy z Pankráce na Olbrachtovu a poté na Nové Dvory. Náklady by měly být při započtení inflace zhruba 52,09 miliardy korun a zprovoznění je naplánováno na rok 2029.

Po dvouleté odmlce bylo dnes opět vyhlášeno Auto roku v České republice. Ve 27. ročníku ankety vyhlašované Svazem dovozců automobilů (SDA) zvítězil v hlavní soutěži dle hlasování odborné poroty složené z českých motoristických novinářů vůz BMW i4. Sdružení automobilového průmyslu proto s hrdostí představuje firmy, které získaly již tradiční ocenění - právo používat prestižní označení „Dodavatel pro Auto roku v České republice“. Díly tuzemských firem přitom nese nejen vítězný vůz, dodávají je do převážné většiny letos nominovaných vozů.

Stellantis N.V. a Qualcomm Technologies Inc. oznámily zahájení několikaleté technologické spolupráce, která bude od roku 2024 využívat nejnovější inovace v oblasti digitálních podvozků „Snapdragon Digital Chassis“ k poskytování inteligentního, přizpůsobitelného a intenzivního zážitku z řízení v milionech vozů, které prodává 14 značek skupiny Stellantis. Skupina Stellantis bude díky začlenění platformy „Snapdragon Cockpit Platform“ a technologie 5G do svých telematických systémů schopna reagovat na vývoj očekávání svých zákazníků, kteří chtějí využívat inovativní a personalizované zážitky, jež se mohou po celou dobu životnosti vozidla vyvíjet.

Rekonstrukce pražského Barrandovského mostu začne v pondělí 16. května. O dva dny dříve začnou silničáři vyznačovat objížďky a dopravní omezení. První fáze prací na pražské klíčové dopravní stavbě potrvá 110 dní, pro město ji provede firma Porr za 594,5 milionu Kč. Na dotaz ČTK to dnes řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Celková rekonstrukce mostu potrvá několik let.

Ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) dostane letos hlavní město zhruba 404,8 milionu korun, což je zatím meziročně méně. Část tvoří převod nevyčerpaných peněz z loňska. Finance jsou určeny na rozvoj a opravy komunikací. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. Konečná částka, kterou město letos dostane, se během roku může změnit a zvýšit. Loni Praha dostala ze SFDI přes 520 milionů korun, což bylo meziročně více.