Zprávy

Přístroj, který umí odhalit i okem neviditelnou brzdnou dráhu automobilu, pomáhají vyvíjet odborníci z Ústavu soudního inženýrství Vysokého učení technického (VUT) v Brně. Přístroj by se měl na trhu objevit příští rok, uvedla univerzita na svých internetových stránkách. Pomáhat by měl zejména při vyšetřování dopravních nehod.

Vánoce mají být svátky plné klidu a pohody, ale většinou se zvrtnou v hektické období plné stresu a zmateného běhání po obchodních centrech, ve kterých nyní chceme pochopitelně trávit času co nejméně. Ježíšek prostě někdy nestíhá a se sháněním těch nej dárků pro naše blízké mu musíme někdy pomoci. Přinášíme proto několik tipů nejen na fajn dárky, se kterými zabodujete, ale i na služby, které vám celý ten shon o dost ulehčí. Možná chvíli zapomenete na práci.

Pro rok 2021 připravilo Ministerstvo financí řadu změn, které budou mít vliv na každodenní život občanů a podnikatelů. Přinášíme proto přehled novinek, které občané mohou očekávat v příštím roce. Další zákony, které jsou součástí daňového balíčku pro rok 2021, nyní projednává Parlament, a proto zatím nejsou do přehledu zahrnuty.

Asi za osm let budou muset země EU se systémy mýtného nákladních vozidel účtovat také vozidla s celkovou hmotností vozidla 3,5 t nebo více.

Jestli se toho v souvislosti s vládními omezeními v posledních týdnech mnoho nedělo, teď je tady smršť událostí hodná předvánoční špičky: otevřené obchody nestíhají doplňovat vánoční kolekce zboží, restaurace opět poskytují zázemí pro jednání o podobě obchodní spolupráce mezi firmami v roce 2021, ve světě vrcholí přípravy na distribuci prvních vakcín proti novému koronaviru a vyjednavači dohody mezi EU a odcházející Velkou Británií šturmují ve snaze nepropásnout poslední příležitost ke kompromisu. Všichni doufají, že se do konce roku podaří alespoň z větší části dohnat to, co jsme v důsledku koronavirových peripetií letos zameškali.

Naděje na to, že by doprava mezi Británií a Evropskou unií po Novém roce fungovala jako doposud, už není žádná. Dnes to ČTK v reakci na to, že se EU s ostrovním státem nedohodla, řekl mluvčí sdružení dopravců Česmad Bohemia Martin Felix. Vyjednávání o podobě dohody budou pokračovat i přes noc, ačkoli stále přibývají signály, že nejspíš skončí krachem. Obě strany se tento týden dohodly, že jasno o osudu rozhovorů chtějí mít nejpozději v neděli. Felix očekává v lednu desítky kilometrů dlouhé fronty kamionů.

Od neděle je možné na železnici téměř ve všech spojích různých dopravců jezdit na jedinou jízdenku. Jednotné státní jízdné OneTicket bude platit ve všech vlacích s výjimkou komerčních spojů typických například pro trať Praha-Ostrava. Komerční linky by se do systému měly přidat v příštím roce. Oznámilo to dnes ministerstvo dopravy. Dopravci budou vedle jednotné jízdenky i nadále nabízet vlastní jízdné. To bude zřejmě levnější, nebude však platit u konkurence.

Tři čtvrtiny dobíjecích stanic v Evropě jsou pouze ve čtyřech státech Unie - Nizozemsku, Německu, Francii a Velké Británii. Tyto státy přitom pokrývají jen asi čtvrtinu území osmadvacítky. Vyplývá to z interaktivní mapy Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA). Nabíječky v ČR tvoří jen 0,4 % z jejich celkového počtu v EU a Česko je tak na konci evropského žebříčku spolu se Slovenskem, Maďarskem a Polskem. Vyššímu budování infrastruktury nepřispívá nízký zájem českých firem o elektromobily, podle průzkumu Arval Mobility Observatory je v Česku využívají firmy zhruba čtyřikrát méně, než je průměr zemí EU.

Přední mezinárodní společnosti se pod záštitou Česko-německé obchodní a průmyslové komory společně zasazují o prosazování principů udržitelného rozvoje v podnikání. Jako #PartnersForSustainability minulý pátek při virtuální Best Practice Tour navštívili jejich zástupci partnerské firmy Hochtief, Vodafone a ING a navzájem si předali know-how a zkušenosti při řešení udržitelných témat. Nešlo přitom jen o velké cíle jako uhlíková neutralita, ale také o konkrétní technologické inovace nebo provoz kanceláří, který nezatěžuje životní prostředí.

Vědci z Technické univerzity v Liberci pro firmu Systematic a.s. vyvinuli bezkonkurenční vysokokapacitní skladování, které obsluhují autonomní roboty. Nový systém uspoří i více jak polovinu skladového prostoru, roboty zas manipulační práci skladníků – propustnost skladu se tím výrazně navyšuje. V případě obřích skladů jako má Amazon nebo Mall.cz, by řešení z liberecké univerzity přineslo úspory v řádech desítek milionů korun ročně.