Zprávy

Známou Nerudovskou otázku "Kam s ním" v minulosti řešila společnost GO! Express & Logistics několikrát. Zásadní změna nastala v roce 2017, kdy se společnost přestěhovala do prostoru logistického centra v Hostivicích, které splňovalo všechny jejich požadavky.

Stále dokola promýšlíme jaké a kolik klíčových ukazatelů výkonnosti v logistice použít. Nenastavujte si příliš klíčových ukazatelů a dbejte na to, aby byly provázány s vašimi podnikovými cíli a podporovaly je. Mějte na paměti, že musí být SMART - Specific, Measurable, Achievable, Relevant, and Time-phased.

V rámci návrhu vyhlášky, který nově zvyšuje minimální ceny pro cesty po Praze, se bez jakékoli předešlé diskuze objevilo ustanovení zcela rušící možnost takzvané smluvní přepravy. Tedy přepravy, která umožňuje jezdit jakémukoli přepravci za předem stanovenou a zákazníkem odsouhlasenou cenu. Co by to v praxi znamenalo? Zákazník by vždy musel platit za ujeté kilometry, které zaznamená taxametr. Ten taxametr, který má podle novely zákona o silniční přepravě nahradit, respektive doplnit moderní aplikace. Magistrát se tak snaží pokoutně tuto povinnost vrátit s tím, že cena se má počítat vždy až po jízdě a bez ohledu na to, zda byla cesta delší než nejkratší možná.

Zrušení povinnosti dálničních známek na obchvatech, vyšší poplatky za vjezd do částí měst a nové obchvaty by podle ministerstva životního prostředí (MŽP) měly přispět ke snížení emisí a splnění evropského závazku do roku 2030. Vyplývá to z návrhu aktualizace Národního programu snižování emisí (NPSE), který MŽP zaslalo do mezirezortního připomínkového řízení. Připomínková místa mají deset dní na zaslání svých komentářů, veřejnost může poznatky zasílat do 17. července.

Připomínky k magistrátní novele vyhlášky o provozu taxi, která by upravila ceny služeb, je možné na úřad zasílat do čtvrtka 11. července. Poté je začne úřad vyhodnocovat. ČTK to dnes sdělil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Finální verzi novely musí následně projednat pražští radní. Magistrát chce po 13 letech povolit taxikářům zvýšit ceny. Nejvyšší možná cena za kilometr by měla stoupnout o osm korun na 36 korun, nástupní sazba o 20 korun na 60 korun a minuta čekání o korunu na sedm korun.

Francouzská vláda chce od příštího roku zavést ekologickou daň k ceně letenky u všech letů s odletem z Francie. Pohybovat se má v rozmezí od 1,5 eura (38 Kč) za let ekonomickou třídou po Francii či v rámci EU po 18 eur (460 Kč) u letů třídou business mimo EU. Uvedla to dnes ministryně dopravy Elisabeth Borneová. Očekává se, že daň ročně vynese 180 milionů eur (4,6 miliardy Kč), které chce vláda investovat do ekologické dopravní infrastruktury, včetně železnice.

Rusko plánuje vyrobit dalších nejméně 200 letadel Suchoj Superjet 100 navzdory květnové vážné nehodě, která vyvolala otázky ohledně budoucnosti prvního nového dopravního letounu země od dob Sovětského svazu. Agentuře Reuters to řekl ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov.

Mezi krajskými městy vede v posledních 15 letech v bezpečnosti silnic Jihlava, mezi okresními je to Tachov. Na opačném konci žebříčku jsou České Budějovice a Náchod. Vyplývá to z žebříčku ČP Index bezpečnosti zpracovaného Českou pojišťovnou, která jej poskytla ČTK. ČP monitoruje 13 krajských a 59 okresních měst od roku 2004. Na základě údajů z policejních statistik o počtech nehod s vážným či smrtelným zraněním sestavuje žebříček bezpečnosti.

Insolvenční správkyně bez platné licence pronajala areál HMS sponzorovi kampaně prezidenta Zemana. Insolvenční správkyně Petra Hýsková oznámila, že pronajímá lounský areál společnosti Heavy Machinery Services (HMS) firmě DAKO-CZ. Tento výrobce brzdných systémů pro kolejová vozidla spadá do skupiny Czechoslovak Group ovládané zbrojařem Jaroslavem Strnadem. Firma DAKO-CZ vešla před několika lety ve známost jako největší sponzor Strany práv občanů blízké prezidentu Zemanovi a později sponzorovala i jeho kampaň.

Stát připravuje 97 dopravních projektů, které by měly přispět k dalšímu rozvoji inteligentních dopravních systémů v Česku. Dokončeno bylo zatím 20 z nich za 1,85 miliardy korun, jde například o modernizaci telematických systémů na D1, vytvoření geoportálu nebo systému na automatické vedení vlaku. Dalších 27 projektů je rozpracovaných. Vyplývá to ze zprávy ministerstva dopravy, se kterou se v pondělí seznámí vláda. Letos by měly začít práce na dalších 18 projektech.