Zprávy

Bezpečnost práce na silnicích je diskutovaným tématem u nás i v zahraničí, zejména pokud jde o lidi pracující na stavbě za provozu. Přes veškerá opatření totiž stále dochází k nehodám, při kterých jsou ohroženi na životě nebo dokonce usmrceni. Nedávným smutným příkladem je tragická nehoda na dálnici D1. Řidič nedodržel povolenou rychlost a kvůli nepřiměřené jízdě nezvládl v zúžení dobrzdit k vozidlu před ním. To bylo po silném nárazu vymrštěno a následně překonalo mobilní betonová svodidla a na místě usmrtilo pracovníka na stavbě. Z obavy o své zdraví se pak pracovníci několik dní odmítali vrátit zpět.

Pražský magistrát plánuje podpořit zásobování v centru pomocí nákladních elektrokol budováním tzv. mikrodep. Zároveň chce řešit parkování pro zásobování v Pražské památkové rezervaci, kde nyní zásobovací auta často parkují na chodnících. Vyplývá to ze studie, kterou dnes schválili radní. Materiál z dlouhodobějšího hlediska zahrnuje i podporu napojení logistických areálů na železnici nebo udržení lodní dopravy v centru. Na magistrátním dopravním odboru k řešení problematiky vznikne pracovní pozice.

Ve všech tramvajích pražského dopravního podniku (DPP) budou nově přijímače, které umožní přijímat signál z navigačních systémů Galileo, GPS, Glonass a BeiDou. DPP chce koupit 838 přijímačů. Zpřesní se tak lokalizace tramvají. Dnes to uvedla mluvčí DPP Aneta Řehková. DPP dnes vyhlásil výběrové řízení, vítěz tendru by měl být známý na konci srpna. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 20 milionů Kč.

Průzkum realitněporadenské společnosti Cushman & Wakefield zjišťoval postoje 40 000 respondentů z celého světa před koronavirovou krizí a během ní.

Francie chce vytvořit fond s cílovou částkou jedné miliardy eur (26,6 miliardy korun) jako součást nouzového plánu na podporu leteckého průmyslu. Plán má být představen v příštích dnech, informoval dnes podle agentury Reuters francouzský státní tajemník zodpovědný za dopravu Jean-Baptiste Djebbari.

Dálniční poplatky se v Evropě oproti loňsku příliš nezměnily, z vyhledávaných zemí zdražily pouze v Rakousku. I přesto si však čeští řidiči oproti loňsku o pár korun připlatí, a to kvůli oslabení koruny. V Chorvatsku pak zřejmě začátkem léta jako každý rok zdraží mýtné. Tankování při cestách do Chorvatska je nejvýhodnější v Česku. Vyplývá to z informací ÚAMK pro ČTK. Vláda po koronavirové krizi umožnila cesty do zahraničí, do většiny evropských zemí je tak možné cestovat bez omezení.

Nákladní dopravci na železnici se kvůli koronavirové krizi potýkají s velkým úbytkem zakázek, žádají proto stát o podpůrná opatření, například slevu za užívání železnic. Současné vládní programy podle dopravců zvýhodňují jiné formy dopravy, což může být pro jejich část trhu až likvidační. ČTK to sdělilo sdružení Žesnad.cz. Dopravci poukazují především na projednávanou slevu silniční daně pro kamiony ve výši 25 procent pro letošního rok.

Letecká skupina Smartwings požádá stát o půjčku ve výši 900 milionů korun. Další zhruba miliardu korun by do firmy měli vložit její akcionáři. Uvedl to server Lidovky.cz. Valná hromada firmy se ve čtvrtek dohodla, že v případě dohody se státem budou záchranu firmy financovat všichni akcionáři. Zároveň byl schválen finanční model společnosti.

Letošní 24. květen se zapíše do historie FIA Mistrovství Evropy tahačů (FIA European Truck Racing Championship; ETCR) jako památný den, kdy se jeden z největších a nejzajímavějších seriálů závodů na světě přesunul ze závodního okruhu do virtuální reality. Představitelé ETRC a společnosti Goodyear neskrývají nadšeni, že mohli 24. května přivítat zpět řidiče i fanoušky na mimořádné události napínavého motoristického sportu při ETRC Digital Racing Challenge.

Společnost GEFCO, globální lídr v oblasti řešení multimodálních dodavatelských řetězců, přepravila v uplynulých týdnech další transkontinentální zásilku ochranných zdravotnických pomůcek v urgentním režimu. Jednalo o dodávku zboží pro síť rumunských dentálních klinik i ochranné prvky pro rumunský trh. Celkem šest tun ochranných pomůcek bylo přepraveno v režimu Time Critical Solutions ze Šanghaje do Frankfurtu letecky a následně pak kamionovou dopravou do cílových destinací v Rumunsku. Na rumunský trh bylo dodáno celkem 1,25 milionu obličejových roušek a 5 100 ochranných brýlí.