Škoda Auto zvýšila v prvním čtvrtletí celosvětové dodávky zákazníkům o 8,2 procenta na 238.600 vozů. Z toho 36.900 aut představovaly elektrické modely zahrnující elektromobily a plug-in hybridní vozidla, což znamená meziroční zdvojnásobení prodejů a dosažení rekordního podílu 15 procent na celkových dodávkách. Škoda to oznámila v tiskové zprávě.

Automobilka vykázala tržby 7,26 miliardy eur (přibližně 181 miliard Kč), což je růst o 10,4 procenta, a zvýšení provozního zisku o 2,1 procenta na 546 milionů eur (zhruba 13,6 miliardy Kč). Rentabilita tržeb klesla o 0,6 procentního bodu na 7,5 procenta.

Za tímto výsledkem stojí podle zástupců firmy odpovědné řízení nákladů a široká i moderní modelová nabídka. Zahrnuje přitom náklady související s regulací emisí oxidu uhličitého (CO2) v Evropě.

„Celosvětové dodávky vzrostly oproti předchozímu roku o 8,2 procenta, čímž jsme překonali průměr v odvětví, a to navzdory nejistému prostředí v Evropě i na mezinárodní scéně. I s hrozbou možných poplatků za emise CO2 v Evropě jsme schopni efektivně udržovat ziskovost. Nové, plně elektrické kompaktní SUV Elroq táhne náš růst v oblasti elektromobility a počet objednávek, který do konce března překonal 45.000, je vyšší, než jsme očekávali,“ uvedl předseda představenstva Klaus Zellmer.

V Evropě Škoda zvýšila prodej o 5,2 procenta na 194.300 aut, zatímco celý trh o 0,3 procenta poklesl, a upevnila tak pozici čtvrté nejprodávanější značky. V západní Evropě dodávky vzrostly o 6,7 procenta na 136.300 vozů. Mezi trhy s nejlepšími výsledky patřily Německo s růstem o 6,7 procenta na 46.500 vozů, Spojené království se zvýšením o 23 procent na 22.600 aut. V České republice prodej vzrostl o 8,6 procenta na 22.000 aut.

V Indii zaznamenala Škoda po uvedení nového SUV Kylaq prudký nárůst dodávek zákazníkům, které dosáhly 15.000 kusů, tedy meziročně o 89 procent více. Automobilka na konci prvního čtvrtletí otevřela s místním partnerem montážní závod ve Vietnamu, který bude sestavovat vozy vyrobené v Indii pro vietnamský trh. V Číně naopak prodej klesl o pětinu na 3000 vozů. Škoda také v rámci expanze na Blízkém východě vstoupila na ománský trh.

Nejprodávanějším modelem je i přes pokles prodeje o 19 procent na 49.400 aut Octavia, následuje Kodiaq s růstem o 32 procent na 32.300 vozů a třetí je Kamiq s 30.700 vozy, což je zvýšení o 7,6 procenta. Na dalších místech jsou Fabia (29.300) a Karoq (24.400), šestý je elektromobil Enyaq s růstem o 45 procent na 20.200 prodaných aut.

Pohonné hmoty v Česku v uplynulém týdnu opět zlevnily, ceny jsou nejnižší za několik let. Cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla za týden v průměru o 13 haléřů na 34,10 koruny za litr, což je nejméně za zhruba 3,5 roku. Nafta zlevnila o 14 haléřů na 32,86 koruny, což je nejnižší cena za skoro dva roky. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje.

Cena benzinu byla podle údajů CCS naposledy nižší na konci září roku 2021 a cena nafty koncem července 2023. Paliva zlevňují postupně zhruba od konce ledna. Na začátku dubna ceny mírně stouply, ale po několika dnech růstu začaly znovu klesat. V meziročním srovnání je teď litr Naturalu 95 v Česku o 6,23 koruny levnější než ve stejnou dobu loni a nafta oproti loňsku zlevnila na litru o 6,09 koruny.

Ceny ropy ve světě jsou podle analytika firmy Purple Trading Petra Lajska na několikaletých minimech. Poklesu cen v Česku navíc pomáhá česká měna. „Silná koruna zlevňuje dovoz pohonných hmot do ČR,“ řekl Lajsek. Pokles cen by mohl podle expertů pokračovat i v květnu díky dalšímu zlevňování ropy. „Navíc česká koruna zůstává k americkému dolaru na silných úrovních, což zvyšuje potenciál pokračujícího poklesu cen pohonných hmot na čerpacích stanicích,“ uvedl analytik firmy XTB Jiří Tyleček.

Pohonné hmoty v Česku patří podle něj k nejlevnějším v Evropské unii. „Nafta je podle aktuálních dat z Evropské komise v Česku třetí nejlevnější v EU po Maltě a Bulharsku. Nejdražší naftu v EU mají naopak v Irsku, Dánsku a Finsku. Co se týká benzinu, tak české ceny jsou aktuálně čtvrté nejnižší. Máme tedy nejlevnější benzin po Bulharsku, Maltě a Kypru. Naopak nejdražší benzin mají v Dánsku, Nizozemsku a Německu,“ doplnil Tyleček.

Nejlevnější paliva v Česku natankují řidiči v Královéhradeckém kraji, kde je litr benzinu nyní v průměru za 33,49 koruny. Naftu tam prodávají průměrně za 32,23 koruny. Naopak nejdražší paliva stále nabízejí pumpy v Praze, kde litr benzinu stojí průměrně 35,71 koruny a litr nafty 34,94 koruny.

Průměrné ceny pohonných hmot v ČR k 30. dubnu 2025 (v Kč/l):

Zdroj: ČTK