Obtíže správného výběru

Od

-

21.4.2020

[quote]Jak si správně vybrat logistickou společnost? Na co se zaměřit? Někteří lidé se řídí doporučeními kolegů, jiní vyhledávají informace ve vyhledávačích a další hledají odkazy v médiích. Tým mezinárodní dopravní a logistické společnosti AsstrA-Associated Traffic AG pomáhá vyřešit tento problém.[/quote]

Jaké jsou první kroky při hledání poskytovatele dopravy a logistiky?

„Během pohovoru a při jednáních s budoucím partnerem věnujte pozornost velikosti společnosti, počtu a umístění kanceláří. Nezapomeňte na hodnocení společnosti, které zahrnuje následující charakteristiky: výnosy, platební schopnost, ziskovost poskytovaných služeb, přítomnost společnosti u soudu, komfort při objednávání služeb a kvalitu komunikace zaměstnanců,“ uvedla Natalya Bulko, advokát ve společnosti AsstrA-Associated Traffic AG.

Podle Nikolaije Epikhova, konzultanta pro mezinárodní silniční přepravu v AsstrA, je rozhodujícím parametrem při výběru poskytovatele zkušenost v logistickém průmyslu. „To naznačuje stabilitu a bezproblémové fungování přepravní společnosti. Podívejte se na seznam sdružení, svazů, kterých je logistická společnost členem. Členství v profesních asociacích také udržuje image a poukazuje na status vybraného uchazeče,“ dodává Nikolaj Epikhov.

Jakým zdrojům důvěřovat v procese hodnocení?

„Pro získání první ho dojmu začněte s firemní webovou stránkou. Bude to trvat 15–20 sekund, abychom pochopili, zda vše odpovídá vnitřní potřebám a první mu požadavku, či nikoli. Pokud se na webu orientujete snadno , je zřejmé, že se společnost stará o image a snaží se být v práci orientována na zákazníka,“ sdílela Natalya Bulko.

Nikolaj Epikhov radí požadovat doporučení od profesionálních logistických asociací. To je důkaz sebevědomého vstupu společnosti do logistického společenství a uznání důvěryhodnosti.

„Zkontrolujte přítomnost společnosti v odborném tisku. Zajistěte, aby odborníci ve vybrané společnosti důvěřovali odborníkům v oblasti logistiky,“ řekl Robert Vashkevič, vedoucí úseku Východní Evropa ve společnosti AsstrA-Associated Traffic AG.

Na co se zaměřit při výběru poskytovatele logistiky?

Podle Roberta Vashkeviče se dnes spotřebitelské recenze stávají rozhodujícím ukazatelem při výběru společnosti. „V první řadě věnujte pozornost reputaci společnosti. Zde pomohou doporučení zákazníků ze stejného odvětví. Dále uveďte informace o geografii společnosti: země přítomnosti a druhy dopravních služeb v těchto zemích. Tyto informace jsou často uvedeny na webových stránkách, jejichž kvalita a pohodlí vám také pomohou při výběru partnera,“ vysvětluje Robert Vashkevič.

„Jakmile se rozhodnete pro poskytovatele logistiky, vyžádejte si standardní balíček registračních dokumentů, pojištění odpovědnosti a osvědčení potvrzující soulad s mezinárodními požadavky v oblasti logistických služeb – ISO, SQAS, AEO, GDP. Shromažďujte informace o finančních zárukách za škody. Například v AsstrA je maximální částka kompenzace 3 000 000,00 EUR / případ i 6 200 000,00 EUR / rok. Pokud je pojistná smlouva uzavřena s renomovanou pojišťovnou, jedná se o solidní záruku náhrady škody,“ uzavřela Natalya Bulko.

Zdroj : AsstrA

MIMOŘÁDNÁ DOBA BEZ MIMOŘÁDNÝCH PŘÍPLATKŮ

Od

Michaela Drábková

-

21.4.2020

[quote]V době pandemie doručuje GO! Express & Logistics bez příplatků. „Uvědomuje si, že naši zákazníci čelí denně omezením souvisejících se současnými opatřeními. Protože ani GO! Express & Logistics není výjimkou, o to více jsme si vědomi nutnosti úspor na straně našich zákazníků.[/quote]

Proto ani v této době, na rozdíl od jiných přepravců, nenavyšuje GO! ceny o mimořádné příplatky a svým zákazníkům pomáhá s rychlejším návratem do normálního provozu.

„Rád bych Vám s drobným odstupem poděkoval za velmi rychlé zorganizování přepravy materiálu do a z Budapešti! Bylo to opravdu velmi pružně a profesionálně zorganizováno a i náš klient v Maďarsku ocenil (docela dost překvapen), jak se vše zvládlo na čas. V minulém týdnu jsem o tom mluvil i s majiteli společnosti, takže připojuji i jejich díky. V současné době, kdy málo co funguje tak jak má, to bylo velmi osvěžující!“, řekl Ing. Tomáš Kocur, MBA, Business Director, Repromeda.

GO! děkuje všem, kteří se na jejich služby s důvěrou obrací, ať už se jedná o zdravotnický materiál, přepravu vzorků či běžnou zásilku. Jejich kurýři jsou tu stále pro vás, připraveni doručovat vaše zásilky pandemii navzdory.

Zdroj : GO!

Volkswagen Užitkové vozy začne od 27. dubna postupně obnovovat výrobu

Od

Michaela Drábková

-

21.4.2020

20190308_HS_01467 — 08.03.19 , Foto: Henning Scheffen Volkswagen Nutzfahrzeuge Der 10 Millionste Wagen fährt vom Band 10.000 VWN T6 HENNING SCHEFFEN PHOTOGRAPHY MOBIL: 01773193050 . WWW.SCHEFFEN.DE info@SCHEFFEN.DE Friedrich-Engels-Str. 31 30880 Laatzen Region Hannover / Niedersachsen / GERMANY

[quote]Výrobní závody značky Volkswagen Užitkové vozy v německém Hannoveru a polských městech Poznaň a Vřesno obnoví v pondělí 27. dubna, po pětitýdenním přerušení produkce, postupně výrobu v režimu se sníženou kapacitou. Průběh obnovy výroby se bude přizpůsobovat aktuální dostupnosti dílů, vládním nařízením v Německu a Evropě a vývoji poptávky na trzích. Nezávisle na tom bude dodržování přísných opatření na ochranu zdraví zaměstnanců vždy nejvyšší prioritou.[/quote]

Josef Baumert, člen představenstva značky Volkswagen Užitkové vozy, odpovědný za výrobu a logistiku, k tomu říká: „Máme velkou radost z toho, že zanedlouho budeme moci postupně znovu obnovit naši výrobu. Ochrana zdraví našich zaměstnanců má přitom nejvyšší prioritu. Proto jsme vyvinuli rozsáhlý soubor opatření a v malých týmech již intenzivně pracujeme na přípravách výrobních závodů, abychom například mohli dodržovat odstupy, realizovat vyšší standardy hygieny nebo v případě potřeby používat speciální ochranné pomůcky. Přitom i nadále velmi aktivně sledujeme situaci. Naše kroky podnikáme na základě výsledků diskuzí a jednání v rámci koncernu a také doporučení Ústavu Roberta Kocha.“

„Výhled na cestu ze stavu útlumu je dobrým signálem pro ekonomiku a veřejnost. I pro podnikovou radu je zdraví našich kolegů tím nejdůležitějším. Proto budeme pečlivě sledovat celkový vývoj v souvislosti s onemocněním Covid-19. Uzavřením podnikové dohody schválené ústřední podnikovou radou jsme pro obnovu výroby v Hannoveru vytvořili dobrý rámec, který zohledňuje ekonomické zájmy a chrání zaměstnance,“ říká Bertina Murkovicová, předsedkyně podnikové rady značky Volkswagen Užitkové vozy.

Koncern Volkswagen sestavil v uplynulých týdnech 100bodový plán, který umožní obnovení výroby s ohledem na ochranu zdraví. Veškerá opatření platí také pro externí firmy a dodavatele, působící v areálech výrobních závodů. „Společně s našimi týmy procházíme bezpečně koronavirovou krizí. Přerušení výroby ve spojení s mnoha činnostmi, vykonávanými z domova, bylo jedinou volbou a správným rozhodnutím. Realizace tohoto jedinečného a odvážného kroku byla velmi úspěšná. Nepolevíme ani teď při obnovení výroby a důsledně budeme dodržovat rozsáhlá opatření pro zajištění bezpečnosti a hygieny,“ vysvětluje Thomas Edig, člen představenstva značky Volkswagen Užitkové vozy, odpovědný za personalistiku.

V rámci obnovení výroby přistupuje společnost na základě doporučení zdravotnických institucí k dalšímu výraznému zpřísnění opatření pro ochranu zdraví. Dojde k optimalizaci výrobních procesů, navíc bude ve všech oblastech povinností důsledně dodržovat minimální odstupy a zvýšené standardy hygieny. Soubor opatření zahrnuje mimo jiné konkrétní pravidla pro odstup a hygienu, povinnost nosit ochranu úst a nosu v zónách, kde není možné udržovat vzájemné odstupy 1,5 metru, kratší intervaly čištění, zamezení kontaktu mezi pracovníky při střídání směn a odpovědný přístup k měření teploty každý den před příchodem do zaměstnání.

Zdroj: Porsche Česká republika

MZd zrušilo zákaz vývozu dezinfekce z Česka a další opatření

Od

Michaela Drábková

-

21.4.2020

[quote]Ministerstvo zdravotnictví zrušilo po dnešním souhlasu vlády čtyři opatření proti šíření nového typu koronaviru včetně například zákazu letů do Číny. Vyplývá to z výsledků jednání kabinetu zveřejněných na jeho internetových stránkách. Opatření se zákazem přímých letů do Číny a zákazem přijímat v Číně, Hongkongu a Íránu žádosti o víza podle ministerstva už nejsou potřeba, protože je nahradily obecnější zákazy. Neplatí už ani zákaz vývozu dezinfekce z Česka, pro který podle resortu už pominuly důvody.[/quote]

Vyvážet dezinfekční přípravky do zahraničí zakázalo ministerstvo 5. března. Cílem bylo zajistit dostatek dezinfekce pro osobní hygienu na území ČR. Podle nového rozhodnutí ale už není zákaz nutný. „Situace na trhu se změnila. Došlo k uzavření řady smluv a ČR dospěla k závěru, že je schopna zajistit přípravky osobní hygieny určené na dezinfekci rukou pro potřebné pracovníky, není již důvodu pro další působení mimořádného opatření,“ uvedl resort.

K zákazu letů do Číny, která byla prvním ohniskem nemoci covid-19, přistoupil stát 3. února. „Vzhledem k tomu, že vláda ČR přijala usnesení, kterým se nařídil zákaz vstupu pro všechny cizince s výjimkou cizinců pobývajících s přechodným pobytem nad 90 dnů nebo trvalým pobytem na území ČR, odpadly tak důvody pro existenci úžeji zaměřeného zákazu letů z Číny,“ uvedl resort.

Obdobně zdůvodňuje ministerstvo i zrušení ochranného opatření, které od 10. února nařídilo nepřijímat žádosti o víza a pobytová oprávnění na zastupitelských úřadech v Číně a Hongkongu. Totéž se týká stejně formulovaného opatření, které od 7. března zakazovalo přijímat žádosti o víza zastupitelskému úřadu v Teheránu.

Zdroj : ČTK

Letový provoz nad Českem se v březnu snížil téměř o polovinu

Od

Michaela Drábková

-

21.4.2020

[quote]Letový provoz nad Českem se během března meziročně snížil téměř o polovinu. Letoví dispečeři odřídili celkem 35.312 letů, což je oslabení o 47,7 procenta. Příčinou je výrazné zredukování leteckého provozu kvůli šíření nového koronaviru. Na dotaz ČTK to uvedl mluvčí Řízení letového provozu Richard Klíma. V dubnu bude propad zřejmě ještě výraznější.[/quote]

Omezování letového provozu začalo už v předchozích měsících. V únoru tuzemští dispečeři zaznamenali celkem 52.848 letů. To představovalo meziroční úbytek o 8,2 procenta. V lednu pak dispečeři řídili 57.187 letů, meziročně o 6,7 procenta méně. V těchto měsících byly omezovány lety zejména do Číny, od začátku března se pak začaly omezovat i lety nad Evropou a mezikontinentální spoje.

Dá se očekávat, že v dubnu bude úbytek letů ještě vyšší, letecké linky se totiž během března rušily postupně. Například v prvních deseti dnech měsíce byl meziroční propad provozu zhruba pětinový. V dalších týdnech tak dále rostl.

Situace má obrovský dopad na letecké dopravce. Většina z nich omezila téměř celý svůj provoz. Patří mezi ně i tuzemští dopravci Smartwings a ČSA. Stát kvůli tomu uvažuje o případném odkupu ČSA. Pomoc národním aerolinkám plánují i další státy.

Sorvnání letů operoavných ŘLP od ledna do března

	Počet letů		Nárůst/pokles provozu
Měsíc	2019	2020	2020/2019 %
leden	61 304	57 187	-6,72
únor	57 571	52 848	-8,20
březen	67 461	35 312	-47,66

zdroj: ŘLP

Ve středních Čechách je ke stavbě připraveno sedm přístavišť

Od

Michaela Drábková

-

20.4.2020

[quote]Ve středních Čechách je ke stavbě připraveno sedm přístavišť. Práce by podle Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC), které bude všechna veřejná přístaviště stavět a následně provozovat, měly začít během letošního září a října. Informoval o tom mluvčí ŘVC Jan Bukovský.[/quote]

Mezi připravenými stavbami jsou na Labi přístaviště Mělník, Brandýs nad Labem, Čelákovice, Nymburk, Poděbrady a Kolín, na Vltavě Davle. Kromě toho v Ústeckém kraji je povolena stavba přístavišť v Děčíně, Ústí nad Labem – Brné, Roudnici a Štětí. „Tendr na zhotovitele staveb by měl být vypsán do měsíce,“ uvedl Jan Bukovský. Podle něj je cílem většinu přístavišť uvést do provozu na plavební sezonu 2021, tedy během dubna a května příštího roku.

Pro deset až dvacet malých plavidel, v Kolíně pro pět až deset

Připravovaná přístaviště mají obvykle kolmé stání pro deset až dvacet malých plavidel, výjimkou je přístaviště v Kolíně s podélným molem 100 metrů dlouhým, kde bude moci stát pět až deset malých plavidel. „Všude bude pro plavidla k dispozici připojení na elektřinu a pitnou vodu. V Brandýse nad Labem, Čelákovicích, Nymburce, Poděbradech a Kolíně bude navíc samostatné plovoucí molo pro osobní lodě charakteru zastávky pro linkovou plavbu,“ dodal mluvčí.

Investice do každého z přístavišť bude v řádu milionů korun, přesná částka bude jasná až po vyhodnocení tendru. Na zajištění zázemí se budou podílet města, jde například o veřejné toalety. „Podle podmínek každé lokality pak bude město upravovat přístupovou pěší komunikaci k přístavišti, nicméně na řadě míst již dnes je na břehu cyklostezka a téměř žádné úpravy nejsou třeba,“ doplnil Jan Bukovský.

Zdroj : ČTK

ŠKODA AUTO daruje 100 vozů OCTAVIA v hodnotě 85 milionů korun na boj proti koronaviru

Od

Michaela Drábková

-

20.4.2020

[quote]ŠKODA AUTO i nadále podporuje boj proti šíření koronaviru a daruje 100 vozů ŠKODA OCTAVIA organizacím poskytujícím terénní zdravotní nebo sociální služby v České republice. Automobilka také ve svém technickém vývoji vyrábí pomocí 3D tiskáren díly pro certifikované respirátory kategorie FFP3. Logistika ŠKODA AUTO navíc podporuje firmu Prusa Research při distribuci doplňkových ochranných štítů, vyráběných rovněž na 3D tiskárnách, a také v mnoha dalších oblastech společnosti. Trainees a zaměstnanci ŠKODA AUTO pomáhají humanitární organizaci se šitím textilních roušek. Tyto projekty jsou možné díky podpoře sociálního partnera odborů KOVO.[/quote]

ŠKODA i nadále podporuje boj proti šíření pandemie koronaviru. Jako největší poskytovatel mobility sociálních služeb a jiných institucí z oblasti českého zdravotnictví, věnuje automobilka 100 vozů ŠKODA OCTAVIA v celkové hodnotě zhruba 85 milionů korun humanitárním organizacím ve své domovské zemi. O vozy se mohou ucházet zařízení nebo organizace jako jsou nemocnice, sociální služby, zařízení pro seniory nebo nevládní organizace (NGO), nabízející terénní pomoc ohroženým spoluobčanům. Předání vozů vybraným organizacím bude probíhat od poloviny května s podporou Odborů KOVO.

Předseda představenstva ŠKODA AUTO Bernhard Maier říká: „Během pandemie koronaviru sázíme ve ŠKODA AUTO na rychlou, nekomplikovanou a efektivní pomoc. Podporujeme všechny, kteří jsou nyní odkázaní zejména na terénních službách. Darujeme proto 100 vozů OCTAVIA v hodnotě zhruba 85 milionů korun organizacím působícím ve zdravotních a sociálních službách. Naše odpovědnost jako podniku sahá daleko za brány našich závodů. V těchto časech víc, než kdy jindy.“

Od 17. do 30. dubna 2020 mohou organizace, které splní stanovené požadavky, žádat o vozy ŠKODA OCTAVIA online prostřednictvím webové stránky nadace NROS (www.nros.cz). Všechny potřebné dokumenty naleznou žadatelé na webových stránkách nadace. Rozhodnutí o přidělení 100 vozů ŠKODA OCTAVIA Style 2.0 TDI žadatelům, kteří splní stanovené podmínky, bude provedeno rychle a transparentně. ŠKODA AUTO tento dar odsouhlasila s ministrem zdravotnictví České republiky Adamem Vojtěchem a ministryní práce a sociálních věcí Janou Maláčovou.

Vedle darování vozů již ŠKODA AUTO podpořila boj proti dalšímu síření koronaviru i řadou dalších aktivit, které shrnula pod heslem #SKODAAUTOhelps nebo #SKODAAUTOpomaha.

Ochrana zdraví zaměstnanců je pro společnost ŠKODA AUTO i pro sociálního partnera Odbory KOVO i nadále nejvyšší prioritou. Cílem ŠKODA AUTO a Odborů KOVO je také motivovat zaměstnance automobilky k finanční podpoře Klaudiánovy nemocnice v Mladé Boleslavi, nemocnici v Rychnově nad Kněžnou a v Semilech. V příštích dnech bude spuštěna transparentní zaměstnanecká sbírka.

Automobilka prostřednictvím své carsharingové platformy HoppyGo poskytuje již od konce března flotilu více než 200 vozů humanitárním organizacím, obcím i dobrovolníkům. ŠKODA AUTO DigiLab zase bezplatně zajišťuje mobilitu lékařů a zdravotnického personálu v Praze za pomoci 150 elektrických skútrů z vozového parku carsharingové platformy BeRider.

ŠKODA AUTO mimo jiné spolupracuje s Českým vysokým učením technickým v Praze při výrobě opakovaně použitelných respirátorů kategorie FFP3 pro zdravotnický personál. Oddělení technického vývoje vyrábí na svých 3D tiskárnách díly pro tyto respirátory. Poté, co ČVUT vyvinulo odpovídající prototyp, bylo v sériové produkci vyrobeno již více než 750 kusů. Automobilka spolu s dalšími firmami navíc pracuje na dalším zvyšování objemu jejich výroby. Distribuci masek zajišťuje Ministerstvo zdravotnictví České republiky.

Oblast Logistiky ŠKODA AUTO zajišťuje ve spolupráci s českou firmou Prusa Research distribuci ochranných štítů do nemocnic a praktickým lékařům. Do Velikonoc bylo distribuováno již více než 14 600 štítů. Od konce března navíc v automobilce probíhá 3D tisk těchto průhledných ochranných štítů. Ty vznikají v Mladé Boleslavi za pomoci technického vývoje, pilotní haly a ŠKODA Akademie. Štíty již byly předány do Klaudiánovy nemocnice v Mladé Boleslavi. Ochranné štíty, vyráběné vedle Mladé Boleslavi také v závodě v Kvasinách, jsou po dohodě s Ministerstvem zdravotnictví České republiky vedle využití pro zaměstnance ŠKODA AUTO určeny také pro personál nemocnic v regionech.

V bezprostředním okolí svých českých výrobních závodů, podpořila ŠKODA AUTO také sociální služby a zařízení přímou finanční pomocí ve výši téměř deseti milionů korun. V Kvasinách a v Rychnově nad Kněžnou věnovala firma Aramark, cateringový partner společnosti ŠKODA AUTO, 250 kilogramů potravin sociálním organizacím.

ŠKODA AUTO aktivně zapojuje také své trainees, kteří šijí roušky v rámci společného projektu organizace na pomoc dětem a města Brandýs nad Labem. Dobrovolníci už pro lékaře, zdravotnický personál a hasiče ušili více než 6 000 roušek.

ŠKODA AUTO, stejně jako ŠKODA AUTO DigiLab, platformy BeRider, HoppyGo, Uniqway a několik dealerů značky ŠKODA, financuje všechny aktivity z vlastních zdrojů. Na řadě dalších opatření se dále podílí partneři jako ČVUT v Praze, firma Prusa Research či mnoho dobrovolníků.

Zdroj: ŠKODA AUTO

Stát plánuje v příštích 3 letech 172 velkých dopravních staveb

Od

Michaela Drábková

-

20.4.2020

[quote]Ministerstvo dopravy plánuje v příštích třech letech přípravy stavby 172 velkých dopravních projektů za přibližně 243 miliard korun. Většina peněz by měla směřovat na dálniční a silniční stavby. Uvádí to dokument ministerstva o přípravě velkých dopravních staveb, který v pondělí prostuduje vláda. Podle materiálu je financování staveb a příprav v letošním roce i přes aktuální krizi zajištěno, následující roky ovšem mohou být problematičtější.[/quote]

Ministerstvo vládu seznámí s vývojem plánovaných dopravních staveb, jejich náklady přesáhnou 300 milionů korun. Přes 157,5 miliardy korun by mělo být určeno na dálnice a silnice. Konkrétně je v seznamu 90 projektů, mezi největší patří například úsek dálnice D49 mezi Hulínem a Fryštákem za 7,8 miliardy korun nebo už rozestavěná dálnice D3 mezi Hodějovicemi a Třebonínem za 7,3 miliardy korun.

Na seznamu velkých železniční projektů je 74 staveb s odhadovanými náklady kolem 124 miliard korun. Největším projektem je modernizace trati z Ostravy Kunčic do Frýdku-Místku za přibližně 9,1 miliardy korun. Na stavby pro vodní dopravu je pak určeno kolem šesti miliard korun, nejvýznamnějším plánovaným projektem je plavební stupeň v Přelouči za více než tři miliardy korun.

Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury, z něhož jsou dopravní stavby financovány, byl v minulých týdnech navýšen o 6,5 miliardy na celkových 113 miliard korun. Podle ministerského materiálu lze předpokládat, že rozpočet bude pro letošní rok dostačující. Problematické může však být financování v dalších letech, rozpočtový výhled pro roky 2021 a 2022 by totiž pokrytí plánovaných projektů neumožňoval. Situaci navíc komplikují i rostoucí ceny ve výběrových řízeních, které jsou podle ministerstva způsobeny nedostatečnou kapacitou ve stavebním sektoru. Stát tak bude muset najít další zdroje financování staveb.

Zdroj : ČTK

Nemocnice a také Letiště Praha čelily kybernetickým útokům

Od

Michaela Drábková

-

20.4.2020

[quote]Několik nemocnic v zemi v posledním dni čelilo pokusům o počítačové útoky, kterým ale odolaly. Kybernetické útoky na svou IT infrastrukturu a další své systémy v posledních dnech zaznamenalo také Letiště Václava Havla v Praze. Ministr zdravotnictví Adam Vojtěch (za ANO) na tiskové konferenci po dnešním jednání vlády řekl, že situace ohledně kybernetických útoků na nemocnice je zatím poměrně klidná a jednotlivé incidenty byly odbourány.[/quote]

Před útoky na počítačové systémy nemocnic a dalších významných cílů varoval ve čtvrtek Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB). Hrozbu úřad hodnotí na úrovni vysoká, tedy hrozba je pravděpodobná až velmi pravděpodobná. Dnes NÚKIB vydal pro zařízení, kterým může kybernetický útok hrozit, obsáhlejší doporučení jak postupovat.

V noci na dnešek se terčem kybernetického útoku stala Fakultní nemocnice Ostrava. Cílem byl jeden z jejích serverů. Útok odrazila. Podobné útoky správci její sítě odrážejí často, řekla ČTK mluvčí zdravotnického zařízení Petra Petlachová. Nemocnice byla podle ní terčem cíleného kybernetického útoku také před několika dny.

Ataku zvenčí odolal také počítačový systém Fakultní nemocnice Olomouc. Správci systému rozpoznali podezřelé aktivity, které mohou souviset s varováním od NÚKIB, uvedl mluvčí nemocnice Adam Fritscher. „Zaznamenali jsme zvýšenou aktivitu skenování sítě z avizovaných IP adres a měli jsme na doporučení všechny systémy nadstandardně zálohované,“ uvedl.

Pokusy o průnik do informačního systému zjistily dnes ráno na několika místech Nemocnice Pardubického kraje. „Kybernetické zabezpečení společnosti tyto problémy včas detekovalo, a nedošlo tak k žádným ztrátám či poškození našich systémů nebo dat,“ uvedla na dotaz ČTK mluvčí společnosti Nemocnice Pardubického kraje Kateřina Semrádová.

Pražské Letiště Václav Havla oznámilo, že při útocích z posledních dnů se hackeři pokoušeli získat především přístupové údaje do systémů. Ataky se podařilo včas odhalit a odvrátit, uvedl člen představenstva Letiště Praha Milan Špaček. „Nedošlo tak k žádnému narušení našich informačních systémů ani úniku informací,“ dodal.

Podle ministra Vojtěcha byly sice jednotlivé incidenty v nemocnicích odbourány, je ale nutná neustálá obezřetnost. Jeho úřad je v kontaktu s úřadem pro kybernetickou bezpečnost, policií a Národní centrálou proti organizovanému zločinu (NCOZ), doplnil. Ve čtvrtek v Senátu ministr uvedl, že hackeři se o napadení některých nemocnic i ministerstva zdravotnictví už pokusili.

Zdroj : ČTK

Na dalších14 přejezdech začnou fungovat inteligentní kamery

Od

Michaela Drábková

-

20.4.2020

[quote]Na dalších 14 železničních přejezdech začne v následujících měsících fungovat inteligentní kamerový systém. Technologie bude umístěna zejména na koridoru mezi Ostravou a Pardubicemi, objeví se ale i na regionálních tratích. Záznamy z kamer bude moci využívat policie při řešení přestupků. Dnes o tom informovala Správa železnic. Loni se na přejezdech stalo 181 nehod, zemřelo při nich 40 lidí. Meziročně to byl nárůst o 11 nehod a sedm obětí. Celkem je v ČR téměř 8000 přejezdů.[/quote]

Systém v současnosti dva roky funguje na přejezdu v Úvalech u Prahy, kde jej Správa železnic testovala jako pilotní projekt. Jako druhý bude 18. května osazen přejezd v Uhersku, další kamery budou na vybraných přejezdech přibývat během druhé poloviny července. Jde o přejezdy ve Vendolí, u Kamence u Poličky, dále dva přejezdy u Borové u Poličky, v Krouně, Karviné, Dolní Lutyni, Ostravě, Studénce, Jistebníku, Velkých Hošticích, Vendryni a Mankovicích. Instalace kamer bude stát okolo pěti milionů korun. V příštím roce plánuje správa instalovat zařízení na dalších 16 přejezdech.

Kamery budou monitorovat přestupky řidičů. Záznamy z nich pak budou moci využívat policisté ve správním řízení. V krajním případě může neukázněný řidič přijít o řidičský průkaz. Kamery navíc mohou být po dohodě s obcemi doplněny o radary, které budou měřit rychlost průjezdu. Záznamy ze stávajících kamer na přejezdech policie pro případné pokutování neukázněných řidičů používat nemohla.

„Nejedná se o represivní, ale preventivní krok, ke kterému nás vede stále vysoký počet velmi neukázněných řidičů, kteří se na přejezdech chovají riskantně. O tom, že se nejedná o skrytou šikanu řidičů, svědčí i fakt, že seznam přejezdů, na kterých budou tato zařízení fungovat, je veřejně dostupný,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Řidiči, který vjede přes zákaz na železniční přejezd, hrozí pokuta až 5000 korun, dále zákaz řízení až na šest měsíců a sedm bodů v rámci bodového systému.

Zdroj : ČTK