Pětitisícové Nýrsko vybudovalo u železniční stanice přestupní terminál s plochou pro pět autobusů, točnou a 27 parkovacími místy pro automobily. Náklady stavby včetně nákupu pozemku činily 25 milionů korun. Pětinu zaplatilo město, zbytek evropský program IROP a kraj. ČTK to řekl starosta Miloslav Rubáš (Volba pro Nýrsko, SNK + STAN).
Dosud museli lidé jít z nádraží 300 metrů na zastávku Pod Mezí. „Teď vyjdou z vlaku a bezbariérově se dostanou na nástupiště autobusů a jedou do Chudenína, Hodousíc, Skelné Hutě, na Svatou Kateřinu a na Hadravu. Pokud budou další požadavky, je to možné rozšířit,“ řekl starosta. Nový přestupní uzel začne plně fungovat od konce června.
„Terminál je blízko okružní křižovatky a naším cílem je, aby sem zajížděla naprostá většina spojů,“ řekl Petr Náhlík, zástupce ředitele krajského organizátora dopravy – firmy POVED. „Díky Integrované dopravě Plzeňského kraje si může koupit člověk třeba u nás v Chudeníně jednu jízdenku, která mu platí na autobus, vlak i na městskou hromadnou dopravu v Plzni,“ řekl starosta. Autobusy nebudou jezdit ke všem vlakům, POVED má podle počtu cestujících vytipované spoje. Nebrání se ale podle poptávky obcí rozšíření.
Parkoviště mohou využít i lidé, kteří pojedou v zimě lyžovat do Železné Rudy. Mohou si tam nechat auto a pokračovat vlakem. „Na sousedním pozemku, který jsme koupili od dráhy, by se dalo vybudovat dalších 25 až 30 míst, takže uvidíme podle poptávky,“ řekl Rubáš. V nádražní budově vzniklo sociální zařízení a zázemí pro řidiče i veřejnost.
Podle hejtmanova náměstka Pavla Čížka (STAN) zajistí nové řešení pohodlnější přestupy, přehlednější návaznosti spojů a větší atraktivitu veřejné dopravy pro místní i turisty. Podobné přestupní uzly za desítky milionů korun mají třeba v Přešticích, Blovicích, Nepomuku a Nýřanech na Plzeňsku. Připravují se dále ve Stodě na Plzeňsku a v Plané na Tachovsku.
„Kraj teď investuje do přestupního terminálu u klatovské železniční stanice, druhé největší v regionu. Přijde na 167 milionů, evropský program IROP na terminál poskytne 65 milionů korun. Stavba bude dokončena letos,“ řekl Čížek. Půjde zatím o nejdražší uzel v regionu. Podobný otevřela v roce 2018 Plzeň za 150 milionů korun. Terminál u hlavní vlakové stanice v Šumavské ulici zaplatily ze dvou třetin evropský program IROP a stát. „Kraj poskytuje dotace i na menší projekty, například na točnu nebo opravu nástupiště,“ dodal Čížek.
Zdroj: ČTK
|
