Úterý, 13 května, 2025
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 1044

Dálniční kupon si do července koupilo meziročně více lidí

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Roční dálniční kupon si od ledna do konce letošního července pořídilo zhruba 3,77 milionu lidí. Výnosy z jejich prodeje se meziročně zvýšily o 145 milionů korun na 3,15 miliardy korun. ČTK to řekla mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková. Při započtení prodejů ještě za loňský prosinec by tržby z ročních kuponů vzrostly na zhruba čtyři miliardy korun, což meziročně také odpovídá růstu o 145 milionů korun.[/quote]

Počet prodaných ročních kuponů se tak zvýšil přes to, že úřad od začátku roku ze zpoplatněné sítě vyjmul zhruba 100 kilometrů dálnic, které slouží jako obchvaty velkých měst. O rok dříve ministerstvo vyjmulo dalších 45 kilometrů.

,,Přestože 145 kilometrů bylo osvobozeno od poplatků, evidujeme lepší výběr za dálniční známky v tomto roce, než v roce předchozím. Ukazuje se, že obchvaty používají ti řidiči, kteří by si známku nekoupili,“ uvedl na nedávné tiskové konferenci ministr dopravy Dan Ťok.

Další zkrácení zpoplatněné dálniční sítě o 19 kilometrů ministerstvo plánuje od příštího roku. Bez dálniční známky tak budou moci vyjet řidiči na desetikilometrovém úseku D6 mezi Novým Sedlem a Březovou, bez poplatku bude nově také tři kilometry dlouhý úsek D52 u Pohořelic. Dálniční známku nebudou řidiči potřebovat ani v úseku D55 u Otrokovic, dále pak na dálnici D3 mezi Veselím nad Lužnicí a Bošilcem a také na dálnici D46 u Hněvotína.

Loni se na dálničních známkách vybralo celkem 3,6 miliardy korun, což bylo o 170 milionů korun více než v roce 2015 a o 300 milionů více než v roce 2014. Ceny kuponů zůstanou napřesrok stejné. Za roční známku motoristé zaplatí 1500 korun, cena měsíčního kuponu bude nadále 440 Kč a desetidenního 310 korun. Prodej ročních kuponů bude zahájen nejpozději k začátku prosince.

Zdroj: ČTK

Mobilní aplikace pro alternativní taxi napadá virus

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Nový trojský kůň láká od uživatelů mobilní aplikace alternativní taxislužby Uber a dalších údaje k platebním kartám, virus se dostává do zařízení s operačním systémem Android po stažení falešné aplikace nebo kliknutí na podvržený odkaz. Uber mobilní aplikaci používá i v Česku. Škodlivý program nazvaný Androidos Fake Token se zatím ale šíří hlavně v Rusku a anglicky mluvících zemích. Uvedla to antivirová firma Trend Micro.[/quote]

Vzhledem k celosvětové popularitě aplikací na sdílení jízd a alternativních taxi služeb typu Uber, Lyft, Sidecar či Easy a Grab podle firmy představuje Fake Token pro uživatele těchto služeb značné riziko. Například počet instalací aplikace Uber z Google Play se pohybuje od 100 do 500 milionů.

Nebezpečí představují hlavně informace uložené a používané v těchto aplikacích. Jsou to osobní data i údaje potřebné k identifikaci při internetových platbách. Nejnovější verze Fake Token je ukradne sledováním aplikací nainstalovaných v zařízení v reálném čase. V momentě, kdy uživatel takovou aplikaci spustí, je jeho uživatelské rozhraní překryté designově stejnou stránkou škodlivého softwaru za účelem neoprávněného získávání údajů. Tato stránka poté požádá oběť o zadání podrobných informací k její platební kartě. Falešná stránka na neoprávněné získání údajů se nedá od té originální odlišit, má identické uživatelské rozhraní včetně loga a barevného schématu.

Kyberzločinci dovedou obejít i takzvanou dvoufaktorovou identifikaci, při které banka, vydavatel platební karty nebo mobilní operátor pošle uživateli ověřovací kód prostřednictvím SMS. Nejnovější verze Fake Token dovede zachytit přicházející SMS zprávy s identifikačním kódem a odevzdat odcizené údaje na server kyber zločinců. Fake Token navíc dokáže monitorovat a zaznamenávat telefonické hovory, které se v podobě digitálních záznamů ukládají na servery kyber zločinců.

Zdroj: ČTK

Kongres USA se asi v říjnu bude zabývat prodejem vrtulníků do ČR

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Americký Kongres se bude s největší pravděpodobností během října zabývat prodejem amerických vrtulníků UH-1Y od firmy Bell české armádě. Vyplývá to z informací ČTK. Pokud se Kongres k prodeji vyjádří kladně nebo otázku nechá nezodpovězenou, americká vláda bude moci do Česka poslat oficiální nabídku. Čas k tomu má do konce října. O mnohamiliardový tendr se uchází prostřednictvím italské vlády také italsko-britský koncern AgustaWestland. Vítěze by měla vybrat až nová vláda, která vzejde z říjnových voleb.[/quote]

Souhlas Kongresu s prodejem vrtulníků zvaných Yankee je nezbytným krokem, který americká vláda potřebuje pro podání konečné nabídky. Do Česka by měla doputovat během října. Podle člověka obeznámeného s detaily procesu by měla být nabídnutá cena nižší než limit, který projde Kongresem. Vyšší částka bývá podle něj stanovena kvůli tomu, aby v případě změn při domlouvání tendru nemusel kvůli případné změně ceny Kongres znovu o prodeji rozhodovat.

Spojené státy jsou jedním ze dvou finalistů tendru. Druhým je AgustaWestland. České ministerstvo obrany chce zakázku zadat na základě mezivládní dohody, podle dřívějších odhadů by měla být cena kontraktu mezi deseti a 15 miliardami korun. Česká armáda má zájem nejen o dodávku strojů, ale také o výcvik pilotů, mechaniků, zajištění dodávky náhradních dílů či servis.

„Nadále platí, že nabídky od vlád USA a Itálie očekáváme do konce října,“ sdělil ČTK k zakázce mluvčí ministerstva obrany Jan Pejšek.

O vítězi soutěže tak bude rozhodovat až příští vláda.

Nabídka strojů Yankee by podle informací ČTK měla obsahovat i zbraně či senzory. Pokud by se česká vláda rozhodla upřednostnit Bell před AgustaWestland, první vrtulníky by mohla dostat v roce 2020. Piloty, nebo alespoň část z nich, by patrně cvičili američtí mariňáci, kteří stroje v amerických ozbrojených silách používají. Snahou by bylo vycvičit instruktory, kteří by následně předávali nabyté zkušenosti dalším pilotům.

Americká armáda využívá stroje typu UH-1Y od roku 2008, má jich přes stovku. Vrtulníky byly nasazeny například v Afghánistánu.

Zdroj: ČTK

Silničáři dnes začnou sčítat neodstraněné billboardy

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes začne připravovat soupis billboardů, které jejich majitelé neodstranili z ochranného dálničního pásma dálnic. Vytvoření evidence poutačů, které měli jejich majitelé do dneška povinnost odstranit, je prvním krokem úřadů k jejich zbourání. Ministerstvo dopravy už dříve avizovalo, že zařízení na své náklady úřady zlikvidují a peníze pak budou vymáhat po majitelích billboardů, případně pozemků, na kterých stojí.[/quote]

Odstranění billboardů z ochranného pásma dálnic a silnic první třídy vyžaduje novela zákona z roku 2012. Zatímco někteří provozovatelé billboardy začali odstraňovat, jiní jen reklamní sdělení nahradili státní vlajkou. „Tím jsme jednostranně podle právního výkladu, který máme k dispozici, změnili charakter ploch, které již nadále nejsou reklamním zařízením tak, jak je definuje zákon,“ uvedl v tiskovém prohlášení Svaz provozovatelů venkovní reklamy.

Zatímco na dálnicích má povinnost odstraňovat nepovolené poutače státní ŘSD, na silnicích první třídy jde o věc krajů a jejich organizací. Celkem by mělo od komunikací postupně zmizet na 3000 reklamních poutačů ze zhruba 25.000. Nařízení, které je motivováno zvýšením bezpečnosti silničního provozu, se ale netýká zastavěných území, kde je zároveň nejvíc reklamních ploch.

Reklamní zařízení podle zákona o pozemních komunikacích může zobrazovat nejen klasickou reklamu, tedy sdělení s cílem dosažení zisku, ale může šířit i nekomerční informace, třeba kulturní, politické nebo vzdělávací.

Zdroj: ČTK

Nový web má pomoci lidem po úrazech, najdou informace i příběhy

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Nový web Poúrazová péče má pomoci lidem po vážných úrazech, například při dopravních nehodách. Najdou na něm informace o možnostech rehabilitace, příběhy dalších pacientů, ale také osvětu k bezpečnosti provozu. ČTK o tom dnes v tiskové zprávě informoval garant projektu, paralympionik Jan Povýšil. Za první polovinu letošního roku bylo policii hlášeno přes 49.000 dopravních nehod, těžce zraněno při nich bylo 1024 osob.[/quote]

„Většinu lidí nikdy ani nenapadlo přemýšlet o tom, jak by jim vážný úraz, třeba po autohavárii, mohl změnit život,“ řekl k projektu Povýšil, který získal paralympijskou medaili v plavání a je mistrem Evropy a vicemistrem světa.

Od 15 let je po úrazu do značné míry závislý na vozíku.

Projekt má podle něj pomoci zejména obětem dopravních nehod s návratem zpět do života.

„Špičkoví lékaři využívají nejmodernější medicínské vybavení a drtivá většina péče je hrazena z veřejných prostředků. Pravděpodobnost, že váš život bude zachráněn, je vyšší než v zemích s vyspělejší ekonomikou,“ dodal Povýšil.

Podle odborníků nemají lidé po nehodě dostatek informací o možnostech rehabilitační péče, včetně těch, které nejsou hrazené z veřejného zdravotního pojištění. Někteří proto zůstávají po nehodách doma.

„V lepším případě jsou odkázáni na vozík, v horším jsou z nich ležící pacienti,“ uvedla vedoucí fyzioterapeutka z rehabilitační kliniky Malvazinky Klára Moravcová.

Web má sloužit také k výměně zkušeností přímo mezi pacienty. Mohou poslat svůj příběh, jak se vypořádali s následky autonehody, ke zveřejnění.

Počty dopravních nehod se s úmrtím a zraněním:

Rok Počet dopravních nehod Počet úmrtí Počet vážných zranění
leden-červen 2017 49.608 228 1024
2016 98.864 545 2580
2015 93.067 660 2540
2014 85.859 629 2762
2013 84.398 540 2454
2012 81.401 632 2627
2011 75.137 695 2666
2010 75.522 695 2462
2009 74.815 779 3044

Statistiky nehodovosti Policie ČR

Zdroj: ČTK

Ministerstvo chce zrušit poplatky na pěti dálničních úsecích

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Ministerstvo dopravy chce od začátku příštího roku rozšířit počet nezpoplatněných dálničních úseků o pět nových. Bez dálniční známky by tak řidiči osobních aut mohli jezdit v okolí Sokolova, Veselí nad Lužnicí, Otrokovic nebo Olomouce. Informaci České televize dnes ČTK potvrdil mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Úřad už v minulosti od poplatku osvobodil některé dálniční úseky, které slouží jako obchvaty velkých měst.[/quote]

„V předchozích dvou letech se tento krok osvědčil. Starostové dotčených měst jsou s ním velmi spokojeni, protože to pomohlo ke zklidnění dopravy ve městech,“ uvedl v tiskové zprávě ministr dopravy Dan Ťok.

Podle něj se vyjmutí úseků v minulých letech negativně neodrazilo ani na příjmech z prodeje dálničních známek.

Konkrétně budou od příštího roku vyjmuty z placení desetikilometrový úsek D6 mezi Novým Sedlem a Březovou, bez poplatku bude nově také tři kilometry dlouhý úsek D52 u Pohořelic. Dálniční známku nebudou řidiči potřebovat ani v úseku D55 u Otrokovic, dále pak na dálnici D3 mezi Veselím nad Lužnicí a Bošilcem a také na dálnici D46 u Hněvotína. Vyjmutí tohoto úseku motoristům umožní bezplatné použití obchvatu Olomouce po dálnici D35, uvedlo ministerstvo.

Od začátku letošního roku úřad zrušil povinnou jízdu s dálniční známkou na zhruba 100 kilometrech dálnic, o rok dříve pak poplatku zbavil dalších 45 kilometrů. Kamionové dopravy, která za průjezd dálnicí platí elektronické mýto, se ale výjimky udělené ministerstvem netýkají.

Měnit se od příštího roku nemá ani cena dálničních kuponů, řekl dnes ČTK Neřold. Ceny tak zůstanou na 1500 korunách za roční kupon, cena měsíčního kuponu bude nadále 440 Kč a desetidenního 310 korun. Prodej ročních kuponů bude zahájen nejpozději k začátku prosince.

Zdroj: ČTK

Statistika: HDP

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Odhad HDP a hlavních agregátů na druhé čtvrtletí roku 2017. HDP vzrostl o 0,6 % v eurozóně a o 0,7 % v EU28, ve srovnání s druhým čtvrtletím roku 2016 o + 2,3 % a + 2,4 % [/quote]


Podle odhadu Eurostat ze 7. září sezónně očištěný HDP vzrostl během druhého čtvrtletí roku 2017 v eurozóně (EA19) o 0,6 % v EU28 o 0,7 % oproti předchozímu čtvrtletí vzrostl HDP v obou oblastech o 0,5 %.

Ve srovnání se stejným čtvrtletím předchozího roku vzrostl sezónně očištěný HDP o 2,3 % v eurozóně a o 2,4 % v EU28 ve druhém čtvrtletí roku 2017, po + 2,0 % a + 2,1 % v předchozím čtvrtletí.

Během druhého čtvrtletí roku 2017 se HDP ve Spojených státech ve srovnání s předchozím čtvrtletím zvýšil o 0,8 % (po + 0,3 % v prvním čtvrtletí roku 2017). Ve srovnání se stejným čtvrtletím předchozího roku vzrostl HDP o 2,2 % (po + 2,0 % v předchozím čtvrtletí).

                                         Tempa růstu HDP EU28, eurozóny a USA

% změna oproti předchozímu čtvrtletí

 

Růst HDP podle členských států
Mezi členskými státy, pro které jsou k dispozici údaje za druhé čtvrtletí roku 2017, dosáhla nejvyšší růst proti předchozímu čtvrtletí Česká republika (+ 2,5%), Švédsko (+ 1,7%), Rumunsko (+ 1,6%) a Nizozemsko (+ 1,5%), zatímco Portugalsko a Spojené království (po + 0,3 %) zaznamenaly nejnižší.
Tempo růstu HDP ve druhém čtvrtletí roku 2017
% změna oproti předchozímu čtvrtletí.

Příspěvky k růstu

Během druhého čtvrtletí roku 2017 vzrostly výdaje na konečnou spotřebu domácností v eurozóně i v EU28 o 0,5 % (po + 0,4 % a + 0,5 % v předchozím čtvrtletí). Tvorba hrubého fixního kapitálu vzrostla v eurozóně o 0,9 % a v EU-28 o 1,1 % (po -0,3 % a + 0,2 %).

Vývoz vzrostl o 1,1 % v eurozóně a o 1,0 % v EU28 (po + 1,3 % a + 1,1 %). Dovoz vzrostl v eurozóně i v EU-28 o 0,9 % (po + 0,4 % a + 0,9 %).

Výdaje na konečnou spotřebu domácností měly pozitivní vliv na růst HDP jak v eurozóně, tak v EU28 (+0,3 %), stejně jako tvorba hrubého fixního kapitálu (+0,2 % v obou zónách). Příspěvek vnější bilance k růstu HDP byl pro obě zóny mírně pozitivní. Příspěvek změn zásob byl pro eurozónu záporný a neutrální pro EU28.

Tempa růstu objemu HDP (na základě sezonně upravených dat)

¨% změna proti předchozímu Q % změna proti témuž Q předchozího roku
2016 2017 2016 2017
Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2
EA19 0.5 0.6 0.5 0.6 1.7 1.9 2.0 2.3
EU28 0.5 0.7 0.5 0.7 1.9 2.0 2.1 2.4
Členské státy
Belgie 0.1 0.4 0.6 0.4 1.2 1.1 1.6 1.5
Bulharsko 0.7 0.9 0.9 1.0 3.4 3.4 3.5 3.6
Česká republika 0.2 0.4 1.5 2.5 1.8 1.8 3.0 4.7
Dánsko 0.8 0.6 0.6 0.6 2.0 2.9 2.6 2.7
Německo  

0.3

  

0.4

  

0.7

  

0.6

  

1.9

  

1.9

  

1.9

  

2.1
Estonsko 1.0 1.5 1.2 1.3 2.4 3.2 4.3 5.2
Irsko 3.0 5.8 -2.6 : 3.2 8.9 6.6 :
Řecko 0.8 -1.0 0.5 0.5 2.0 -1.0 0.4 0.8
Španělsko  

0.7

  

0.7

  

0.8

  

0.9

  

3.2

  

3.0

  

3.0

  

3.1
Francie 0.2 0.5 0.5 0.5 0.9 1.2 1.1 1.7
Chorvatsko 1.4 0.5 0.6 0.8 2.9 3.4 3.4 3.4
Itálie 0.3 0.4 0.4 0.4 0.9 1.2 1.2 1.5
Kypr  

0.8

  

0.8

  

1.0

 0.9  

2.9

  

3.0

  

3.7

 3.5
Lotyšsko 0.5 1.3 1.7 1.2 0.6 2.3 4.1 4.8
Litva 0.5 1.5 1.3 0.6 1.8 3.1 4.0 4.0
Lucembursko 1.0 1.2 0.1 : 5.2 3.9 3.3 :
Maďarsko  

0.5

  

0.8

  

1.4

 0.9  

2.1

  

1.9

  

3.8

 3.5
Malta 1.3 1.8 0.2 : 4.8 4.9 4.0 :
Nizozemí** 0.8 0.7 0.6 1.5 2.4 2.6 2.7 3.8
Rakousko 0.7 0.6 0.7 0.9 1.7 2.0 2.1 2.9
Polsko  

0.4

  

1.7

  

1.1

 1.1  

2.2

  

3.0

  

4.2

 4.4
Portugalsko 0.9 0.7 1.0 0.3 1.7 2.0 2.8 2.9
Rumunsko 0.7 1.6 1.8 1.6 4.4 5.0 5.7 5.7
Slovinsko 1.4 1.3 1.2 1.1 3.8 4.6 5.0 5.2
Slovensko  

0.7

  

0.8

  

0.8

 0.8  

3.1

  

2.9

  

3.1

 3.1
Finsko 0.9 0.6 1.2 0.4 2.3 2.4 2.8 3.0
Švédsko 0.7 0.9 0.6 1.7 2.6 2.1 2.4 3.9
Spojené království 0.5 0.7 0.2 0.3 2.0 1.9 2.0 1.7
Ostatní země
Island 4.5 2.6 -1.9 : 8.1 11.7 7.6 :
Norsko -0.5 1.3 0.2 1.1 -0.8 1.8 0.8 2.1
Švýcarsko 0.3 -0.2 0.1 0.3 1.6 0.9 0.4 0.4
USA 0.7 0.4 0.3 0.8 1.5 1.8 2.0 2.2

 

*        Sezónní úprava nezahrnuje kalendářní u Slovenska a Islandu.

**       % změna proti témuž Q předchozího rokuz kalendářně upravených dat.

 

 

 

 

 

Vandala přikovali ve Varšavě k tramvaji, kterou posprejoval

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Řetězem k posprejované tramvaji připoutali zaměstnanci tramvajového depa ve Varšavě vandala, kterého se jim podařilo chytit přímo při činu. Delikvent „přikovaný“ ke své „oběti“ dostal za úkol své dílo smýt – anebo alespoň část, než dorazí policie.[/quote]

Jak vylíčila televize TVN 24, vše se odehrálo o třetí hodině v noci, kdy do depa vtrhli dva mladíci. Stačili postříkat jednu soupravu, než si jich všimli mechanici. „Došlo ke rvačce, během které zaměstnanec depa utrpěl poranění na hlavě. Jeden z vandalů utekl, ale druhého chytili, připoutali řetězem k podvozku tramvaje a nařídili smýt malůvku,“ vylíčil reportér s odvoláním na nejmenovaného očitého svědka.

Tuto výpověď víceméně potvrdil i policisté přivolaní na místo činu. Raněný opravář totiž odmítl na výtečníka podat trestní oznámení a odmítl i lékařskou pomoc. Na druhou stranu se policisté příliš nezabývali metodami, jakými se tramvajáci vypořádali s milovníky sprejování.

Zdroj: ČTK

Benzina zavádí možnost natankovat u stojanů močovinu

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Společnost Benzina zavádí na některých svých čerpacích stanicích možnost tankovat močovinu u čerpacích stojanů, kde firma prodává klasická paliva. ČTK to dnes sdělil mluvčí Unipetrolu Pavel Kaidl. Obchodní název produktu je AdBlue.[/quote]

AdBlue využívají moderní dieselové automobily ke snižování škodlivých emisí oxidů dusíku ve výfukových plynech. Vstříknutím močoviny do výfukového potrubí vznikne amoniak, který dále reaguje s oxidy dusíku na dusík a vodní páru. Močovinu je třeba doplňovat podle údajů od výrobce v různých intervalech, zhruba jednou za 15.000 kilometrů.

Benzina nabízela možnost načerpání močoviny ze stojanů na několika místech už v minulosti, ale pouze pro nákladní auta. Nyní si ji mohou natankovat také řidiči osobních vozů. První stojany s močovinou pro osobní auta budou na pumpách v Osicích, Brandýse nad Labem, Slaném, Litvínově, Karviné a Havířově.

Benzina je součástí petrochemického holdingu Unipetrol a provozuje v Česku téměř 400 čerpacích stanic. S tržním podílem 19 procent je lídrem trhu. Unipetrol je od roku 2005 součástí polské skupiny PKN Orlen, která je největším zpracovatelem ropy ve střední Evropě.

Zavedení močoviny na stojany pro osobní auta naopak nechystá například společnost Shell, která v Česku provozuje 175 čerpacích stanic.

„Zatím to neplánujeme. Máme AdBlue stojany pro nákladní vozy tam, kde je největší provoz a tankování náklaďáků,“ uvedl mluvčí firmy Petr Šindler.

Zdroj: ČTK

Ryanair chce kvůli zpožděním omezit počet zavazadel na palubě

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair chce kvůli zpožděním omezit počet zavazadel, která si cestující berou na palubu letadel. Firma dnes oznámila, že od listopadu si budou moci vzít na palubu dvě zavazadla pouze ti zákazníci, kteří si připlatí za přednostní nástup do letadla.[/quote]

Společnost rovněž uvedla, že u zavazadel přepravovaných v nákladním prostoru zvýší váhový limit na 20 kilogramů z 15 kilogramů a zároveň sníží poplatek na 25 eur (zhruba 675 Kč) z 35 eur.

V současnosti Ryanair umožňuje všem cestujícím brát si na palubu jedno menší a jedno větší zavazadlo. Vysoký počet cestujících přinášejících si na palubu dvě zavazadla však podle firmy působí zpoždění letů kvůli problémům s nedostatečným úložným prostorem.

„Doufáme, že omezení neprioritních zákazníků na jedno malé palubní zavazadlo urychlí nastupování a odstraní zpoždění,“ uvedl marketingový ředitel firmy Kenny Jacobs.

Upozornil, že ohlášená změna zavazadlové politiky bude stát firmu více než 50 milionů eur ročně.

Zsroj: ČTK

1...1 0431 0441 045...1 060Strana 1 044 z 1 060

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253