Inspekce silniční dopravy (INSID) za první půlrok svého fungování vybrala na pokutách a kaucích 26,53 milionu korun. Inspektoři udělali 10.142 kontrol nákladních aut a autobusů, při nichž zjistili porušení pravidel ve 2184 případech. Mezi nejčastější prohřešky patřilo nedodržování přestávek a doby řízení či přetížení vozidel. Zaznamenali také časté porušování zákazu jízdy o nedělích. ČTK o tom informovala inspekce, která vznikla loni 1. července transformací Centra služeb pro silniční dopravu.

Z celkového počtu zkontrolovaných vozidel bylo 50,74 procenta tuzemských, zbytek zahraniční. U českých zjistila inspekce závady u 22,39 procenta, u zahraničních u 20,66 procenta případů. Nejčastějšími zahraničními hříšníky byli Poláci, Litevci, Slovinci, Slováci a Rumuni. Dopravci s nejvyšším podílem závad byli z Rumunska, Německa, Polska a Slovenska.

Inspektoři uložili 839 kaucí za 23,49 milionu korun a 1556 pokut za 3,04 milionu. Celkem 1279 případů předali do správního řízení krajům nebo obcím s rozšířenou působností.

Mezi nejčastější prohřešky patřilo nedodržování přestávek a doby řízení, přetížení vozidla nebo problémy s technickým stavem vozu. Inspekce zaznamenala také vědomé zásahy do tachografů nebo do emisních systémů.

Z 557 vybraných kamionů ke kontrolnímu vážení jich bylo přetížených 348, někdy i o desítky procent. INSID má interní analýzu, která ukazuje obvyklé trasy přetížených kamionů. „Právě podle těchto dat budeme cíleně plánovat další kontrolní akce,“ uvedl ředitel kontrolní sekce INSID Pavel Bergman. Přetížené kamiony představují bezpečnostní riziko, každá tuna nad limit prodlužuje brzdnou dráhu, zhoršuje ovladatelnost a zvyšuje riziko nehod i rozsah škod.

Ve 497 případech inspektoři zakázali další jízdu do odstranění závady. Jednomu polskému dopravci trvala náprava 38 dní.

Zjištění z kontrol předala inspekce ministerstvu dopravy. „Na základě dat z terénu považujeme za nutné otevřít debatu o tom, zda jsou současné nástroje dostatečné. V úvahu přichází například úprava sankcí za porušení zákazu jízd,“ uvedla ředitelka inspekce Lenka Ptáčková Melicharová.

Zákaz jízd platí v Česku pro těžká nákladní vozidla o nedělích od 13:00 do 22:00. V době prázdnin platí zákaz také v pátek od 17:00 do 21:00 a v sobotu od 7:00 do 13:00. Výjimku má například přeprava živých zvířat nebo rychle se kazícího zboží. Ostatní řidiči smějí vyjet jen na základě výjimky od kraje či ministerstva dopravy.

Porušení zákazu jízd inspektoři zjistili ve 132 případech z 274 kontrol. Stávající sankce 1500 až 2000 korun podle Bergmana zřejmě nepředstavují dostatečnou motivaci k dodržování pravidla. Podle inspekce dopravci často zneužívají výjimky. Zaznamenala případ, kdy kamiony převážely hygienické potřeby nebo plastové pytle, přitom měly výjimku na přepravu dílů pro nepřetržitý provoz automobilového průmyslu.

Zdroj: ČTK

Víc než 557 tisícům řidičů letos v průběhu roku skončí platnost řidičského průkazu. K jednoduché výměně lze využít Portál dopravy. Díky digitalizaci již není nutné chodit na úřad, a ještě můžete získat slevu na poplatku. Celý proces zažádání o prodloužení platnosti řidičského průkazu je rychlý a jednoduchý, vše proběhne na pár kliknutí. Hotový doklad se dá vyzvednout ve výdejním boxu či místě. Tuto službu využívají tisíce řidičů měsíčně.

V průběhu roku 2026 bude postupně končit platnost 557 566 řidičským průkazům. Samotné podání žádosti o vydání nového průkazu i jeho vyzvednutí přitom Ministerstvo dopravy digitalizací výrazně ulehčilo. Vše je možné vyřídit od počítače i vyzvednout podobně jako třeba balíček z e-shopu, a to nezávisle na úředních hodinách.

„Možnost vyměnit si řidičák s blížícím se koncem platnosti on-line a hotový doklad vyzvednout v blízkosti svého bydliště šetří lidem čas i peníze. Vloni si o nový průkaz na Portálu dopravy zažádalo 165 tisíc zájemců, tak věřím, že letos, kdy je potřeba vyměnit třikrát tolik průkazů, se i díky Portálu dopravy obejde pro řidiče vše bez stresu a problémů. Stát by měl lidem ulehčovat život, což v tomto případě dělá,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.  

Ve Středočeském kraji by si letos mělo prodloužení řidičského průkazu vyřídit více než 80 tisíc řidičů, v Praze přibližně 60 tisíc řidičů a v Jihomoravském kraji je to pak přes 61 tisíc řidičů. V Moravskoslezském kraji se nové žádosti týkají na 58 tisíc řidičů, v Ústeckém kraji jich je přes 40 tisíc a na jihu Čech více než 37 tisíc lidí.

Statistice měst vévodí Praha, Brno má k výměně letos více než 17 tisíc průkazů, Ostrava pak přes 14 tisíc, Plzeň pak ve statistikách má cca 9 300 dokladů.

Výměny se týkají nejvíce lidí ve věku 61 let a více, jde o 178 375 tisíc řidičů. Ve věkové kategorii mezi 41 až 50 lety bude žádat o prodloužení přibližně 120 tisíc řidičů, na druhé straně nejméně jich bude ve skupině 30 let a méně, konkrétně přes 48 tisíc dokladů.

V ČR je nyní celkem 6 122 546 platných řidičských průkazů lidí, kteří mohou řídit a nemají platný zákaz řízení nebo blokaci řidičského oprávnění.

O nový doklad lze žádat 3 měsíce před koncem platnosti a na Portálu dopravy si lze nastavit notifikaci upozorňující na blížící se konec dokladu.

Důležité je zmínit, že v ČR není třeba od ledna 2024 vozit platný fyzický průkaz u sebe, kontrola může proběhnout prostřednictvím vzdáleného přístupu do registrů. Pro cesty do zahraničí, zvláště mimo EU, je stále třeba mít platný fyzický doklad u sebe. Evropská legislativa ale stále nařizuje řidičák jednou za deset let vyměnit a v rámci členských států je řidič povinen tímto dokladem prokazovat oprávnění auto řídit.

Zdroj: MDCR