Sobota, 28 března, 2026
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 16

Silná koruna vývozcům loni vzala přes 100 miliard Kč, uvedli exportéři

Od
Karolína Vágnerová
-

Loňské posílení kurzu koruny vůči euru připravilo české exportéry na výnosech a zisku o více než 100 miliard korun. Celkový vývoz zboží z České republiky do zahraničí loni meziročně vzrostl o 1,5 procenta na rekordních 6,2 bilionu korun. Přebytek zahraničního obchodu meziročně klesl o 32 miliard korun na 663 miliard korun, tedy o 4,6 procenta. Jde o hodnoty počítané v takzvaném přeshraničním pojetí. V tiskové zprávě to uvedl místopředseda Asociace exportérů Otto Daněk.

„Dovoz rostl rychleji než vývoz, což spolu s kurzovým vývojem ukrojilo část zisků českých exportérů. Při porovnání průměrného kurzu eura mezi roky 2024 a 2025 přišli exportéři, pokud nebyli zajištěni, o 108,7 miliardy korun,“ uvedl Daněk.

Koruna loni vůči hlavním světovým měnám výrazně posílila. K euru to bylo skoro o čtyři procenta. Rok začala na kurzu 25,16 Kč/EUR a skončila na 24,17 Kč/EUR.

Rok 2025 podle Daňka ukázal, že český export je i v nynějším geopoliticky nestabilním prostředí a nejistotě na světových trzích schopen růstu a dosažení historických rekordů. „Současně ale vidíme, jak silně do výsledků promlouvá kurz koruny a geopolitické napětí. Bez aktivního řízení měnového rizika by byla ztráta exportérů ještě citelnější,“ uvedl Daněk.

Letošní rok bude podle Asociace exportérů ve znamení vysokého kolísání, a to v důsledku obchodní politiky USA, tlaku na mzdy či vývoje kurzu koruny. Kladně by mělo působit očekávané snížení cen energií.

„Český export stojí na silném průmyslovém základu, ale prostor pro další růst bude stále více záviset na schopnosti firem diverzifikovat trhy, investovat do vyšší přidané hodnoty a efektivně řídit rizika,“ uvedl Daněk.

Pilířem českého exportu podle něj byl i loni vývoz strojů a dopravních prostředků, který vytvořil přebytek přes jeden bilion korun a představoval 59 procent exportu. „Samotné osobní automobily dosáhly exportní hodnoty 838 miliard Kč a zůstávají nejsilnější jednotlivou položkou českého vývozu,“ uvedl Daněk. Naopak největší zápornou bilanci vykázala minerální paliva a chemické výrobky, v součtu minus 395 miliard korun.

Největším exportním trhem loni zůstalo při poklesu o 0,3 procenta Německo s vývozem téměř za dva biliony korun. Podíl zemí Evropské unie na českém exportu činil téměř 79 procent, u zemí OECD to bylo 88,5 procenta. Podle Daňka tato čísla potvrzují silnou orientaci českých exportérů na vyspělé trhy.

Současně Daněk upozornil na nárůsty exportu do Turecka a Indie, kam vývozy mezi lety 2021 až 2025 stouply o 118 procent a o 64 procent. Naopak export do Ruské federace od roku 2021 propadl o 87 procent na necelých 12 miliard korun.

Zdroj: ČTK

V lednu ruzyňské letiště odbavilo 1,1 milionu cestujících, meziročně více

Od
Karolína Vágnerová
-

Pražské letiště v lednu odbavilo 1,098.636 cestujících, meziročně o 13,21 procenta více. Loni v lednu to bylo 970.479 cestujících, předloni 850.335. Vyplývá to z dat uveřejněných na webu letiště. Za loňský rok Letiště Václava Havla odbavilo celkem přes 17,75 milionu cestujících, přiblížilo se tak k 17,8 milionu cestujících v rekordním roce 2019.

Žebříčku států, kam lidé v lednu mířili nejčastěji, dominovala stejně jako v loňském roce Británie, kam odletělo 149.021 cestujících. Nejvíce z nich letělo do Londýna, a to 84.948. Do Manchesteru, který také figuruje v patnáctce nejoblíbenějších destinací, zamířilo 26.926 lidí.

Do Itálie v lednu odletělo 122.825 cestujících, do Španělska 108.160. Následovaly Francie, Spojené arabské emiráty, Turecko a Německo. Mezi nejoblíbenějšími městy následuje za Londýnem Istanbul s 57.131 cestujícími a Paříž s 54.788. V žebříčku destinací dále figurují Dubaj, Řím, Tel Aviv, Frankfurt nad Mohanem, Amsterodam či Milán.

V porovnání s loňským lednem vzrostla i hmotnost přepraveného nákladu. Zatímco loni v lednu ruzyňské letiště přepravilo téměř 5550 tun, letos to bylo 9799 tun. Za celý loňský rok byla váha přepraveného nákladu 96.481 tun, za rok 2024 to bylo 65.306 tun. Za leden na letišti evidují 9400 vzletů a přistání, meziročně téměř o 10 procent více.

Zdroj: ČTK

SŽ opravuje v Pardubickém kraji dvě výpravní budovy, na další se chystá

Od
Karolína Vágnerová
-

Správa železnic (SŽ) opravuje v Pardubickém kraji některé výpravní budovy a rekonstrukci další chystá. Stavbaři pracují například na celkové obnově nádražního objektu v Hlinsku na Chrudimsku. Celkové náklady jsou vyčísleny na 55 milionů korun, uvedla mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

V přízemí nádražní budovy se zrekonstruují prostory pro cestující, veřejná WC, prostory pro dopravce a zázemí. Ve vyšších podlažích vzniknou prostory pro zaměstnance Správy železnic, nocležny pro dopravce a byt. Díky investici vzniknou také parkovací místa pro automobily a jízdní kola s návazností na železnici. Práce by měly skončit o letošních letních prázdninách.

Správa železnic už dokončila modernizaci železničního uzlu Pardubice, jejíž součástí byla i výšková a střední část budovy. Dál pokračuje rekonstrukce výpravní budovy. Za plného provozu dělníci obnovují odbavovací halu a renovují střechu, fasády i celý interiér, který bude plně bezbariérový. Zlepší se i služby pro cestující, vznikne více obchodů a do haly pardubického nádraží se vrátí historické fotografie s motivy československých měst. Vše by mělo být hotové v zimě příštího roku. Aktuální etapa rekonstrukce nádražní budovy v Pardubicích vyjde podle Eberl Friebové přibližně na miliardu korun.

Letos na jaře by měla začít rekonstrukce výpravní budovy v železniční stanici Letohrad na Orlickoústecku. Historická budova nádraží podstoupí celkovou obnovu, v modernizovaném zázemí pro cestující budou nové komerční prostory, díky nimž budou moci využívat vybrané služby přímo na nádraží. Náklady dosáhnou 83 milionů korun, opravy jsou naplánované do konce příštího roku.

Zdroj: ČTK

Bruntál letos investuje 56 mil. Kč do oprav místních komunikací

Od
Karolína Vágnerová
-

Bruntálská radnice v letošním roce investuje 56 milionů korun na plošné opravy a rekonstrukce místních komunikací. Většinu plánovaných zakázek však ještě čeká soutěž, takže konečná částka, kterou město vynaloží ze svého rozpočtu, bude pravděpodobně nižší. ČTK to řekl mluvčí města Jiří Ondrášek.

„Celoplošnými opravami letos projdou povrchy v ulicích T. Kronesové a Sadové a v plánu je také malý úsek u bytovek v Nezvalově ulici. Dále se oprav dočkají ulice Brothánkova a Na Svahu. Po přípravách z minulých let se letos uskuteční celková rekonstrukce Dobrovského ulice, jejíž součástí bude i oprava části ulice V Táboře,“ vyjmenoval Ondrášek.

Velkou změnou projde podle něj i místní komunikace v ulici Chelčického. „Projekt zahrnuje nejen dosud neopravenou část od Selika směrem k městskému parku, ale také nové řešení křižovatky s ulicí Jesenickou a nevyhovujícího výjezdu z ulice Jaselské. Stávající autobusová zastávka u Selika ve směru na Rýmařov a Vrbno pod Pradědem bude přemístěna naproti zastávce pro opačný směr,“ uvedl.

Dodal, že priority při plánování oprav a rekonstrukcí jsou stanoveny s ohledem na frekvenci využití a skutečný stav jednotlivých komunikací. „Každoročně se snažíme opravovat co největší počet chodníků a místních komunikací v našem městě. Je to nikdy nekončící snaha o maximálně schůdné a sjízdné komunikace, jejichž opravy jsou však omezeny dostupnými finančními zdroji,“ uvedl místostarosta Petr Rys (Bruntál 2022).

Zdroj: ČTK

Plzeň 17. března spouští službu sdílených elektrokol, bude jich 300

Od
Karolína Vágnerová
-

V Plzni vrcholí přípravy před spuštěním provozu sdílených elektrokol. Pro město budou službu provozovat Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP), se startem se počítá od 17. března s flotilou 300 elektrokol, řekl ČTK primátorův náměstek pro dopravu a životní prostředí Aleš Tolar (STAN).

„Ten systém bude stát na principu stanic pro jednotlivá kola. Nebudou to volně odložená kola v terénu, ale jenom na předdefinovaných místech. Těch je více než 150. Teď aktuálně probíhá jejich vyznačování v terénu, tak aby všechno 17. března mohlo odstartovat,“ uvedl Tolar. Stanice pro elektrokola budou po celém městě, včetně menších obvodů. Nebudou to dobíjecí stanice, o to, aby měla kola nabité baterie, se budou starat dopravní podniky.

Předplatitelé plzeňské MHD a integrované dopravy Plzeňského kraje budou mít elektrokola dvakrát denně po dobu 15 minut zdarma, poté za každou další minutu zaplatí jednu korunu. Lidé bez předplatného budou platit korunu za minutu půjčení od začátku.

Plzeň hledala provozovatele od roku 2023, dvakrát vypsala výběrové řízení. První ale bylo zrušeno kvůli překročení maximální ceny a ve druhém nikdo nepodal nabídku. Vedení města proto loni schválilo záměr zadat provozování systému městské firmě PMDP. Celkové náklady na tříleté období jsou 25 milionů korun, z toho pěti miliony přispívá Plzeňský kraj. Cena zahrnuje celou službu, tedy nákupy kol, provoz a servis. Kraj tak chce podporovat jízdu na kole u lidí, kteří do Plzně denně dojíždějí za studiem nebo za prací. Jsou jich až desítky tisíc.

Plzeň si nechala podle Tolara zpracovat studii takzvané mikromobility, podle níž by se měla cyklistická doprava ve městě podílet šesti procenty na celkové dopravě. „Toho my zdaleka nedosahujeme, máme tu úroveň někde kolem tří procent. Jedno z opatření, jak toho docílit, je právě i kvalitní služba sdílených kol. Z té analýzy přišlo doporučení, že bychom měli mít provozovatele na zhruba 700 kol,“ řekl Tolar. Kromě městských elektrokol v Plzni funguje už několik let služba sdílených klasických kol Kolem Plzně s 80 koly. Město se tuto službu podle Tolara nebrání dál podporovat. Provoz sdílených elektrokol si chce město po čase vyhodnotit a posoudit například, jak se projevilo větší množství kol na zatížení městských cyklostezek.

Zdroj: ČTK

EIA požaduje víc detailů pro obchvat Havířova, po doplnění bude region o krok blíž zklidnění dopravy

Od
Karolína Vágnerová
-

Krajský úřad Moravskoslezského kraje v rámci procesu EIA vrátil dokumentaci vlivů stavby na životní prostředí coby součást přípravy obchvatu Havířova. Spolu se zpracovatelem dokumentace doplníme podklady v požadovaném rozsahu a předložíme je zpět k posouzení.

Jde o běžný krok, jehož smyslem je zpřesnit a doplnit informace tak, aby připravovaná stavba byla v maximální možné míře v souladu s životním prostředím. Nový harmonogram přípravy a realizace dostavby obchvatu bude možné upřesnit až po veřejném projednání doplněné dokumentace EIA a vydání stanoviska. Předběžně očekáváme posun přípravy a realizace chybějící části kapacitní silnice mezi Havířovem a Českým Těšínem přibližně o rok.

Vrácení dokumentace k dopracování není v EIA nic mimořádného. Naopak potvrzuje, že posuzování funguje jako pojistka kvality. Dává prostor odborným připomínkám i podnětům veřejnosti a umožňuje je promítnout do konkrétních úprav projektu a návrhu zmírňujících opatření. Cílem doplnění je poskytnout co nejúplnější a ověřitelné podklady pro objektivní vyhodnocení vlivů stavby na krajinu, ovzduší, hlukovou situaci, vodní režim i kvalitu života v dotčeném území. „EIA je právě od toho, aby se projekt posuzoval do hloubky a aby se do něj promítly relevantní připomínky. Doplnění dokumentace vnímáme jako konstruktivní krok k tomu, aby budoucí obchvat splnil vysoké požadavky na ochranu životního prostředí a byl pro území přínosem,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic pro Moravskoslezský kraj Miroslav Mazal.

Ve spolupráci se zpracovatelem dokumentace připravíme doplnění v rozsahu stanoveném úřadem a zároveň transparentně popíšeme, jak byly jednotlivé připomínky zohledněny. Po předložení doplněné dokumentace bude proces pokračovat posouzením, veřejným projednáním a následným vydáním stanoviska. „Naším cílem je dodat všechny požadované informace srozumitelně a v potřebné míře detailu. Čím přesnější podklady, tím lépe lze navrhnout a obhájit účinná opatření, která minimalizují dopady stavby na okolí,“ doplnil Kamil Škrobánek, zástupce zpracovatele dokumentace EIA ze společnosti Dopravoprojekt Ostrava.

V současné době pokračujeme v komunikaci s městem Havířov a dotčenými obcemi. Projekt je z pohledu rozvoje regionu strategický, protože odkloní tranzitní dopravu a zároveň bude připraven tak, aby respektoval charakter území. V praxi to znamená důraz na návrh opatření, která se u dopravních staveb běžně používají ke zmírnění dopadů – například protihluková ochrana, vegetační úpravy, řešení odvodnění a ochrany vod, opatření pro migraci živočichů či organizace výstavby tak, aby byla zátěž pro okolí co nejnižší.

Aktuální informace, klíčové dokumenty i možnost zasílat podněty k posouzení jsou dostupné na webu www.obchvathavirova.cz.

Zdroj: ŘSD

Gebrüder Weiss podporuje mladé šermíře

Od
Karolína Vágnerová
-

Pohyb, dynamika a vytrvalost patří k hodnotám, na nichž stojí každodenní fungování přepravní a logistické společnosti Gebrüder Weiss. Právě tyto principy ji spojují se sportem, proto dlouhodobě podporuje sportovní týmy a pohybové aktivity dětí a mládeže. V letošním roce se v rámci partnerství se sportovní organizací NEXT TOUCHÉ zaměří na mladé šermíře.

„Naše práce vyžaduje aktivní pohyb, a právě proto ho rádi podporujeme v jakékoliv formě. Těší nás, že se jako partneři mladých šermířů můžeme podílet na vytváření podmínek, které napomáhají jejich rozvoji, zdravému přístupu ke sportu i dlouhodobé motivaci,“ uvádí Jan Kodada, obchodní a marketingový ředitel Gebrüder Weiss ČR.

Organizace NEXT TOUCHÉ se zaměřuje na podporu mladých a nadějných sportovců a zároveň stojí i za rozvojem šermířů světového formátu. Klade důraz na individuální rozvoj, disciplínu a bezpečné prostředí pro děti a mládež. Podporuje moderní přístup k šermu, který propojuje technickou preciznost s respektem a férovostí. Mezi sportovce podporované organizací NEXT TOUCHÉ patří také Alexander Choupenitch, bronzový medailista z Letní olympijské hry Tokio. Mezi letošní významné úspěchy patří jeho vítězství na Grand Prix na Mallorce. Úspěchy slaví i mladé šermířky. V rámci Evropského kadetského poháru (ECC) vybojovala Kateřina Nemeškalová dvě třetí místa a průběžně jí patří páté místo v celkovém hodnocení série.

Spolupráce s logistickou společností umožní organizaci dále rozvíjet tréninkové aktivity, účast na soutěžích, ale i zlepšit celkové sportovní zázemí pro děti a mládež. Zároveň v klubu NEXT TOUCHÉ působí jako mentor a trenér mladých sportovců kolega a člen týmu Gebrüder Weiss ČR, což partnerství dodává i osobní rozměr.

Zdroj: Gebrüder Weiss

První prostá elektrizace začíná: Správa železnic natáhne trolej do Lanškrouna

Od
Karolína Vágnerová
-

Trolejové vedení získá už v příštím roce trať z Rudoltic v Čechách do Lanškrouna. Vyprojektují ho a postaví firmy Elektrizace železnic Praha a AŽD, jejich nabídková cena byla 554 196 004 korun. Samotná stavba by měla začít příští rok v březnu po vyhotovení projektové dokumentace. Dokončení prací v listopadu 2027 umožní zavedení přímých elektrických vlaků z České Třebové až do Lanškrouna. 

Krátká spojnice bezmála desetitisícového Lanškrouna s koridorem je prvním úsekem, na němž Správa železnic rozjíždí projekt takzvané prosté elektrizace. Ten spočívá v natažení trolejového vedení bez celkové přestavby trati.

Stavbaři se zaměří na stanici Lanškroun, která kromě troleje nad dvěma kolejemi získá prodloužené nástupiště, nový informační a kamerový systém a také moderní osvětlení.

Úpravami projde i mezistaniční úsek, celkem se opraví několik mostních objektů a jeden přejezd. Ten bude nově vybavený světelnou signalizaci se závorami. Vlaky zrychlí na 60 km/h, využívat budou vlakový zabezpečovač ETCS. Provoz na čtyřkilometrové trati budou dálkově řídit dispečeři z Přerova.

Zdroj: Správa železnic

Muž zemřel při nehodě na rozestavěné D3 mezi Kaplicí a Dolním Dvořištěm

Od
Karolína Vágnerová
-

Při nehodě dvou osobních vozů na rozestavěném úseku dálnice D3 mezi Dolním Dvořištěm a Kaplicí na Českokrumlovsku zemřel třiapadesátiletý řidič fabie. Dva lidé utrpěli zranění. Provoz byl v úseku uzavřen, nyní je komunikace plně průjezdná, informovala novináře mluvčí jihočeské policie Lenka Krausová.

Informaci o nehodě přijali záchranáři krátce po 16:30. „Muž středního věku utrpěl těžká mnohočetná poranění a došlo u něj k selhání životních funkcí. První pomoc zahájili svědci nehody, na jejichž snahu navázal tým zdravotníků rozšířenou resuscitací. I přes maximální úsilí všech zasahujících se muže nepodařilo zachránit. Na místě svým zraněním podlehl,“ uvedla mluvčí jihočeské záchranky Petra Kafková. Dvaačtyřicetiletou ženu s podezřením na poranění ruky odvezli záchranáři do českobudějovické nemocnice. Tam dopravili i dalšího zraněného.

Podle policie zřejmě třiapadesátiletý řidič fabie přejel náhle do protisměru a střetl se s protijedoucím kodiaqem, ve kterém jeli žena a muž. „Komunikace je plně průjezdná a okolnostmi a přesnými příčinami dopravní nehody se budou policisté dále zabývat,“ uvedla mluvčí jihočeské policie.

Zdroj: ČTK

Jablonecká dopravní vymění přístřešky dalších devíti zastávek MHD ve městě

Od
Karolína Vágnerová
-

Společnost Jablonecká dopravní vymění přístřešky dalších devíti zastávek v Jablonci nad Nisou za modernější. Radnice na to dá městské firmě čtyři miliony korun, mírně méně než loni, kdy ale firma za 4,2 milionu vyměnila přístřešky 15 zastávek. Obnovy by se teď měly dočkat nejstarší zastávky ve městě, řekla ČTK mluvčí magistrátu Jana Fričová.

Jablonecká dopravní chce vyměnit přístřešky na zastávkách u Obchodní akademie, v Novoveské, Podzimní, Janovské, Vrkoslavicích, U Gymnázia, ve Mšeně u školy v obou směrech a U Jelena. „Tímto krokem pokračujeme v systematické modernizaci zastávkové infrastruktury. Chceme zvýšit komfort cestujících, sjednotit vzhled městského mobiliáře a odstranit technicky nevyhovující přístřešky, které často pocházejí ještě z minulých desetiletí,“ doplnil primátor Miloš Vele (ODS).

Některé přístřešky slouží cestujícím přes 40 let, pro jejich výměnu se vedení města rozhodlo loni v souvislosti s ukončením desetileté smlouvy se společností EuroAWK. Přístřešky této firmy postupně nahrazují přístřešky modelové řady Aureo z oceli a bezpečnostního skla, což by mělo zajistit dlouhou životnost i odolnost vůči vandalismu. Společnost EuroAWK měla spolu se zastávkami po městě také billboardy a prosvětlené reklamní vitríny, které po ukončení smlouvy z ulic zmizely.

Prosklená střecha přístřešku je díky speciální úpravě schopná tlumit sluneční záření a vytvářet tak příjemné klima pro cestující. „Zvláštní důraz jsme kladli na ochranu ptactva. Všechna skla čekáren jsou opatřena sítotiskem navrženým speciálně pro Jablonec nad Nisou. Zastávky tak zabrání nárazům ptáků do prosklených ploch,“ uvedla již dříve Petra Hušková z kanceláře architektury jabloneckého magistrátu. Rozmístění a četnost motivů na skle podle ní konzultovali s Českou ornitologickou společnosti.

Náklady budou letos podle ředitele Jablonecké dopravní Luboše Wejnara mírně vyšší než loni, protože u části zastávek budou nutné rozsáhlejší stavební práce. Některé zastávky jsou totiž celé z betonu a bude třeba odstranit i základy a vybudovat nové. Dodavatele podle něj vybere Jablonecká dopravní v březnu.

Zdroj: ČTK

1...151617...1 206Strana 16 z 1 206

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253