Domů Blog Strana 548

Studentská akce Big Step: Logistika

Studenti VŠE, kteří chtějí proniknout do oblasti logistiky, ale neví, kde začít, mohou přijít na akci  Big Step: Logistika!

Big Step je projekt, který formou „learning journey“ umožní studentům poznat jednu oblast logistiky ve 4 různých firmách / odvětvích. Během něj poznají firemní kultury společností, čeká je interaktivní program formou workshopů, her, case studies, diskuzí, exkurzí a mnohem víc! Získají nejen nové zkušenosti, ale určitě i zajímavé kontakty. Studenti, kteří využijí příležitost nahlédnout do firem a poznají je blíž! Doprava a jídlo jsou po celou dobu zajištěny.

Co studenty čeká?

  • 4hodinové interaktivní workshopy ve 4 firmách
  • kombinace firem z různých odvětví
  • úvodní a závěrečný ceremoniál s předáním certifikátů

Firmy, na které se můžou těšit:

  • HOPI,
  • Plzeňský Prazdroj,
  • Nestlé
  • a Tesco.

Kdy?

  • 20.-21. 10. 2022

Akce je zdarma !

Přihlašovací formulář je tady.

 

Zdroj  :VŠE

Jednodušší nákup zahraničních dálničních známek díky webu edalnice.cz

Nově najdou řidiči na státním e-shopu s elektronickými dálničními známkami nový rozcestník. Ten uživatele přímo navede na stránky oficiálních e-shopů okolních zemí. Známky zde řidiči mohou zakoupit bez dalších dodatečných poplatků.

E-shop edalnice.cz zavedl novinku v podobě jednoduššího nákupu zahraničních dálničních známek. Motoristé naleznou odkaz na nákup známek na webu edalnice.cz v menu v levém horním rohu. Po rozkliknutí se objeví položka Elektronické dálniční známky ve střední Evropě, která obsahuje odkazy na oficiální e-shopy s dálničními známkami.

Správcem systému je Sekce pro správu finančních zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury.

„Věříme, že tento odkaz motoristé uvítají, protože je navede na oficiální e-shopy daných zemí, kde nebudou hradit žádné další manipulační poplatky za zprostředkování prodeje, jak tomu bývá často u webů, které mívají zaplacené reklamy v běžných vyhledávačích. Za touto novou funkcionalitou je také snaha o ochranu motoristů mířících do Maďarska, Rakouska, Slovinska či na Slovensko před zbytečně zvýšenými náklady a také snaha o to, aby všechny informace našli na jednom místě,“ uvedla Lucie Bartáková, ředitelka Sekce pro správu finančních zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury.

Prodej elektronických dálničních známek byl spuštěn na začátku prosince roku 2020. Od té doby bylo do konce letošního října prodáno 12 657 116 známek. Motoristé si nejvíce oblíbili desetidenní e-známky, těch bylo zakoupeno 5 675 519 kusů. Hned v závěsu pak byly roční dálniční známky (5 622 624 kusů). Nejméně řidiči kupovali třicetidenní dálniční známky (1 358 973 kusů).

Zdroj  :MD

ČSÚ zveřejní zářijová data z průmyslu, stavebnictví a zahraničního obchodu

Český statistický úřad (ČSÚ) dnes zveřejní data o zářijovém vývoji průmyslové a stavební výroby a zahraničního obchodu. V srpnu meziroční růst průmyslu zrychlil, zatímco stavebnictví opět kleslo. Obchod Česka s cizinou zůstal sedmý měsíc v řadě ve schodku. Výhled pro další měsíce není podle analytiků dobrý, důvodem je pokles poptávky, zdražení energií a surovin či nárůst nákladů na pracovní sílu.

Průmysl v druhé polovině prázdnin zrychlil meziroční růst na 7,2 procenta z červencových 0,9 procenta. Za vyšším tempem růstu podle ČSÚ ale stála hlavně nízká srovnávací základna ve výrobě aut, pokud by se od tohoto vlivu odhlédlo, průmysl by podobně jako v předchozích měsících vzrostl jen mírně. Analytik UniCredit Bank Patrik Rožumberský předpokládá, že v dalších měsících průmysl už nepodrží ani výroba aut.

Stavebnictví v srpnu meziročně kleslo o 0,4 procenta, tedy méně než v červenci, kdy byla průmyslová výroba meziročně nižší o 2,7 procenta, předtím více než rok rostla. Podle statistiků a analytiků na vině útlumu ve stavebnictví jsou vysoké ceny stavebních prací i materiálů a menší zájem lidí o koupi bytů a domů.

Zahraniční obchod Česka se zbožím skončil v srpnu schodkem 28,2 miliardy korun, meziročně tak byl o 400 milionů korun vyšší. Saldo zahraničního obchodu nepříznivě ovlivnil hlavně rostoucí deficit obchodu s ropou a zemním plynem kvůli jejich zdražování na světových trzích.

Zdroj : ČTK

Veletrh CZECHBUS opět potvrzuje místo nejvýznamnější B2B akce oboru

Plánovaná veletržní sezóna letošního podzimu v PVA EXPO PRAHA přinese i 11. ročník největšího středoevropského veletrhu autobusové dopravy CZECHBUS, který opět nabídne návštěvníkům přehlídku novinek a trendů z oboru. Souběžně bude probíhat veletrh SCTS – SMART CITY TRANSPORT SOLUTIONS, který se věnuje dopravní infrastruktuře chytrých měst a přinese unikátní koncept simulace města ve výstavní hale. Termín konání obou akcí je 22. až 24. listopadu na nejmodernějším výstavišti v Praze, PVA EXPO PRAHA v Letňanech. Partnerem veletrhu je Skupina ČEZ a oficiálními vozy jsou automobily značky FORD.

Co bude na veletrhu CZECHBUS k vidění

Profesionálové z oblasti české a středoevropské silniční hromadné dopravy se sejdou na tradiční události CZECHBUS, která je nejvýznamnějším B2B veletrhem oboru. Návštěvníkům nabízí technologické novinky a trendy v sekcích autobusů, hromadné dopravy, telematiky nebo servisní techniky, možnost přímého setkání s vystavovateli a zástupci renomovaných značek, ale také velmi zajímavý program. Významnost akce potvrzují také opakovaně udělené záštity od Ministerstva průmyslu a obchodu, Hlavního města Prahy, Hospodářské komory ČR, Svazu průmyslu a dopravy ČR, Dopravního podniku hl. m. Prahy, Sdružení pro dopravní telematiku, Sdružení dopravních podniků ČR, Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy ROPID a Asociace krajů ČR

 Veletrh CZECHBUS bude nabitý zejména novými modely autobusů a nepřeberným množstvím příslušenství. Ani letos nebude na této významné události chybět žádná důležitá značka autobusů.

Návštěvníci si tak budou moci prohlédnout novinky autobusů od společností: IVECO BUS, SOR Libchavy, SCANIA  Czech Republic, ŠKODA Group, MAN, VOLVO,  TURANCAR, BUSPLAN,  KARSAN, ROŠERO, EvoBus Česká republika, MAVE,  Bus Factory a Mercus Bus .

Z oboru doplňků, vybavením a servisní techniky se budou prezentovat například:

AD TECHNIK, ANVI TRADE, Asfinag, AUTO-BUS.cz, BTO – BILETO, BUSE , BUSTEC,  CAR–MONT, ČEZ, Eberspächer Praha, Glaspo Trade, Ing. Ivo Herman, MAKRO–ND, MITERAL- Ing. Alice Smejkalová, Mikroelektronika, MOLPIR, ONE System,  PAKRA, PRAKLIMA, Rohožky SAMBA, ROPID,  Slovak Lines,  STER, , VOITH, WEBASTO, ZF–SERVIS, WEBCO.

 Zahájení veletrhu:

10:00 – 10:25 ZAHÁJENÍ (hala 4)

Tiskové konference vystavovatelů:

9:00  –  9:45 IVECO BUS (kongresový sál)

10:30 – 11:00 SOR (hala 4, číslo stánku 4A02)

11:00 – 11:30 ŠKODA Group (hala 4, číslo stánku 4B01)

11:30 – 12:00 MAN (hala 4, číslo stánku 4C02)

Doprovodný program veletrhu CZECHBUS

První den veletrhu, v úterý 22. 11., zaplní Kongresový sál odborná konference o aktuálních trendech v odbavovacích a informačních systémech (OIS) ve veřejné osobní dopravě připravená Sdružením pro dopravní telematiku – Veřejná doprava „on line“. Následující den na ni naváže Konference Elektrické autobusy pro město, pořádaná konzultační firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Tato akce vyprofilovala jako zcela ojedinělá prezentační a vzdělávací příležitost i jako místo vzájemné výměny aktuálních zkušeností mezi profesionály z elektrické osobní dopravy. Díky svému zaměření na konkrétní téma, konkrétní prezentující a konkrétní publikum se tato konference stala prostředkem přímé komunikace mezi výrobci elektrobusů a trolejbusů (včetně jejich komponent a infrastruktury) a jejich provozovateli a uživateli. V neposlední řadě zde hrají důležitou roli i zástupci institucí, které rozhodují o financování této dopravy nebo mají v tomto ohledu aktuální a spolehlivé informace.

(Detailní program bude organizátor postupně zveřejňovat na webových stránkách veletrhu.)

 

SCTS – SMART CITY TRANSPORT SOLUTIONS – novinka letošního podzimu

Letošní novinkou je interaktivní, specializovaný B2B veletrh se zaměřením na dopravní infrastrukturu chytrých měst. Unikátní koncept veletrhu nasimuluje v části výstavní haly 2 město, kde bude návštěvníky přepravovat autonomní autobus a jednotlivé zastávky pak budou tvořit výstavní expozice. Hlavními body budou zejména řízení dopravního provozu, řešení parkování, informační a odbavovací systémy, platební a satelitní technologie, elektrické dopravní prostředky pro veřejnou dopravu, infrastruktura pro městskou mobilitu a celkově městská doprava budoucnosti.

Svou expozici představí mimo jiné i firmy jako E.ON, Ekolo, MEVA, HOBBYTEC, ENERGY HUB, Spel, Colmex, Roboauto, ČVUT nebo BringAuto.

Miliony přepravených pasažérů mají na kontě elektrobusy jezdící po celé ČR, jejichž provoz je spojen s aktivitami Skupiny ČEZ. Ta se podílela na výstavbě dobíjecího zázemí nebo podporuje provoz linek.

Doprovodný program veletrhu SCTS

Součástí veletrhu SCTS je dvoudenní konference na téma Čistá energie v hromadné dopravě, která proběhne ve dnech 22. – 23. 11. 2022. Partnerem konference je Skupina ČEZ a projekt je realizován s finanční podporou hlavního města Prahy.

Hlavními tematickými bloky konference jsou novinky a trendy elektrických autobusů, jejich dobíjení a financování, Smart City řešení pro hromadnou dopravu a dotace.

V rámci programu vystoupí řečníci ze státních i nestátních organizací. Kompletní program konference i registraci najdou posluchači na www.scts.cz.

Na hraničním přechodě Lanžhot – Kúty policie zdvojnásobí kapacitu odbavování kamionů

Od nedělní 22. hodiny policie na hraničním přechodu Lanžhot – Kúty mezi Slovenskou a Českou republikou zdvojnásobí kapacitu odbavení nákladních vozidel. Je to výsledek jednání mezi ministrem dopravy Martinem Kupkou, policejním prezidentem Martinem Vondráškem, I. náměstkem policejního prezidenta Tomášem Lerchem a zástupci sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia.

Potřebujeme zdvojnásobit kapacitu odbavování kamionů při hraničních kontrolách, které byly zavedeny kvůli ochraně před nelegální migrací. Reagujeme tím také na vyjádření sdružení slovenských dopravců, kteří kvůli probíhajícím kontrolám a čekacím dobám hrozí od začátku příštího týdne blokací dálnice,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Přes víkend Ředitelství silnic a dálnic ve spolupráci s policií na dálnici D2 zajistí dopravně-inženýrskou úpravu značení, která zdvojnásobí kapacitu odbavovaných nákladních vozidel při hraničních kontrolách. Zajištěna bude i nadále dostatečná ochrana před nelegální migrací.

Věřím, že ohlášené opatření pomůže zkrátit kolony a dopravci nebudou dálnici D2 na hranicích blokovat,“ dodává ministr Kupka s tím, že o chystaném opatření již informoval i slovenského ministra dopravy Andreje Doležala.

Zdroj : MD

Barometr nákladní dopravy ČESMAD BOHEMIA predikuje hospodářské potíže

Sdružení ČESMAD BOHEMIA publikuje na svých webových stránkách další vydání Barometru nákladní dopravy – čtvrtletní hodnocení situace v oboru silniční nákladní dopravy samotnými dopravními firmami. Výsledky jsou na www.odoprave.cz .

Třetí čtvrtletí přineslo dvě zásadní informace. Razantně se v mezinárodní dopravě snížil optimismus při výhledu na zakázky na půl roku dopředu. Nyní je vidí pozitivně pouze 40 % dopravců v mezinárodní kamionové dopravě, to je o hrozivých 20 procentních bodů méně než minule. V dopravě vnitrostátní se s optimismem na zakázky dívá dokonce jen 31 % respondentů, to je o 18 procentních bodů méně než před třemi měsíci. Nálada a optimismus při výhledu na budoucí zakázky tedy mezi dopravci zcela zásadně poklesly. Generální tajemník Sdružení Vojtěch Hromíř k tomu dodává: „Ten rozdíl je veliký. Čísla znamenající pokles optimismu ohledně budoucího objemu zakázek nejsou pouze znepokojivým ukazatelem pro dopravu. Dle našich zkušeností tento trend vždy znamenal blížící se potíže pro celou ekonomiku. To pokaždé silniční doprava velmi citlivě predikuje.“

Druhé důležité zjištění se týká zaměstnávání řidičů z třetích zemí a průměrného věku řidičů v nákladní dopravě. Data byla vyhodnocena celkem za 311 firem a 8 950 zaměstnaných řidičů. 81 firem (26 %) zaměstnává třetizemní řidiče, zbývajících 230 zatím k této možnosti nepřistoupilo. 4 firmy dokonce mají výhradně třetizemní řidiče. Ve vzorku necelých 9 tisíc řidičů je 1 013 řidičů z třetích zemí, to je 11,3 %. Průměrný věk řidičů v uvedené skupině je 47,1 let. Mediánový průměrný věk ve firmě je 48 let, má-li tedy dopravce ve vlastní firmě  průměrný věk řidičů nižší, patří mezi polovinu těch „mladších“ firem a naopak, s vyšším průměrem do té „starší“ půlky. Rozpětí průměrů za jednotlivé firmy je od 24 do 64 let.

Řidiči z třetích zemí jsou velmi důležitou a nutnou posilou pro náš pracovní trh. A to s přihlédnutím k uvedeným průměrným věkům ve firmách a obtížnému zapojování mladých adeptů této profese.

Zdroj: ČESMAD

Průzkum: Zvýšení mzdy chce žádat 32 procent zaměstnanců

Žádat zvýšení mzdy chce v následujících měsících podle průzkumu společnosti Up Česká republika 32 procent zaměstnanců. Plánují si říci také o navýšení benefitů nebo podpory stravování. Jen pět procent lidí ale očekává, že jim zaměstnavatel vyjde vstříc v plném rozsahu. Kolem 29 procent předpokládá, že jim vyhoví částečně. Většina lidí požadavky na zaměstnavatele v nadcházející době nechystá. Vyplývá to z průzkumu Barometr zaměstnanců mezi tisícovkou respondentů z českých firem.

Podle výsledků průzkumu čeká přes 41 procent lidí, kteří chtějí žádat o vyšší mzdu nebo zvýšení benefitů, že jim zaměstnavatel spíše nevyhoví. Téměř devět procent uvedlo, že jejich žádost zaměstnavatel rozhodně odmítne.

Nejžádanější je podle generálního ředitele UP ČR Stéphana Nicolettiho mezi zaměstnanci taková pomoc, která dokáže rychle ulevit rodinnému rozpočtu. „V případě stravování to představuje navýšení hodnoty papírové stravenky či eStravenky, u dopravy se může jednat například o účelový příspěvek na pohonné hmoty nebo poskytnutí služebního auta pro soukromé účely,“ uvedl.

V případě, že firma požadavkům nevyjde vstříc, chce si zhruba čtvrtina respondentů začít hledat jiné místo, i když by zatím setrvali na tom současném. Kolem 18 procent by zůstalo u stejného zaměstnavatele, ale omezilo k němu svou vstřícnost. Téměř 20 procent lidí odpovědělo, že by si v budoucnu řekli o zvýšení mzdy nebo další benefity znovu. Pět procent lidí by dalo výpověď a hned si začalo hledat jinou práci, 1,8 procenta by ze zaměstnání odešlo, i kdyby museli na Úřadu práce.

Zdroj  :ČTK

Aktivisté v Amsterodamu bránili vzletu soukromých letadel, zasáhla policie

Stovky ekologických aktivistů v sobotu vnikly na plochu amsterodamského letiště Schiphol, kde po několik hodin bránily vzletu soukromých letadel. Proti aktivistům zasáhla vojenská policie, podle místních médií byla více než stovka osob zadržena, napsala agentura Reuters. Protest byl součástí demonstrací organizovaných skupinami Greenpeace a Extinction Rebellion proti plánovanému rozšíření letiště a proti emisím ze soukromé letecké dopravy.

„Schiphol by měl omezovat provoz, ale ve skutečnosti plánuje stavbu nového terminálu a bohatí tady stále častěji létají soukromými letadly, což je druh letecké dopravy, který způsobuje největší znečištění,“ uvedla Dewi Zlochová z Greenpeace. Podle této organizace je letiště Schiphol největším zdrojem emisí oxidu uhličitého v Nizozemsku.

Podle agentury DPA se zhruba pěti stovkám aktivistů podařilo prolomit plot na parkovišti a dostat se na letištní plochu. Další pak demonstrovali v budově letiště. Do protestů se zapojili také místní obyvatelé, kterým vadí hluk z letiště,

Aktivisté na letištní ploše blokovali několik soukromých letadel, která tak nemohla startovat. Provoz linkových spojů protest neomezil a letiště nehlásí žádná zpoždění, uvedla agentura Reuters.

Zdroj : ČTK

Dopravní podnik Ostrava poslal na Ukrajinu sedm autobusů

Z Ostravy dnes odjelo do města Konotop na severovýchodě Ukrajiny sedm dieselových autobusů. Jde o dar Dopravního podniku Ostrava (DPO). Autobusy navíc byly naplněny další humanitární pomocí. ČTK to sdělila mluvčí DPO Tereza Šnoblová. Starosta Konotopu podle ní pomoc vítá, protože autobusy vyřeší možné výpadky tramvají způsobené narušenými dodávkami proudu.

„Vozy budou sloužit k přepravě cestujících ve městě Konotop. Navíc díky spolupráci dobrovolníků z nejrůznějších organizací napříč regionem neodjely autobusy prázdné. Na sedadlech nebo v uličkách vozů je lékařský materiál, potraviny, spacáky, hygienické pomůcky, nebo například i elektrocentrály,“ uvedla Šnoblová.

DPO pro pomoc Ukrajině vyčlenil sedm starších dieselových autobusů, které stále byly v dobrém stavu, ale podnik s nimi už v provozu nepočítal. „Můžeme si proto dovolit je nabídnout tam, kde jsou nyní potřeba a kde mohou smysluplně pomoci. Jsme i nadále v přímé komunikaci s vedením města Konotop a zástupci tamního dopravního podniku. Jednáme s nimi i o darování tramvají, které budeme z našeho vozového parku vyřazovat,“ uvedl předseda představenstva a generální ředitel DPO Daniel Morys.

Město Ostrava už v březnu na pomoc Ukrajině schválilo 15 milionů korun. Peníze byly rozděleny rovným dílem a směřovaly do tří oblastí. Třetinu peněz město darovalo na pořízení vojenského materiálu, dalších pět milionů korun na humanitární pomoc ukrajinským obyvatelům postiženým válkou a stejnou částku pak na podporu uprchlíků na území krajského města. Město se ale zapojilo také do pomoci lidem, kteří před válkou uprchli do krajské metropole. Zřídilo například sběrné místo humanitární pomoci, v prostorách Krajského asistenčního centra pomoci Ukrajině zřídilo komunitní centrum. Do konce června pak mohly ukrajinské děti zdarma navštěvovat kroužky a kurzy ve střediscích volného času. Město pomohlo zajistit i příměstské tábory či bydlení pro běžence. Až do konce září mohli uprchlíci bezplatně cestovat městskou hromadnou dopravou nebo mohli využít zvýhodněné korunové vstupy do sportovních zařízení Sareza, zoologické zahrady či bezplatný vstup na věž Nové radnice. „Aktuální dar sedmi autobusů navazuje na jarní pomoc v podobě tří autobusů Solaris a hasičského speciálu Magirus, jež byly dodány do Lvova,“ uvedl primátor Tomáš Macura (ANO). Už dříve ČTK řekl, že odhadní cena autobusů je dva miliony korun, účetní zůstatková hodnota 208.000 korun.

„Jménem celé komunity v Konotopu, zejména nejmenších dětí a starších lidí, jsme vděčni za tak silnou pomoc. Tím se vyřeší akutní problém dopravy ve městě obecně, protože máme jeden městský autobus a devět tramvají, ale v příštích několika týdnech nebudeme moci tramvaje používat kvůli neustálým výpadkům proudu způsobeným ostřelováním kritické infrastruktury v zemi. Autobusy nás prostě zachrání,“ uvedl starosta Konotopu Artem Semenichin.

Zdroj : ČTK

Izraelské aerolinky Israir nabídly 44 milionů eur za Smartwings

Izraelská letecká společnost Israir nabídla 44 milionů eur (1,1 miliardy Kč) za české aerolinky Smartwings. Informují o tom dnes některé specializované weby, které se odvolávají na povinné informace určené pro akciovou burzu v Tel Avivu. Mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková ČTK sdělila, že akcionáři společnosti se k publikovaným informacím nebudou vyjadřovat.

Aerolinky Smartwings poskytují i lety pro jiné letecké společnosti a s firmou Israir mají dohodu o sdílení kódů. Součástí skupiny Smartwings jsou i České aerolinie (ČSA).

Kvůli vysokým dluhům se ČSA ocitly v úpadku, soud následně povolil jejich reorganizaci, která skončila letos v létě. Novým investorem se stala společnost Prague City Air majitelů Smartwings Group Jiřího Šimáně a Romana Vika.

Zdroj : ČTK

Logistický kalendář