Čtvrtek, 15 ledna, 2026
Facebook Linkedin Twitter
Domů Blog Strana 631

DPP udělá projekt elektrifikace 4 autobusových linek a stavby tramvajové trati

Od
Michaela Drábková
-

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájí práce na projektu elektrifikace čtyř autobusových linek v Praze 5, 6 a 13. Konkrétně jde o společný projekt pro autobusy číslo 142 a 225. Druhou dvojicí tvoří linky číslo 174 a 184, kdy současně vznikne projekt stavby tramvajové trati Motol-Vypich. Náklady na vznik všech tří projektů budou předběžně 55 milionů korun. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. Samotná elektrifikace a stavba trati pak vyjde dohromady předběžně na víc než 1,7 miliardy korun. Cílem elektrifikace je zlepšit ovzduší v Praze a snížení hluku.

Odhadované náklady pro vznik projektu elektrifikace prvních dvou uvedených linek budou zhruba 20 milionů korun. Na druhou dvojici autobusů je to deset milionů a u projekt tramvajové tratě Motol – Vypich si projektová příprava vyžádá 25 milionů.

Elektrifikace se v prvním případě týká oblastí Sídliště Na Dědině, Stodůlek, Luka nebo Nových Butovic. U linek 142 a 225 by měl být projekt včetně všech nutných povolení připraven tak, aby jej bylo možné uskutečnit v letech 2026 až 2027. Součástí bude rozšíření nabíjení v garážích Řepy. Náklady elektrifikace jsou předběžně odhadnuty na 600 milionů, konečná částka ale vzejde mj. až finální podoby projektu či výsledku tendru na dodavatele.

U druhé dvojice tras se jedná se o elektrifikaci linky 174 z Vypichu na Nádraží Řeporyje a linky 184 z Vypichu na Velkou Ohradu. V úseku Vypich – Šafránkova budou mít obě linky společnou nabíjecí stanici. Elektrifikace vyjde na asi 300 milionů.

Vozy pro nové elektrifikované linky bude DPP nakupovat průběžně při obnově svého vozového parku.

Součástí druhé zmíněné elektrifikace je stavba 2,2 kilometru dlouhé tramvajové tratě v Kukulově ulici. Má propojit tramvajové tratě na Bělohorské a Plzeňské ulici a zlepšit dopravní obslužnost v této části města. Stavba by mohla začít před rokem 2030. Náklady na ni Praha odhaduje na 825 milionů. „Před dvěma roky jsme zadali DPP, aby udělal studii proveditelnosti a na jejím základě jsme již zahájili změnu územnímu plánu. Nyní jsme zadali DPP, aby udělal projekt,“ řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě).

Rozhodnutí města kritizoval předseda opozičních zastupitelů ANO Ondřej Prokop. Město by mělo investovat peníze do jiných, podle jeho názoru palčivějších problémů. „Po pandemii koronaviru a s aktuální uprchlickou krizí jsou na stole úplně jiné problémy a pražský rozpočet není nafukovací. Potřebujeme nutně zvýšit kapacitu MŠ a ZŠ, lékařské péče, ale také řešit bydlení. A pokud možno udělat maximum, aby všeobecné zdražování, kterého si Pražané užili dost i před krizí, dopadlo na jejich peněženky co nejméně,“ uvedl.

DPP společně s magistrátem plánují elektrifikaci dalších autobusových linek. Na začátku ledna tak začala stavba trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Stavba by měla trvat asi deset měsíců. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí autobusovou linku 140. Provoz na lince bude zajišťovat 15 nových bateriových kloubových trolejbusů, které dopravní podnik nakoupí od společnosti SOR Libchavy. Pracuje se rovněž na elektrifikaci např. linek 119, 131, 137, 176 nebo 191.

Zdroj : ČTK

Ponořte se do „světa nákladní dopravy“ na WOF SUMMIT VIENNA 2022

Od
Michaela Drábková
-

Navštivte nejinovativnější a nejinformativnější logistický kongres, který se bude konat letos v květnu v hotelu Marriott ve Vídni. Získejte nejaktuálnější informace o trhu v oblasti logistiky, dopravy a řízení dodavatelského řetězce. Objevte nově dostupná řešení a setkejte se s kolegy z oboru, abyste získali konkurenční výhodu, a zároveň podpořte dobrou věc na slavnostním večeru WOF Connect & Charity.

Dodavatelský řetězec a logistika se vyvíjejí za pochodu a nedávný globální vývoj dokazuje, že se toto odvětví musí připravit na nepředvídatelné. Ceny ropy a zemního plynu prudce rostou, další komodity je těsně následují, inflace je rekordně vysoká a náklady na dopravu prudce vzrostly. Ekonomické a ekologické aspekty jdou nyní ruku v ruce více než kdy dříve. Jak mohou iniciativy Green Deal nejen šetřit planetu, ale také vytvořit bezpečnost dodavatelského řetězce a zmírnit tlak na náklady? Zelené praní bylo včera, dnes se počítají jen výsledky! Digitalizace, pokud je zavedena chytrým způsobem, je další konkurenční výhodou nejen pro rychle se rozvíjející odvětví elektronického obchodu, ale pro všechny aspekty v dodavatelském řetězci. Zapojte se do diskuse s předními odborníky v oboru o pragmatických řešeních osvědčených postupů, která podpoří vaše podnikání i v nepředvídatelném globálním prostředí.

Přes veškerý technologický vývoj je logistika stále oborem zaměřeným na lidi a celé odvětví bojuje o nejchytřejší mozky. Na konferenci WOF Summit Vienna 2022 jsme se spojili s nejlepšími univerzitami logistiky a dodavatelského řetězce v regionu střední a východní Evropy, abychom od studentů dodavatelského řetězce získali informace o jejich vizích a očekáváních od trhu a vytvořili tak plán pro budoucí vedoucí pracovníky v logistice.

Na konferenci WOF Summit Vienna 2022 není networking jen posezení u kávy s dalším zajímavým účastníkem, ale je podpořen inovativním plánovačem schůzek 1to1 pro všechny účastníky. Předběžně si domluvte nejcennější obchodní schůzky několika kliknutími během dvou týdnů před akcí a získejte ty nejlepší oborové diskuse pro své osobní potřeby.

Kromě toho se zúčastněte večerního programu WOF Connect & Charity, který je nejen o navazování kontaktů, ale také o propojení podnikání s charitou, aby se pomohlo těm, kteří to nejvíce potřebují. Pojďme něco změnit na konferenci WOF Summit Vienna 2022, kde část vybraných výtěžků ze vstupenek a 50 % z večerního charitativního sponzorského balíčku půjde na pomoc pacientům s rakovinou a jejich rodinám ve prospěch organizace Österreichischen Krebshilfe.

Ať už se jedná o nákladní dopravu, leteckou a námořní přepravu, skladování, intermodální řešení, elektronický obchod, problémy poslední míle nebo celkové aspekty digitalizace a životního prostředí v dodavatelském řetězci – se špičkovými řečníky a až 500 návštěvníky se na WOF SUMMIT VIENNA 2022 určitě setkáte s těmi správnými protějšky na vysoké úrovni pro úspěch vašeho podnikání.

Nenechte si ujít příležitost zúčastnit se této zásadní logistické akce a jejího podnětného programu ve dnech 4. a 5. května 2022 v hotelu Marriott ve Vídni.

NAVAZOVAT KONTAKTY. DĚLEJTE OBCHOD. UDĚLEJTE SI PŘÁTELE.

Visit the most innovative and informative logistics congress, which will take place this coming May at the Marriott Hotel in Vienna. Get the most up-to-date market insights into logistics, transportation and supply chain management. Discover newly available solutions and meet with industry peers for your competitive advantage, all while supporting a good cause at the WOF Connect & Charity evening gala.

Supply Chain and Logistics are evolving as we go, and the recent global developments prove that the industry needs to prepare for the unpredictable. Oil and gas prices are skyrocketing, other commodities follow closely, inflation is at an all-time high and transport costs have risen steeply. Economic and ecological aspects now go hand in hand, more than ever before. How can Green Deal initiatives not only save the planet, but create supply chain security and ease cost pressures? Green Washing was yesterday, today only results count! Digitalisation, if implemented in a smart way, is another competitive advantage, not only for the booming E-Commerce sector, but for all aspects in the supply chain. Join the discussion with leading industry experts about pragmatic best practices solutions that support your business even in an unpredictable global environment.

Despite all the technological developments, logistics is still a people focused business, and the whole industry is fighting for the smartest minds. At the WOF Summit Vienna 2022, we have teamed up with top logistics and supply chain universities in the CEE region to get insights from supply chain students on their visions and expectations from the market in order to create a roadmap for the logistics leadership of tomorrow.

At WOF Summit Vienna 2022, networking is not just having a coffee with another interesting participant, but is powered by the innovative 1to1 Meeting Scheduler for all participants. Pre-arrange your most valuable business meetings with a few clicks in the two weeks before the event, and have the best industry discussions for your personal needs.

On top of this, take part in the WOF Connect & Charity evening programme which is not only about networking, but also about connecting business with charity to help those who need it most. Let’s make a difference at WOF Summit Vienna 2022, where a portion of selected ticket proceeds, and 50 % of the evening charity sponsorship package will go to Österreichischen Krebshilfe, towards helping cancer patients and their families.

Whether it is Trucking, Air and Sea Freight, Warehousing, Intermodal Solutions, E-Commerce, Last Mile Challenges or overall Digitalisation and Environmental aspects in the Supply Chain – with top speakers and up to 500 visitors, you will definitely meet the right high-profile counterpart for your business success at the WOF SUMMIT VIENNA 2022.

Do not miss your chance to be part of this essential logistics event and its stimulating programme on 4th and 5th of May 2022, at Marriott Hotel, Vienna.

BUILD CONNECTIONS. DO BUSINESS. MAKE FRIENDS.

 

 

 

Seriál Bus salon s Vaškem Koptou představil 20 dopravních podniků

Od
Michaela Drábková
-

Úspěšný pořad Bus salon, který vznikl ve spolupráce Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) a známého herce Václava Kopty, oslovil statisíce diváků. Seriál pro milovníky a fanoušky veřejné dopravy po devíti měsících dorazil do konečné zastávky, když byl začátkem března publikován jeho poslední díl. Ve svém putování mezi městy herec Václav Kopta představil moderní vozidla i historické skvosty, odkryl zajímavá místa, vysvětlil technické detaily a povídal si s kolegy v dopravních podnicích o jejich pracovním a někdy i soukromém životě. Bus salon si získal spoustu fanoušků a pravidelných diváků.

„Původním záměrem bylo stručně představit SDP ČR, ale hned na začátku spolupráce bylo jasné, že toho máme daleko víc, co můžeme veřejnosti ukázat. Klíčové bylo nadšení průvodce celého seriálu Vaška Kopty, který má k autobusům a veřejné dopravě vůbec velmi pozitivní vztah. K dokonalosti celé dílo dovedla perfektní produkce společnosti Eventhouse a neobešli bychom se ani bez výborné spolupráce s jednotlivými dopravními podniky,“ vysvětlil ředitel Dopravního podniku města České Budějovice Slavoj Dolejš, který ve SDP ČR předsedá odborné skupině Marketing a na tvorbě seriálu se také významně podílel.

Bus salon měl premiéru začátkem července 2021 a každý další týden (až na pár výjimek) byl publikován další díl, celkem jich tvůrci natočili 34. Seriál mohli diváci sledovat na YouTube nebo Facebooku SDP ČR. Další diváky si získal díky sdílení na sociálních sítích dopravních podniků. Celkově se Bus salon zobrazil na Facebooku více než 3 300 000krát, na YouTube to bylo dokonce 15,6 milionu zobrazení a téměř 900 tisíc zhlédnutí. Nejúspěšnější díl s názvem Plzeň pod proudem má přes 188 tisíc shlédnutí. Při natáčení měl Vašek Kopta možnost řídit více než 50 různých typů autobusů nebo trolejbusů, podíval se do kabiny tramvaje, lanovky nebo do kormidelny výletní lodi.

Všechny díly Bus salonu je možné shlédnout na tomto odkazu.

„Autobusy byly Vaškovou vášní už od dětství a natáčením Bus salonu si prý splnil svůj životní sen. Téměř v každém městě vyjel Vašek do ostrého provozu bez jakékoliv předchozí přípravy
a v několika případech dokonce na ostré lince s reálnými cestujícími. Celkem se natáčelo v rekordním čase 23 dní,“ přiblížil natáčení Jiří Nevečeřal z produkční společnosti Eventhouse.

Cílem pořadu bylo ukázat, co vše se skrývá pod pojmem městská hromadná doprava, kterou tvoří nejen dopravní prostředky, ale zejména lidé a jejich odhodlání již mnoho desítek let. Protože se spolupráce mezi SDP ČR a Václavem Koptou osvědčila, můžeme se na něj těšit v dalších projektech, které již brzy odhalíme.

„Většina z nás se na nový autobus, trolejbus či tramvaj dívá jako na stroj, srdcař se jim ale zadívá do jejich očí a ví, že se už poněkolikáté a znovu velmi upřímně zamiloval…“ Václav Kopta

Vychází druhé číslo GO! News

Od
Michaela Drábková
-

Čtvrletní přehled událostí a novinek z GO! Express & Logistics a logistiky je venku! V pořadí druhé letošní číslo jsme naladili na atmosféru Velikonoc a prodlouženého volna.

Minimalizujeme dopady naší činnosti na životní prostředí a s tím souvisí také snížení produkce papírových tiskovin. Více než 90 % našeho obsahu jsme již přenesli do online podoby. GO! News si proto můžete přečíst na našich stránkách, prostřednictvím našeho e-mailového newsletteru nebo na našich sociálních sítích.

Přečíst si ho můžete zde.

Zdroj  :GO!

Vlakoví dopravci dosud přepravili do ČR 120.000 uprchlíků, vypravili 60 speciálů

Od
Michaela Drábková
-

Tuzemští železniční dopravci dosud do Česka přepravili z Ukrajiny přes 120.000 uprchlíků. Na Ukrajinu nebo k jejím hranicím od vypuknutí války vypravili 60 humanitárních spojů, které vezly více než 4000 tun humanitární pomoci. ČTK o tom dnes informovalo sdružení dopravců SVOD Bohemia. Největší nápor cestujících dopravci zaznamenali v prvních týdnech konfliktu na Ukrajině, v dubnu jejich počet postupně klesá. Část uprchlíků cestujících do Česka v zemi nezůstává a směřuje do dalších evropských států.

Od začátku války vydalo Česko ukrajinským uprchlíkům více než 307.000 speciálních víz. Většinu uprchlíků v Česku tvoří ženy a děti.Vedle železnice cestují do země autobusy nebo auty.

„Pomoc lidem ohroženým válkou považujeme za svou přirozenou lidskou povinnost,“ uvedl jednatel Arriva vlaky Jiří Nálevka. Dopravci začali vypravovat speciální vlaky i autobusy téměř okamžitě po začátku ruské invaze na Ukrajinu. Část vlaků byla určena pro převoz uprchlíků, další část naopak vozila na Ukrajinu humanitární pomoc. Dopravci zároveň od prvních dnů poskytují bezplatnou přepravu cestujícím s ukrajinským pasem na svých pravidelných linkách. K dnešnímu dni tak dopravci napočítali přes 600.000 bezplatných jízd.

Například RegioJet v rámci toho oprášil myšlenku smíšeného nákladního a osobního vlaku, připomněl majitel společnosti Radim Jančura. Speciální vlaky z Prahy do polského Přemyšle u hranic s Ukrajinou jsou dvakrát až třikrát týdně složeny z osobních vozů s celkovou kapacitou až 500 lůžek a nákladních vozů s kapacitou 400 až 600 palet materiální pomoci, zejména potravin, léků a hygienických potřeb.

Zvláštní humanitární evakuační vlaky do ukrajinského Čopu vypravovaly i České dráhy. Během března ovšem byl provoz vlaků kvůli komplikacím při kontrolách na hranicích mezi Slovenskem a Ukrajinou přerušen. Dopravce proto kvůli velkému počtu cestujících z Ukrajiny posílil mezistátní spoje z Polska a Slovenska o dodatečné vozy. Kromě toho dráhy podle sdružení dál nabízejí také ubytování, dočasné pobyty v čekárnách a místa v odstavených vlacích, kde mohou běženci počkat na registraci nebo další spoj. Polským železnicím pak půjčily dvě soupravy.

Na bezplatné přepravě cestujících se podle sdružení podílejí i ostatní dopravci Arriva, Die Länderbahn a AŽD Praha, například Leo Express k tomu využívá i autobusy.

Sdružení upozornilo, že dopravci spolupracují při přepravě uprchlíků s asistenčními centry pomoci Ukrajině. „Hektické byly zejména první dny. Velmi brzy po rozpoutání konfliktu došlo k vyčerpání kapacity pražského centra. Proto bylo nutné cestující během jízdy ohleduplně přesvědčovat, aby využili raději služeb krajských center, pokud nemají v Praze příbuzné nebo známé,“ popsalo sdružení.

Zdroj : ČTK

Turecko uzavřelo vzdušný prostor ruským letounům mířícím do Sýrie

Od
Michaela Drábková
-

Turecko po konzultaci s Moskvou uzavřelo svůj vzdušný prostor ruským vojenským a civilním letounům, které přepravovaly ruské vojáky do Sýrie. Podle turecké státní televize TRT, kterou citovala agentura Reuters, to v sobotu novinářům sdělil turecký ministr zahraničí Mevlüt Çavusoglu.

„Uzavřeli jsme vzdušný prostor pro ruská vojenská letadla a dokonce i pro civilní letadla, která letí do Sýrie s vojáky,“ řekl Çavusoglu novinářům v letadle na cestě do Uruguaye. Dodal, že povolení využívat turecký vzdušný prostor pro lety do Sýrie bylo vydáváno na tři měsíce do dubna a poté byly lety zastaveny. Zákaz podle ministra bude platit po dobu tří měsíců a bude každé tři měsíce obnovován.

Stanice Habertürk uvedla, že Çavusoglu žádost, aby Rusko přestalo využívat turecký vzdušný prostor pro lety do Sýrie, předal svým ruským protějškům během březnové návštěvy Moskvy. Podle agentury AP ministr neupřesnil, zda cílem tureckého kroku bylo zabránit možnému převozu syrských bojovníků na Ukrajinu, píše agentura AP. Rusko je do konfliktu v Sýrii zapojeno na straně vlády prezidenta Bašára Asada.

Turecko, které je členem NATO a spojencem Ukrajiny, se od začátku války na Ukrajině snaží zprostředkovat jednání mezi Moskvou a Kyjevem a dosud se nepřipojilo k západním sankcím proti Rusku, jelikož si chce udržet otevření komunikační kanály s Kremlem, napsala agentura AFP. Přímé rozhovory mezi Ukrajinou a Ruskem Turecko hostilo od začátku ruské invaze dvakrát, a to 10. března na ministerské úrovni v Antalyi a 29. března v Istanbulu.

Çavusoglu podle agentury Reuters v sobotu rovněž uvedl, že rozhovory mezi zástupci Ukrajiny a Ruska pokračují a že obě strany pracují na návrhu společné deklarace. Ruský prezident Vladimir Putin a ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj podle Çavusoglua souhlasí s tím, že by se mohla uskutečnit schůzka v Turecku, pokud dojde k pokroku v jednáních.

Zdroj  :ČTK

Vozovna Žižkov otevře veřejnosti své brány

Od
Michaela Drábková
-

Návštěvníci se kromě prohlídky zázemí vozovny či výpravny mohou těšit na bohatý doprovodný program, výstavu současných i historických tramvají, prezentaci pohotovostních vozidel, náborový stánek a fanshop DPP. Chybět nebude ani občerstvení.

Doprava na Den otevřených dveří

Pro cestu na Den otevřených dveří mohou lidé využít pravidelné linky tramvají číslo 5, 9, 10, 13 a 19 do zastávky Vozovna Žižkov. Pro fanoušky jsou navíc připraveny zážitkové jízdy historickými soupravami, motorovým vozem i vlečným vozem “krasin“ v trase Vozovna Žižkov – Bílá labuť a zpět v pravidelném intervalu 30 minut.

Jízdenky na zážitkovou jízdu

Cena jízdenky pro dospělého činí 60 Kč.

Děti do 10 let v doprovodu alespoň jednoho z rodičů, bez nároku na místo k sezení cestují zdarma.

Jízdenky směrem Bílá labuť/Masarykovo n. –> Vozovna Žižkov a zpět ve směru Vozovna Žižkov –> Masarykovo n./Bílá labuť jsou k zakoupení na webových stránkách fanshop.dpp.cz

Jízdenky lze rovněž pořídit na místě ve stánku Infocentra DPP, popř. ve spojích ve směru Bílá labuť – Vozovna Žižkov přímo v samotných vozech u průvodčího.

Nástupními zastávkami jsou Bílá labuť/Masarykovo nádraží a Vozovna Žižkov.

Doprovodný program

Součástí akce bude doprovodný program, který nabídne: vědomostní soutěž – únikovou hru, bikeshow a cykloworkshop, kreativní workshopy pro děti, fotokoutek, malování na obličej a animační tým.

Zdroj : DPMP

Nový Multivan byl českou veřejností zvolen „Autem roku 2021/2022“ v kategorii MPV

Od
Michaela Drábková
-

Nový Volkswagen Multivan získal v anketě Auto roku v České republice 2021/2022, vyhlašované Svazem dovozců automobilů (SDA), od české veřejnosti nejvíce hlasů mezi modely zařazenými do kategorie MPV. „Vítězství nového Multivanu v kategorii MPV tradiční ankety Auto roku v ČR 2021/2022 si velmi ceníme, protože je výsledkem hlasování široké veřejnosti, které zrcadlí preference českých motoristů,“ řekl Jakub Šebesta, ředitel značky Volkswagen Užitkové vozy v České republice.

„I počty objednávek nového Multivanu od jeho lednového uvedení na trh ukazují, že nová generace, stejně jako její legendární předchůdci, dokonale splňuje představy českých řidičů o všestranném automobilu pro celou rodinu, aktivní životní styl i podnikání.“

Nová generace legendárního modelu Multivan navazuje na své úspěšné předchůdce všestranným konceptem, jehož základem je mimořádně prostorný a variabilní interiér. Současně však inovativní technikou posouvá komfort a bezpečnost cestujících na novou úroveň. Kromě výkonných a hospodárných motorů TSI a TDI lze nový Multivan poprvé objednávat také s inovativním plug-in hybridním pohonem (verze eHybrid). Nový Multivan je na českém trhu k dispozici za ceny již od 1 202 104 Kč včetně DPH s rozsáhlou sériovou výbavou, která zahrnuje mimo jiné dvouspojkovou automatickou převodovku DSG.

Anketu „Auto roku v České republice“ vyhlašuje Svaz dovozců automobilů (SDA). Letos se uskutečnil již 27. ročník této ankety, rozdělené na odbornou a veřejnou část. V hlavní soutěži hlasovala odborná porota složená z českých motoristických novinářů, zatímco ve druhé anketě byl veřejnosti k hlasování předložen široký výběr automobilů dostupných na českém trhu a rozdělených do deseti různých kategorií od malých a mini vozů přes velká SUV až po pick-upy.

 

Inflace v EU vystoupila na rekordních 7,8 %, Česko má třetí nejvyšší

Od
Michaela Drábková
-

Meziroční míra inflace v Evropské unii se v březnu zvýšila na rekordních 7,8 procenta z únorové hodnoty 6,2 procenta. Oznámil to evropský statistický úřad Eurostat. Česká republika měla v rámci EU třetí nejvyšší inflaci, a to 11,9 procenta.

V eurozóně meziroční růst spotřebitelských cen v březnu zrychlil na 7,4 procenta z 5,9 procenta v únoru. Statistický úřad tak zpřesnil svůj rychlý odhad ze začátku tohoto měsíce, podle kterého březnová inflace v zemích používajících euro činila 7,5 procenta.

Březnová inflace v zemích Evropské unie.Inflace v eurozóně se nyní pohybuje vysoko nad dvouprocentním cílem Evropské centrální banky (ECB). Vzhůru ji tlačí zejména zdražující energie. V březnu se ceny energií v eurozóně meziročně zvýšily o 44,4 procenta. Bez zahrnutí energií činila inflace 3,4 procenta.

Nejvyšší inflaci v EU vykázala Litva, kde se spotřebitelské ceny meziročně zvýšily o 15,6 procenta. Druhé místo obsadilo Estonsko s inflací 14,8 procenta. Nejnižší inflaci naopak vykázala Malta, a to 4,5 procenta. Za ní následovaly Francie a Portugalsko.

ECB minulý týden navzdory rostoucí inflaci ponechala svou základní úrokovou sazbu na rekordním minimu nula procent. Viceprezident ECB Luis de Guindos nicméně v dnes zveřejněném rozhovoru s agenturou Bloomberg nevyloučil, že by centrální banka mohla už v červenci přikročit ke zvýšení úroků.

„Z dnešní perspektivy je červenec možný,“ uvedl. Dodal nicméně, že je také možné, že ECB úroky zvýší až v září, případně ještě později. „Prostudujeme si údaje, a teprve pak rozhodneme,“ dodal.

ECB v červnu představí aktualizované makroekonomické prognózy. V březnu banka zvýšila odhad letošní průměrné inflace v eurozóně na 5,1 procenta z 3,2 procenta předpokládaných v prosinci.

Mezinárodní měnový fond (MMF) tento týden předpověděl, že míra inflace v eurozóně se letos více než zdvojnásobí a z loňských 2,6 procenta vystoupí na 5,3 procenta. V příštím roce počítá fond s poklesem inflace, a to na 2,3 procenta.

Spor kolem dispečerů by mohl omezit letový provoz nad Polskem

Od
Michaela Drábková
-
31.01.19. Jeneč, Řízení letového provozu, letectví, dispečink, letový provoz, centrála, řídící, letový sektor, deník

Polský úřad pro civilní leteckou dopravu výrazně sníží počet letů v polském vzdušném prostoru, pokud se nepodaří dospět k dohodě ve sporu ohledně mezd a pracovních podmínek letových dispečerů. Uvedla to dnes evropská organizace pro bezpečnost řízení letového provozu Eurocontrol.

Omezení, které by se týkalo nejen letů z Polska a do Polska, ale i ostatních letů přes polský vzdušný prostor, by mohlo vstoupit v platnost od 1. května. Na konci dubna vyprší výpovědní doba dispečerů, kteří se rozhodli raději odejít, než přijmout nové pracovní podmínky, jež podle nich ohrožují bezpečnost, napsala agentura Reuters.

„K 1. květnu polský úřad pro civilní leteckou dopravu uvede v platnost program rušení letů,“ uvedla organizace Eurocontrol. „Předpokládá se, že nebude k dispozici dostatek dispečerů,“ dodala. Podle odborů se rozhodlo odejít z práce 180 z 206 dispečerů působících ve Varšavě.

Jednání mezi odborovým svazem letových dispečerů a polským úřadem pro řízení leteckého provozu (PANSA) dnes opět pokračovala s cílem najít cestu k vyřešení sporu. Podle mluvčí odborového svazu není naděje, že se dnes dohoda podaří. Jednání tak pravděpodobně budou pokračovat v sobotu.

Zdroj  :ČTK

1...630631632...1 172Strana 631 z 1 172

Logistický kalendář

© 2024 eLogistika.info ISNN 1805 - 6253