Domů Blog Strana 875

CZ Loko dá do zkušebního provozu hybridní lokomotivu

[quote]Pohony lokomotiv společnosti CZ Loko z České Třebové na Orlickoústecku budou časem kombinovat různé druhy energií, elektřinu, baterie i spalovací motory. Firma se zaměří na jejich výrobu, jeden prototyp už začne testovat, uvedl generální ředitel Josef Gulyás.[/quote]

„Pracujeme na více verzích nových lokomotiv, z nichž některé prototypy by se měly na trhu objevit v letech 2022 až 2023. Reagujeme na nové trendy, vývoj legislativy a na požadavky trhu,“ řekl generální ředitel.

Zákazníci ze západní Evropy už nechtějí jen čistě dieselové lokomotivy a chtějí i alternativy. O náročný západní trh firma nechce přijít, naopak tam chce expandovat.

„Respektujeme současný vývoj napříč trhem a nasloucháme názorům našich klientů a partnerů. Dynamika nevyhnutelných změn je obrovská. Na co ještě na přelomu tisíciletí stačily desetiletí, je nyní třeba řešit v řádu let,“ řekl Gulyás.

Základem nových vývojových řad se loni stal HybridShunter 400, který využívá energii z baterií a pro záložní dobíjení je vybaven i spalovacím motorem. Na baterii dobíjenou osm hodin z vnější elektrické sítě má zvládnout 16 hodin provozu. Zkušební provoz prototypu začne letos a má o něj zájem několik českých průmyslových podniků.

Další kombinaci spalovacího motoru a baterie nebo elektrické trakce již podnik připravuje na jiných třech typech lokomotiv. Jejich hmotnost by neměla přesahovat 80 tun, aby mohly zajíždět i na menší regionální tratě. Hlavním výrobním produktem ale pro CZ Loko budou nadále posunovací lokomotivy a lokomotivy pro střední traťovou službu. Zákazníci také kromě pohonu kladou větší důraz na design.

CZ Loko je česká firma. Závody vlastní v České Třebové, provozovny v Jihlavě, Letohradě, Přerově a Ostravě. V Polsku a Itálii má dceřiné podniky. Export tvoří přes 60 procent tržeb a míří do 18 zemí. Předloni podnik vykázal tržby 2,3 miliardy korun.

 

Zdroj : ČTK

Mezinárodní kamionová doprava bude moci za hranice nadále

[quote]Kamionovou dopravu vládní zákaz cestování za hranice kvůli koronaviru nezastaví. Vztahuje se na ni výjimka, která umožňuje provoz mezinárodní nákladní dopravy přes hranice i po zavedení vládního opatření. Přes hranice budou moci za prací i šoféři bez kamionu, kteří v cizině působí v nákladní dopravě a prokážou se profesním průkazem. ČTK to sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Vláda kvůli šíření koronaviru stanovila od pondělí zákaz cestování Čechů do zahraničí i vstup cizinců do země.[/quote]

Nákladní doprava byla vyjmuta z opatření vlády, které kvůli koronaviru omezovalo cestování za hranice, už dříve. Důvodem je to, že její zákaz by měl pro dopravce velké ekonomické důsledky a pro mnohé by mohl být i likvidační. „Nonstop zásobují naše firmy a odvádějí výbornou práci. I díky nim je v obchodech dostatek zboží a dodávky fungují bez větších problémů,“ uvedl dnes ministr dopravy Karel Havlíček.

Platí to i po dnešním úplném zákazu cest Čechů do zahraničí, kamiony budou moci jezdit i nadále. Vládní zákaz se tak vztahuje pouze pro osobní dopravu.

Povolení přitom platí i pro situace, kdy řidič kamionu, který pracuje v mezinárodní dopravě, odstaví svůj kamion v zahraničí a domů přijede osobním autem. Umožněn mu přitom bude i návrat stejnou formou zpátky do ciziny. „Pokud se má řidič ujmout nákladního vozidla za hranicemi České republiky, bude mu to umožněno na základě předložení průkazu profesní způsobilosti řidiče,“ uvedl Jemelka.

Vláda udělila výjimku při cestách do zahraničí i pro lidi dojíždějící přes hranice do práce, a to pokud pracují do vzdálenosti 100 kilometrů od hranice.

 

Zdroj : ČTK

Téměř 40.000 řidičů loni přišlo o řidičský průkaz kvůli bodům

[quote]Téměř 40.000 řidičů loni přišlo o řidičské oprávnění kvůli dosažení maximálního počtu trestných bodů. Alespoň jeden trestný bod mělo skoro půl milionu motoristů, což je asi sedm procent z celkového počtu registrovaných řidičů. Nejčastějším přestupkem je překročení rychlosti. Informovalo o tom Centrum dopravního výzkumu, které vycházelo ze statistik ministerstva dopravy. Řidičům je na rok odebráno oprávnění po dosažení 12 bodů.[/quote]

Podle dat tak bylo loni v bodovém systému evidováno 39.906 motoristů, kteří dosáhli maximální počtu bodů a přišli tak o oprávnění. Nejvíce jich bylo ve Středočeském a Moravskoslezském kraji. Úřady vloni evidovaly 472.942 řidičů, kteří se dopustili nějakého přestupku započítávaného do bodového hodnocení řidičů. Přibližně každý 14. řidič tak měl v registru evidován nějaký bod. Je to nejnižší číslo od zavedení bodového systému v roce 2006. Většinu „bodovaných“ řidičů tvoří muži.

Bodový systém platí i pro řidiče ze zahraničí. V bodovém systému jich loni bylo evidováno 52.328, zejména v Praze. Celkem 2395 cizinců dosáhlo 12 bodů.

Mezi nejčastější přestupky, za které jsou udělovány body, patří podle statistik překročení rychlosti v obci o méně než 20 km/h, které tvořilo až třetinu těchto přestupků. Následovalo nepřipoutání se bezpečnostními pásy a používání mobilního telefonu za jízdy.

Ministerstvo dopravy v současnosti připravuje nový bodový systém. Ten počítá s dvěma hranicemi udělovaných bodů, a to čtyři a šest. Noví řidiči by tak mohli přijít o oprávnění i po jediném přestupku. Podle ministerstva jsou šestibodové přestupky velmi závažné, čtyřbodové by měly fungovat jako varování. Zvýšit by se měly i peněžní pokuty za přestupky.

 

Zdroj : ČTK

E-shop Bonus Bona nasadil skladový systém, 6× tím zrychlil odbavení objednávek

[quote]Pražská firma Bonus Bona nasadila do svého skladu cloudový systém Lokia WMS, aby zefektivnila své skladové hospodářství. Po zavedení systému vymizely záměny zboží a skladníci nyní pracují rychleji – odbavení objednávek je v průměru 6× rychlejší. Společnost díky tomu ušetřila jedno pracovní místo.[/quote]

 

Skladový systém Lokia WMS od firmy Grit nasadili v Bonus Bona v srpnu 2019. E-shop se zubními kartáčky zubni-kartacek.cz dříve trápily časté záměny zboží – skladníci omylem vydávali špatné zboží v průměru třikrát až čtyřikrát do týdne. Od nasazení Lokia se jim to nestalo ani jednou.

 

„Většina zubních kartáčků na našem skladu vypadá stejně nebo má podobné obaly, takže pro skladníky bylo těžké vždy najít správný produkt. Občas jsme například zákazníkovi poslali o tisíc korun dražší kartáček, než který si ve skutečnosti objednal. Takový člověk se pak často ani neozve, takže vy jen počítáte ztráty,“ vzpomíná Petr Matoušek na dobu před nasazením skladového systému.

 

Systém ve firmě Bonus Bona dále zrychlil vychystávání objednávek a jejich expedici. Na Vánoce 2018 trvalo vychystání všech objednávek v jeden den přibližně 12 hodin, o rok později ten stejný počet objednávek skladníci vychystali za 2 hodiny. „Práce se skladovým systémem Lokia je navíc extrémně jednoduchá, klidně můžu do skladu i já, když má kolega dovolenou. A myslím, že by to zvládl i můj 16letý syn,“ říká Matoušek.

 

Právě na jednoduchosti a lehkosti si Lokia zakládá. „Systém jsme vyvinuli jako lehké cloudové řešení, absolutní protipól toho, co si spousta lidí pod pojmem WMS představí,“ dodává Tomáš Kormaňák, produktový specialista Lokia WMS.

 

Rychlejší odbavování objednávek, evidence skladových pozic nebo optimalizace tras ve skladu ušetřily firmě Bonus Bona jednoho zaměstnance. „Kdybychom neměli skladový systém, potřebujeme do skladu o člověka více. Díky evidenci pozic jsme navíc mohli přejít na náhodný systém zaskladňování zboží, kdy jednotlivé položky umísťujeme na první vhodnou pozici. Zaskladňování i vyskladňování zboží je pak rychlejší, než když musíte produkty systematicky řadit vedle sebe,“ uzavírá Matoušek.

 

Výběrem skladového systému v Bonus Bona strávili několik týdnů, v jednu chvíli zvažovali i vlastní řešení na míru. Nakonec zvítězila Lokia WMS, mimo jiné proto, že umožňuje provádět inventury za chodu a lze ji propojit s jinými podnikovými systémy. V Bonus Bona využívají kompletní integraci s on-line účetním softwarem ABRA FlexiBee.

 

„Integrace Lokia WMS s účetním softwarem FlexiBee, kterou jsme v Dativery připravili, otevírá e-shopům možnost využívat efektivní skladový management za zlomek nákladů funkčně srovnatelných WMS,“ vysvětluje Petr Ferschmann, ředitel Dativery. „Těšíme se na nástup pokročilého řízení skladů do malých a středních obchodních firem, které si je zatím nemohly dovolit,“ doplňuje Ferschmann.

 

Zdroj : GRiT

Soud potvrdil řidiči trest 15 let za pokus vraždy při jízdě autem

[quote]Za několikanásobný pokus o vraždu si sedmatřicetiletý Roman Šupa definitivně odpyká ve vězení 15 let. Trest uložený zlínským soudem mu dnes potvrdil olomoucký vrchní soud. Do vězení muž půjde za svou riskantní jízdu v Uherském Hradišti, při které se pod vlivem drog snažil ujet policistům. Vjel přitom do podchodu pro pěší, kde se nacházeli čtyři lidé včetně dvouletého dítěte a jednoho muže přejel. Pozdější najíždění na policisty však odvolací soud překvalifikoval z pokusu o vraždu na násilí proti úřední osobě spáchaného se zbraní.[/quote]

V případě jeho jízdy v úzkém podchodu pro pěší, kde se nacházeli lidé, šlo podle vrchního soudu o pokus o vraždu spáchané na dvou a více osobách s rozmyslem. „V druhém případě jsme vyhověli obhajobě obžalovaného v tom směru, že zasahující policisty nechtěl usmrtit. Jeho jednání jsme posoudili oproti soudu prvního stupně, který jej vyhodnotil jako pokus vraždy, rozdílně a to jako násilí proti úřední osobě spáchaného se zbraní,“ řekl dnes ČTK mluvčí soudu Stanislav Cik.

Trest i přes mírnější kvalifikaci však zůstal stejný. „I přes určité zmírnění právní kvalifikace považujeme tento trest za přiměřený,“ doplnil mluvčí soudu. Za pokus o vraždu na více osobách muži původně hrozilo 15 až 20 let nebo výjimečný trest.

Případ se stal předloni v červenci. Šupa podle obžaloby během jízdy po Uherském Hradišti ujížděl policejní hlídce až stokilometrovou rychlostí po městě. Skončil však ve slepé ulici ústící do úzkého podchodu pro pěší. Vjel do něj, v té době se v něm však nacházeli čtyři lidé včetně dvouleté holčičky. Zachytil přitom čtyřiaosmdesátiletého seniora s kolem a při couvání ho dvakrát přejel. Další dvěma ženám, z nich jedna měla v náručí batole, se podařilo z podchodu utéct. Senior utrpěl zlomeniny žeber a poranění hlavy, léčil se dva měsíce. Na místě zůstal zničený kočárek.

Odsouzen byl i za najetí na policisty, kteří ho během pátrání zaregistrovali později při jízdě mezi Hlukem a Ostrožskou Lhotou. Těm se na poslední chvíli podařilo uskočit. Šupa se hájil tím, že nešlo o velkou rychlost a policisté měli prostor. Ve vozidle měl navíc varnu, souzen je proto také za výrobu a držení předmětu k nedovolené výrobě omamné a psychotropní látky a jedu. Policistům se ho podařilo zadržet až po několika výstřelech a použití dalších donucovacích prostředků.

Proti původnímu rozsudku se odvolal žalobce, který žádal vyšší trest, ale i obžalovaný. Šupa se hájil tím, že v podchodu nikomu nechtěl ublížit. Již dříve uvedl, že zákazu vjezdu si před podchodem nevšiml a uvnitř žádné lidi neviděl. Soud mu však neuvěřil.

 

Zdroj : ČTK

Text vládního usnesení o omezení mezinárodní dopravy

[quote]Vláda dnes schválila v rámci vyhlášeného nouzového stavu mimořádná omezení v mezinárodní dopravě. Text usnesení, který zveřejnilo ministerstvo dopravy:[/quote]

Usnesení vlády o přijetí krizového opatření

V návaznosti na usnesení vlády ze dne 12. března 2020, kterým vláda v souladu s čl. 5 a 6 ústavního zákona č. 110/1998 Sb., o bezpečnosti České republiky, vyhlásila pro území České republiky z důvodu ohrožení zdraví v souvislosti s prokázáním výskytu koronaviru /označovaný jako SARS CoV-2/ na území České republiky nouzový stav a ve smyslu § 5 písm. a) až d) a § 6 zákona č. 240/2000 Sb., o krizovém řízení a o změně některých zákonů (krizový zákon), ve znění pozdějších předpisů, pro řešení vzniklé krizové situace, rozhodla o přijetí krizových opatření, tímto ve smyslu ustanovení § 6 odst. 1 písm. b) krizového zákona

Vláda

I. z a k a z u j e

1. Všem dopravcům v mezinárodní silniční osobní dopravě zajišťované vozidly s obsaditelností nad 9 osob s účinností od 14. března 2020, od 00:00 hodin přepravu cestujících přes hranice České republiky.

2. Všem dopravcům v mezinárodní drážní osobní dopravě s účinností od 14. března 2020, od 00:00 hodin přepravu cestujících přes hranice České republiky.

3. Všem dopravcům v přeshraniční vnitrozemské vodní osobní dopravě s účinností od 14. března od 00:00 hodin přepravu cestujících přes hranice České republiky.

4. Všem dopravcům s účinností od 14. března 2020, od 00:00 hodin využívat v rámci obchodní letecké dopravy s cestujícími na palubě, při níž je překračována hranice České republiky, jiná letiště než mezinárodní veřejné letiště Václava Havla Praha (Praha/Ruzyně, LKPR);

II. u m o ž ň u j e

1. V mezinárodní silniční osobní příležitostné dopravě zajišťované vozidly s obsaditelností nad 9 osob občanům České republiky a cizincům pobývajícím s přechodným pobytem nad 90 dnů nebo trvalým pobytem na území České republiky, kteří se vrací do České republiky, návrat do České republiky.

2. V mezinárodní silniční osobní příležitostné dopravě zajišťované vozidly s obsaditelností nad 9 osob cizincům opuštění území České republiky.

3. Dopravcům v mezinárodní silniční osobní dopravě se sídlem v ČR, jakož i dopravcům se sídlem mimo ČR dopravit prázdné autobusy bez cestujících do/mimo území ČR.

4. Dopravcům v mezinárodní drážní osobní dopravě se sídlem v ČR jakož i dopravcům se sídlem mimo ČR dopravit prázdné soupravy bez cestujících do/mimo území ČR.

5. Dopravcům v přeshraniční vnitrozemské vodní osobní dopravě se sídlem v České republice, jakož i dopravcům se sídlem mimo Českou republiku dopravit prázdná plavidla bez cestujících do/mimo území České republiky.

III. s t a n o v u j e

1. Že výjimku z tohoto mimořádného opatření může udělit ministr dopravy.

 

Zdroj : ČTK

Vláda zakázala osobní autobusovou i vlakovou dopravu do zahraničí

[quote]Od soboty bude při cestách z Česka do všech okolních zemí zakázána veškerá autobusová, vlaková a lodní doprava cestujících. Cestovat za hranice bude možné pouze automobily. Částečně bude omezen i letecký provoz. Po dnešním jednání vlády to oznámilo ministerstvo dopravy. Opatřením chce vláda omezit šíření nového koronaviru.[/quote]

Zákaz platí pro všechny osobní dopravce v mezinárodní osobní silniční, železniční i vodní dopravě. Vztahovat by se měl na přepravu cestujících přes hranice. Pro nákladní dopravu by tak měl trvat dosavadní stav, kdy mezinárodní přepravy jsou povoleny. Umožněn by měl být návrat Čechů ze zahraničí, případně odjezd cizinců. Dopravci následně mohou přivézt zpátky do Česka pouze vozy a lodě bez cestujících.

Zákaz přepravy na silnicích se podle ministerstva týká osobní linkové a příležitostné dopravy zajišťované vozidly nad devět lidí, u drážní a vodní dopravy se týká všech mezinárodních vlaků nebo lodí v osobní dopravě.

Vláda také nařídila využívat v rámci komerčních letů s cestujícími na palubě, při nichž se překračuje hranice země, pouze pražské Letiště Václava Havla. Lety na regionální letiště tak budou zakázány.

Na zákaz mezinárodních spojů se okamžitě začali připravovat dopravní firmy. RegioJet přerušil prodej jízdenek, a to až do 5. dubna. Cestujícím s již zakoupenými jízdenkami dopravce vrátí peníze. Spoje začal rušit i Leo Express. Omezení se aktuálně týká vlakových spojů do Polska a na Slovensko a autobusových spojů do Rakouska, na Slovensko a Ukrajinu,“ uvedl mluvčí dopravce Emil Sedlařík. Upozornil, že současná situace v dopravě bude pro dopravce znamenat velké ekonomické ztráty.

Nový typ koronaviru se začal šířit na konci loňského roku v Číně. V Česku bylo dosud potvrzeno 104 případů onemocnění.

 

Zdroj : ČTK

Změna termínu konference IRFC 2020

[quote]Mezinárodní fórum a konference železniční dopravy (IRFC) je významná událost v kalendáři mezinárodního železničního sektoru. Jedná se o setkání vrcholových manažerů, železničních a logistických expertů, zákazníků, významných politiků a institucí z celé Evropy. Upozorňujeme, že sedmý ročník IRFC se bude konat v Praze v novém termínu ve dnech 30. listopadu až 2. prosince 2020 (pondělí – středa) v hotelu Clarion Congress Hotel Prague.[/quote]

Organizátorem této důležité akce je společnost OLTIS Group.

V souvislosti s aktuálním vývojem situace v Evropě vláda České republiky a Bezpečnostní rada státu vyhlásily preventivní opatření proti šíření koronaviru. Z rozhodnutí vlády ČR a Bezpečnostní rady státu budou od úterý 10. března 2020 od 18.00 zakázány všechny kulturní, sportovní a společenské akce nad 100 účastníků.

Programový a organizační výbor konference IRFC 2020 respektují výše uvedené rozhodnutí. Konference IRFC 2020 se neruší, nový termín konání IRFC 2020 byl stanoven na 30. 11. – 2. 12. 2020. Scénář konference zůstává beze změny, případně může dojít k drobným změnám podle aktuálního vývoje situace. O dalších organizačních krocích budeme průběžně informovat.

 

Zdroj : OLTIS

Liniový zákon o roky zkrátí přípravu nových dálnic

[quote]Tři desítky důležitých dopravních staveb nabírají zpoždění kvůli ekologickým a jiným spolkům. Premiér Andrej Babiš spolu s ministrem dopravy Karlem Havlíčkem s nimi bude znovu jednat s cílem tyto stavby dokončit. Navíc bude ministr prosazovat v Poslanecké sněmovně liniový zákon, který má výstavbu urychlit. Je to jedna z priorit resortu.[/quote]

„Máme peníze, chceme stavět, ale náš hlavní problém jsou organizace, které blokují výstavbu. Budeme s nimi jednat. Desetitisíce lidí jsou rukojmím těchto organizací,“ řekl po jednání na Ředitelství silnic a dálnic předseda vlády.
Celkem je ve zpoždění celkem 108 stavebních akcí, z čehož jsou tři desítky staveb dálnic. Mezi aktuálně blokované stavby patří například dokončení dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem, dostavba šedesátikilometrové části středočeské dálnice D3, úsek na D49 Hulín – Fryšták, obchvat Mikulova na D52 nebo úsek D55 mezi Starým Městem a Moravským Pískem.
Kromě vyjednávání s aktivisty bude ministr dopravy prosazovat přijetí tzv. liniového zákona, který má o roky zkrátit dobu přípravy staveb. „Pokud upravíme liniový zákon, přidáme polský nebo německý model, mohli bychom o rok až o dva uspíšit i třeba dostavbu dálnice D11 směrem na Polsko,“ řekl ministr dopravy s tím, že polská strana bude na hranicích se svou dálnicí S3 mezi lety 2023 – 2024 a mohou nastávat dopravní komplikace.
Aktuálně je ve výstavbě 225,5 kilometrů dálnic a silnic I. třídy, je to 113,1 km dálnic na zelené louce, 60,7 km modernizace D1, ke kterým přibude letos úseku v délce 10,3 km, a také 51 kilometrů silnic I. tříd, což jsou většinou obchvaty měst.
Zprovozněno bude v roce 2020 celkem 80,8 km dálnic a silnic I. třídy, což znamená 21,3 km nových dálnic, 22,7 km silnic I. třídy a 36,8 km Nové D1. Konkrétně budou lidé moct využít nově dva dálniční úseky u karlovarské D6 u Řevničova nebo úsek dálnice D48 Rybí – Rychaltice. Ředitelství silnic a dálnic bude letos hospodařit s rozpočtem přes 50 miliard Kč, což je dvojnásobek peněz proti roku 2014 a zároveň nejvíce od roku 2009.
Zdroj : MD

Z 30.000 litrů nelegálního lihu nechá stát vyrobit dezinfekci

[quote]Celní správa poskytla ministerstvu zdravotnictví 30.470 litrů zabaveného nelegálního lihu na výrobu dezinfekčních přípravků. Podle ministra zdravotnictví Adama Vojtěcha (za ANO) bude dezinfekce primárně využita na autobusová a vlaková nádraží a veřejné prostory, které jsou přestupními místy a koncentruje se v nich velké množství lidí. V tiskové zprávě o tom dnes informovalo ministerstvo financí a zdravotnictví. Dezinfekci vyrobí skupina Aroco – Aroma na základě povolení ministerstva zdravotnictví do konce tohoto týdne.[/quote]

Důvodem mimořádného kroku je vysoká poptávka po dezinfekčních prostředcích a potřeba zajistit co nejplynulejší zásobování. „Líh je velmi účinná dezinfekce. Místo do ekologické likvidace tak v průběhu středy a čtvrtka zamíří do laboratoře, kde z něj podle receptury Světové zdravotnické organizace vyrobíme kvalitní dezinfekční směs,“ uvedla ministryně financí Alena Schillerová (za ANO).

Při výrobě dezinfekce bude využit kromě zabaveného lihu mix peroxidu vodíku dodaného ministerstvem zdravotnictví a zvlhčovací látky glycerol.

„Líh, který je v současnosti v majetku státu, Celní správa neprodleně předá v několika desítkách kontejnerů. Podle informací akreditovaného výrobce bude dezinfekce připravena k distribuci nejpozději do konce tohoto týdne,“ uvedl generální ředitel Generálního ředitelství cel Milan Poulíček.

Správa železnic začala rozmísťovat na všech krajských nádražích a dalších frekventovaných nebo příhraničních stanicích stojany s dezinfekcí kvůli koronaviru o víkendu. Dosud na nádražích instalovala 143 stojanů s dezinfekcí a dalších 113 nástěnných prostředků. Prostory také častěji čistí.

Stát také vyčlení pro soukromé dopravce 100 milionů korun na pořízení dezinfekčních a ochranných pomůcek pro řidiče a další personál ve veřejné dopravě. Jde asi o 30.000 zaměstnanců. Ministerstvo dopravy také zajistilo zásoby dezinfekce, které bude v případě nutnosti dopravcům dodávat.

Ministr zdravotnictví Adam Vojtěch (za ANO) minulý týden zakázal kvůli šíření nového typu koronaviru vývoz dezinfekčních přípravků na ruce do zahraničí. Zákaz se týká například obchodníků, nevztahuje se ale na výrobce, kteří mohou i nadále své produkty do zahraničí dodávat. Podle Vojtěcha nařízení míří na spekulanty. Cílem je zajistit dostatek dezinfekčních přípravků pro osobní hygienu na území ČR.

 

Zdroj : ČTK

Logistický kalendář