Domů Blog Strana 969

Ropa po útocích výrazně zdražila

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Ceny ropy jsou v reakci na sobotní útoky na ropná zařízení v Saúdské Arábii nejvyšší za poslední čtyři měsíce. Severomořská ropa Brent vystoupala o 19 procent na 71,95 dolarů za barel a americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) vykazovala nárůst o 15 procent na 63,34 dolarů za barel. Jak uvedla britská BBC, ceny následně mírně poklesly po oznámení prezidenta Donalda Trumpa, že schválil uvolnění ropy ze strategických rezerv, jestliže to bude potřeba.[/quote]

Ropná zařízení Abkajk a Churajs v sobotu ráno zachvátil požár poté, co je zasáhly střely z bezpilotních letounů. K odpovědnosti za útoky se přihlásila jemenská povstalecká skupina Húsíů. Americký ministr zahraničí Mike Pompeo z zodpovědnosti obvinil Írán a na twitteru uvedl, že nejsou žádné důkazy o tom, že by údery přišly z Jemenu.

Saúdská Arábie je největším světovým vývozcem ropy a útoky zasáhly jedny z nejdůležitějších míst jejího ropného průmyslu. Výpadek chce království vykrýt čerpáním z ropných zásob společnosti Saudi Aramco. Kromě těžby ropy útoky podle ministra energetiky Abdalazíze bin Salmána omezily také těžbu plynu. Jeho produkce se snížila asi o dvě miliardy krychlových stop denně (56,6 milionu krychlových metrů). List The Wall Street Journal s odvoláním na nejmenovaného úředníka ze Saúdské Arábie uvedl, že země hodlá dnes obnovit třetinu ze ztracené produkce. Návrat do normálu by ale mohl trvat až několik týdnů.

Trump schválil uvolnění ropy z rezerv

Americký prezident Donald Trump schválil uvolnění ropy ze strategických rezerv, jestliže to bude potřeba. „V souvislosti s útokem v Saúdské Arábii, který může mít dopad na ceny ropy, jsem schválil uvolnění ropy ze strategických rezerv, jestliže to bude potřeba, v dostatečném množství, aby zůstaly trhy dobře zásobeny,“ napsal Trump na twitteru s tím, že existují určité důvody, proč si USA myslí, že znají viníka. Spojené státy jsou podle něj připraveny na útok reagovat, nicméně vyčkají, s čím přijde Saúdská Arábie, dodal.

Trump své vyjádření zveřejnil po jednání Národní bezpečnostní rady (NSC), kterého se v Bílém domě zúčastnil i viceprezident Mike Pence, ministr zahraničí Mike Pompeo a ministr obrany Mark Esper. Pokud jde o reakci na útok, Spojené státy zvažují všechny možnosti, včetně vojenské odpovědi, zatím ale žádné rozhodnutí nepadlo, uvedla agentura AP s odvoláním na nejmenovaného amerického představitele.

V souvislosti s Íránem se americký prezident na twitteru vyjádřil i k možné schůzce s íránskými představiteli. „Fake news říkají, že jsem ochotný setkat se se zástupci Íránu. Bez podmínek. To není pravda,“ napsal Donald Trump. O tom, že je Trump připraven jednat s íránským prezidentem bez stanovení konkrétních podmínek nicméně před pár dny hovořil i americký ministr financí Steven Mnuchin.

 

 

 

Zdroj : ČTK

ÚOHS zrušil tendr na autobusovou dopravu v hradeckém kraji

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Úřad na ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil na základě námitky jednoho z účastníků výběrové řízení na zajištění veřejné autobusové dopravy v Královéhradeckém kraji pro léta 2020 až 2030. Jde o soutěž na zakázku za 7,7 miliardy korun. ČTK to dnes sdělili zástupci hejtmanství. Královéhradecký kraj proti rozhodnutí úřadu podá rozklad.[/quote]

Účastník soutěže v námitce, které ÚOHS vyhověl, poukázal na to, že v případě objednání menšího počtu kilometrů se cena vzešlá ze soutěže mění v nevýhodnou.

„Bohužel dojde ke zdržení celého výběrového řízení. Prvostupňové rozhodnutí ÚOHS považujeme za zcela nepředvídatelné, nesprávné a naprosto nesmyslné,“ uvedl v tiskové zprávě hejtmanův náměstek pro dopravu Martin Červíček (ODS).

Podle něj antimonopolní úřad náležitě neposoudil skutečnost, že kraj nepředpokládá snížení rozsahu dopravního výkonu, ale naopak počítá s jeho nárůstem. „Pokud by kraj nestanovil hodnotící kritéria tak, jak byla stanovena, vystavoval by se riziku, že při navýšení dopravního výkonu by nebyl schopen zajistit dopravní obslužnost, protože jakékoli navýšení dopravního výkonu by pro Královéhradecký kraj znamenalo enormní nárůst nákladů,“ uvedl Červíček.

Podle vedení kraje se ÚOHS podaným podnětem neměl vůbec zabývat, protože jej podala osoba, která nepodala ve věci námitky. Zákon o zadávání veřejných zakázek přitom podle kraje výslovně stanovuje, že takový podnět se nevyřizuje. „Připravujeme argumentaci pro podání rozkladu a jsme přesvědčeni, že ve druhém stupni bude úřad postupovat ustálenou rozhodovací praxí v souladu se zákonem o zadávání veřejných zakázek a dospěje k závěru, že Královéhradecký kraj při stanovení hodnotících kritérií nijak nepochybil,“ uvedl Červíček.

Kraj už má vybrané všechny dopravce na zajištění linkové dopravy ve všech oblastech a čeká na ukončení tohoto posledního správního řízení vedeného u ÚOHS, sdělil ČTK Michal Friček z kanceláře hejtmana. Pak by mohl kraj podepsat s dopravci smlouvu. Kraj se už také vypořádal s několika námitkami podanými na autobusový tendr.

Královéhradecký kraj tendr na dopravce pro zajištění dotované linkové dopravy vypsal loni v říjnu, nabídky firmy podaly v květnu. Zakázka je rozdělena na osm oblastí, zajištění dopravy má přesah i na území sousedních krajů. Plnění zakázky by mělo začít od změny jízdních řádů v září 2020. Rozsah výkonu dopravy kraj stanovil na 18,4 milionu autobusových kilometrů ročně. Zakázka počítá s nasazením 248 autobusů.

Tři oblasti vyhrála společnost BusLine KHK. Tři má i sdružení Transdev Morava a Audis Bus. Zbylé dvě mají obsluhovat sdružení společností CDS Náchod a P-Transport a sama společnost CDS Náchod. Nyní pro kraj autobusovou dopravu zajišťuje 11 společností. Nově by se na autobusové dopravě mělo podílet pět firem. Zakázka je finančním objemem největší za dobu existence kraje.

 

Zdroj : ČTK

Mmcité+ uvedla protihlukovou stěnu z pneumatik a tkaniny

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Firma mmcité+ z Bílovic na Uherskohradišťsku uvedla na trh novou protihlukovou stěnu z recyklátu z pneumatik, do něhož je na povrchu zalisovaná akustická tkanina. Stěnu nazvanou noba rizo už firma letos dodala k úseku dálnice D3 mezi Bošilcem a Ševětínem na Českobudějovicku. Nyní se pracuje na jejím osazení ve Slánské ulici v Praze. ČTK to dnes řekli předseda představenstva firmy Radek Hegmon a produktový manažer Tomáš Vydra.[/quote]

Recyklát z pneumatik využívá firma při výrobě několika variant protihlukových stěn už několik let. Kvůli náročnosti trhu si však tento standardní produkt podle Vydry vyžádal vylepšení v podobě tkaniny. „Tkanina je z automobilového průmyslu. Používá se do aut, do podběhů, kolem motorů, takže splňuje vysoké nároky na údržbu a životnost. Materiál zlepšuje akustické vlastnosti docela podstatně, o nějakých 20 procent. Je to kompletně něco jiného, nového, co na trhu není,“ uvedl Vydra.

Společnost momentálně pracuje s tkaninou v bílé, černé a různých odstínech šedé barvy. „Dotahujeme i další barevnosti, jako jsou zelená, modrá, žlutá. Dále i antigraffiti nátěry, protože stěny se používají jak na dálnici a železnici, tak i ve městě, kde hrozí poškození vandalismem. I samotní investoři to vyžadují,“ řekl Vydra.

Na dálnici D3 dodala společnost zhruba 10.000 metrů čtverečních stěny a v případě Slánské ulice v pražských Řepích je to asi 3000 metrů čtverečních. „Jde o zakázky za desítky milionů korun. Slánskou ulici si každý pamatuje, protože v ní dříve byla žlutá prosklená konstrukce, takový symbol 80. let, která ale nesplňovala všechny protihlukové požadavky. Takže se odstranila,“ uvedl Hegmon. Práce v husté zástavbě jsou prováděny za provozu a do konce roku by podle něj měly být hotovy.

Společnost mmcité+ předloni vykázala tržby 469,8 milionu korun a zisk přes 9,7 milionu. Firma je součástí skupiny mmcité, jejíž základy položili na začátku 90. let tehdejší student designu David Karásek se spolužákem Hegmonem. Výrobky mmcité od té doby získaly řadu ocenění. Jádro skupiny tvoří právě mmcité+ a firma mmcité1, která se zabývá zejména výrobou městského mobiliáře, jako jsou třeba lavičky, odpadkové koše a další vybavení veřejného prostoru ve městech.

 

Zdroj : ČTK

Výstava Pozor, Crash! ukazuje, co se děje při nehodě

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Interaktivní výstava Pozor, Crash! v ostravském multifunkčním prostoru v Dolních Vítkovicích prezentuje, co se s lidmi děje při dopravních nehodách. Ukáže i vrak nabouraného automobilu či nemocniční oddělení ARO. Výstava je ve Světě techniky k vidění ode dneška do 13. září 2020 na ploše kolem 1000 metrů čtverečních. ČTK to řekla mluvčí Dolních Vítkovic Eva Kijonková.[/quote]

„Zábavnou, hravou a zážitkovou formou zdůrazňuje unikátní expozice téma bezpečnosti na silnici i chodnících. Zaujmout by měla jak dětské návštěvníky, tak zkušené řidiče,“ řekla mluvčí.

V expozici jsou připraveny simulace různých situací pro chodce, cyklisty, motorkáře a řidiče aut. Příchozí se postupně ocitnou v různých dopravních situacích, které jsou doprovázeny zvukovými i obrazovými záznamy a příběhem, jehož se návštěvník stane součástí. „Například zažijí jízdu přímo v sedle motorky, která později havaruje, nebo jaké to je okamžitě zastavit nárazem v určité rychlosti,“ uvedl ředitel Světa techniky Ostrava Jakub Švrček.

Součástí výstavy je také vyobrazení nehod, třeba autonehody mladých lidí vracejících se z diskotéky. Zaujme patrně i vrak havarovaného auta či ukázka nemocničního pokoje na ARO, kde lékaři zachraňují životy mnohých účastníků dopravních nehod. „Poučný a varující bude i pokoj, který je upravený pro vozíčkáře a obsahuje pomůcky pro tělesně postižené. Vše návštěvníci zažijí na vlastní kůži a získají tak unikátní vjem z prostředí dopravní nehody z pozice chodec, cyklista, řidič,“ uvedla Kijonková.

 

Zdroj : ČTK

Provoz metra zřejmě bude možný i bez strojvůdců

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Provoz metra zřejmě bude možný i bez strojvůdců. Sněmovna dnes schválila drážní novelu poslance ČSSD Petra Dolínka, která variantu automatického provozu podzemní dráhy bez řidiče uzákoní. Automatický provoz metra plánuje město Praha u chystané linky D.[/quote]

Dopravce nyní musí podle platného zákona zajistit, aby drážní vozidla řídily osoby, které mají platný průkaz způsobilosti. Návrh, který nyní zamíří k posouzení do Senátu, stanoví výjimku pro metro s automatickým provozem. Praha podle Dolínka potřebuje mít zákonnou jistotu, že bude moci vypsat výběrové řízení na vlaky metra, bezpečnostní systém a dispečink pro automatický provoz na této lince.

Automatizovaný provoz metra si sice podle důvodové zprávy vyžádá vyšší prvotní investici, výrazně nižší by ale byly provozní náklady. Vyšší by byl podle zdůvodnění provozní standard dráhy. „Minimalizací chyb při obsluze, způsobených v provozu lidským činitelem, nebo potlačením vlivů nekázně cestující veřejnosti (vstupy na trať) se výrazněji sníží počet mimořádných událostí, způsobujících pozdržení provozu nebo jeho výraznější přerušení,“ stojí v důvodové zprávě.

Praha chce v prvé fázi stavět linku D mezi Pankrácí a Depem Písnice. Dopravní podnik hlavního města Prahy nedávno zahájil geologický průzkum. Náklady na vybudování úseku mají být předběžně 57 miliard korun. V budoucnu by se měla trasa prodloužit z Pankráce do stanice Náměstí Míru.

 

Zdroj : ČTK

Česko by mohlo mít větší šanci na místo v Radě ICAO

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Sněmovna vyslovila svůj souhlas se změnou Úmluvy o mezinárodním civilním letectví, která navyšuje počet členů Rady Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO). Zvýšit se má z nynějších 36 na 40 členů. Podle vlády by to mělo umožnit, aby se ČR v budoucnu stala opět členem Rady a hájila tam své i evropské zájmy. Senát již změnu dohody schválil loni v srpnu.[/quote]

Důvodem pro zvýšení počtu členů Rady ICAO je rostoucí počet členských států organizace a má přinést lepší rovnováhu v zastoupení států v Radě. Protokol z roku 2016 o změně úmluvy, který počet členů navyšuje, podléhá ratifikaci členských států ICAO. Tehdejší koaliční vláda vedená Bohuslavem Sobotkou (ČSSD) s touto změnou souhlasila.

Vláda uvádí, že ČR je spolu s Maďarskem, Rumunskem a Slovenskem zakládajícím členem tzv. rotační skupiny států střední Evropy (CERG), do níž nyní patří i Bulharsko, Kypr, Litva, Polsko, Řecko a Slovinsko. Účelem této skupiny je, aby se její členové v Radě střídali a byl v ní vždy přítomen jeden stát, který bude hájit její zájmy. Při poslední volbě členů v roce 2016 však počet evropských států, které se o místo ucházely, převýšil počet míst vymezených pro Evropu. Proto skupina CERG přenechala své místo Turecku a poprvé od svého vzniku tak tato skupina nemá v Radě svého zástupce.

Zvýšení počtu členů Rady je tedy žádoucí i z toho důvodu, že by mělo umožnit návrat zástupce CERG do Rady ICAO a umožnit tak České republice stát se v budoucnu opět členem tohoto důležitého orgánu a hájit tam své zájmy, uvedla vláda.

 

Zdroj : ČTK

Sněmovna schválila leteckou dohodu se Saúdskou Arábií

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Česko bude moci ratifikovat dohodu se Saúdskou Arábií o leteckých dopravních službách. Sněmovna dnes smlouvu schválila. Dokument, který upravuje podmínky leteckého provozu mezi oběma zeměmi, narazil v minulém volebním období v Senátu. Někteří senátoři měli výhrady ke stavu lidských práv v arabské zemi. Horní komora dala souhlas s ratifikací až loni v srpnu.[/quote]

Dohoda má dát leteckým společnostem obou zemí právo přeletu a přistání na území druhé strany nebo právo nakládat a vykládat na stanovených místech cestující. Text pojednává také o bezpečnosti a o ochraně civilního letectví před protiprávními činy. Dohoda by leteckým dopravcům umožnila zřizovat kanceláře a nabízet a prodávat leteckou dopravu na území druhého státu. Kvůli neexistenci dohody zaznamenaly České aerolinie už před loňskou letní sezonou potíže při povolování svých letů do Saúdské Arábie.

Smlouvu podepsali zástupci obou zemí v prosinci 2016. Dohoda dává Česku a Saúdské Arábii právo určit libovolný počet leteckých společností, které budou moci využívat práva daná dokumentem. Protože jde o smlouvu takzvané prezidentské kategorie, dostane ji k podpisu prezident.

 

Zdroj : ĆTK

Policie pátrá po řidiči formule, který jel po dálnici D4

Od
Michaela Drábková
-

[quote]Příbramští policisté pátrají po řidiči formule, který jel v neznámé době po dálnici D4. Jízdu závodního auta zachytili ostatní motoristé na video. Policie žádá svědky, aby se jí přihlásili, uvedla dnes mluvčí příbramské policie Monika Schindlová.[/quote]

Dopravní inspektorát v Příbrami se případem zabývá kvůli podezření z porušení zákona o provozu na pozemních komunikacích. Řidič závodního automobilu jel v neznámé době po D4. Policie má k dispozici dva videozáznamy pořízené ostatními motoristy, které jízdu dokládají.

„Policisté žádají osoby, které video natočily, aby se ozvaly na telefonní číslo 974 879 469 nebo 974 879 503. Dále žádají všechny ostatní svědky, kteří by mohli poskytnout důležité informace k jízdě závodního auta, popřípadě ke zjištění jeho řidiče, aby se také ozvali na výše uvedené telefonní číslo,“ dodala mluvčí.

 

Zdroj : ČTK

GO! Express & Logistics garantuje ranní doručení do krajských měst České republiky!

Od
Michaela Drábková
-
GO! Express & Logistics garantuje ranní doručení do krajských měst České republiky!!
GO! Express & Logistics garantuje ranní doručení do krajských měst České republiky!!

[quote]GO! Express & Logistics garantuje ranní doručení do krajských měst České republiky. Mezinárodní expresní přepravce GO! Express & Logistics poskytuje svým klientům nejen nejrychlejší doručení do sousedních zemí, ale zajistí jim také garantované ranní doručení do všech krajských měst v České republice. Byť se tento servis objevuje i v nabídce některých balíkových služeb, tak s GO! má klient na rozdíl od nich skutečně jistotu, že všechny zásilky dorazí mezi 8:00 – 10:00 ráno. V případě dodávek do nemocnic, zdravotnických zařízení, ale třeba i v rámci logistiky náhradních dílů je totiž zásadní rozdíl, jestli se klient dočká svého balíčku v osm ráno namísto ve tři odpoledne.[/quote]

„Většina přepravních firem, zejména těch balíkových, svým klientům nabízí přesný termín doručení zásilky formou sms zprávy, ale tento termín negarantují a tím se GO! významně liší. My v rámci našeho servisu poskytujeme garanci včasného doručení. Poměrně často se totiž stává, že v předpokládaném časovém rozpětí balíkový přepravce nedorazí a zaměstnanec firmy zbytečně zůstává o několik hodin déle v práci. Naši klienti nám důvěřují, protože jsme přesní, rychlí a spolehliví a oni se s námi nemusí ničeho bát.“ komentuje důležitost garance doručení zásilek, CEO GO! Express & Logistics Martin Koča.

 

V GO! Express & Logistics garantuje ranní doručení do krajských měst České republiky!přistupují ke každému klientovi individuálně a dbají na to, aby byly naplněny všechny jeho požadavky a potřeby, a klient tedy odcházel vždy spokojen. Nezáleží tedy na tom, jak moc je zásilka urgentní, GO! zvládne časově kritické zásilky doručit ještě v ten samý den nejen po celé České republice, ale i do okolních států.

GEFCO slaví 15 let na slovenském trhu, dva roky geo-regionu Česká republika-Slovensko

Od
Michaela Drábková
-

[quote]GEFCO Slovakia oslaví letos 15 let od svého založení. Výsledky roku 2018 potvrdily pozitivní trend, společnost zvýšila během dvou let obrat o 16 %. Klíčovým sektorem zůstává pro slovenské GEFCO oblast automobilového průmyslu, v září rozšíří klientské portfolio nové značky Opel a Renault. Úspěšná je i strategie diverzifikace portfolia do oblastí mimo automotive. Rozšiřování nabízených služeb je doprovázeno masivními investicemi do nových železničních vagonů, tahačů i návěsů.[/quote]

 

 

15 let kontinuálního růstu a inovací

 

„GEFCO slaví patnáct let na slovenském trhu. To je věk, kdy je už svým klientům respektovaným partnerem, přitom je stále mladou firmou s energií navrhovat stále nová řešení a implementovat je do dodavatelských řetězců partnerských firem,“ ohodnotil stávající pozici GEFCO Slovakia Aleksander Raczynski, generální ředitel společnosti GEFCO pro geo-region Slovensko – Česká republika. Podobně jako na dalších trzích i na Slovensku je pro logistickou firmu klíčová oblasti logistiky hotových vozů, kde udává trendy a přináší inovace v podobě úprav vozů, i jejich doručování koncovým klientům.

 

I v roce 2018 pokračovala společnost v pozitivním trendu předchozích let, když v porovnání s rokem 2016 zvýšila obrat o 16 %. Ve čtrnácti pobočkách na Slovensku firma zaměstnává bezmála tisíc zaměstnanců.

 

 

Nové služby i partneři v oblasti FVL

 

Pod stabilně rostoucími výsledky společnosti na Slovensku jsou podepsány mimo jiné úspěšné investice z minulosti. V roce 2016 investovalo GEFCO do nové pobočky pro skladování hotových vozů v Trnavě, jehož součástí je i prostor pro nové, na Slovensku unikátní, služby v podobě PDI (Pre Delivery Inspection) a PPO (Post Production Operations). „Poptávka po postprodukčních úpravách nových vozidel v posledních dvou letech strmě roste. Aktuálně v Trnavě provedeme 26 000 instalací ročně a mezi naše klienty patří kromě producentů aut také leasingové společnosti nebo některé velké státní společnosti,“ uvedl Raczynski a upřesnil, že na Slovensku je GEFCO jedinou firmou nabízející komplexní postprodukční operace, jako jsou polepy karoserie, montáž prvků nadstandardní výbavy do osobních i lehkých užitkových vozů, nebo instalace zabezpečovacích prvků u nových vozidel. Postprodukční úpravy realizuje GEFCO i v České republice, kde ročně provede přes 74 000 instalací.

Opel a Renault rozšiřují klientské portfolio

 

Paralelně s rozšiřováním poskytovaných služeb GEFCO rozšiřuje i portfolio svých partnerů. Od září 2019 zajistí firma kompletní logistické toky na Slovensku i v Česku pro společnost Opel, na Slovensku také o služby pro společnost Renault. Pro klienty zajistí kompletní logistické toky, stejně jako služby skladování, inspekce před doručením a následnou distribuci dealerům i korporátním (fleetovým) klientům v rámci obou zemí.

 

Zpráva o spolupráci GEFCO se značkou Opel na slovenském a českém trhu přichází půl roku poté, co Skupina GEFCO oznámila obnovení exkluzivní čtyřleté smlouvy na komplexní 4PL služby pro značky Opel a Vauxhall, vrámci nichž realizuje vstupní i výstupní logistiku dílů a pohonných jednotek z poboček dodavatelů po celém světě do montážních závodů Opel a Vauxhall, ale i distribuci hotových vozů k prodejcům a koncovým klientům. „Rádi vidíme podobné synergie v rámci geo-regionu Česko-Slovensko,“ oceňuje mezinárodní přesah spolupráce Aleksander Raczynski. V případě značky Renault vznikne v Trnavě nový centrální sklad s dedikovanou kapacitou 500 skladovacích míst. „Doposud byly vozidla skladovány mimo Slovenskou republiku. Nový sklad zabezpečí značce vyšší flexibilitu, rychlejší dodání vozů a pomůže rozšířit škálu nabízených služeb pro dealerskou síť i zákazníky,“ uzavírá Raczynski.

 

 

Investice míří i k lokálním výrobcům

 

Fakt, že se společnosti daří, potvrzují i současné investice firmy v oblasti železniční a silniční dopravy. Flotila železničních vagonů se rozšířila o 120 speciálních vagonů pro přepravu hotových vozidel. „V přepravách pro oblast automobilového průmyslu jsme nejen slovenská, ale i evropská jednička a jsme hrdí na to, že více než polovina nových vozů opouští naše skladové prostory na Slovensku i v České republice právě po železnici,“ popsal Raczynski a zdůraznil fakt, že speciální auto-vagony pro GEFCO vyrobila lokální společnost. Pro posílení ekologických přeprav po železnici investovalo GEFCO také do 283 nových běžných vagonů.

 

Pozadu nezůstávají ani investice do silniční dopravy, která je stále základem vysokého procenta přeprav. GEFCO pořídilo 150 nových tahačů a stejný počet návěsů. „Naším cílem je zvýšit flexibilitu silniční dopravy a částečně dorovnat klesající kapacity trhu tak, abychom byli i nadále schopni reagovat na požadavky našich klientů, a to s důrazem na nejvyšší kvalitu poskytovaných služeb“ popsal důvod investice do nových tahačů a návěsů Aleksander Raczynski a doplnil, že vozy jsou aktuálně řízeny západoevropskými řidiči a do budoucna se počítá s vytvořením nových pracovních míst i pro slovenské řidiče.

 

Zdroj : Gefco

1...968969970...1 218Strana 969 z 1 218

Logistický kalendář