[quote]České firmy podnikající v železničním průmyslu loni zaznamenaly obrat 77 miliard korun. I přes koronavirovou krizi je to navýšení zhruba o miliardu Kč. Přes 53 procent přitom tvořil export. ČTK to dnes sdělila Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI), sdružující desítky firem, které zaměstnávají přes 20.000 pracovníků.[/quote]
Podle asociace, mezi jejíž členy patří například plzeňská Škoda Transportation, AŽD Praha či dceřiný podnik Českých drah DPOV, má český železniční průmysl potenciál dále růst. Jedním z důvodů jsou v Evropě připravované investice do ekologické dopravy. „Investice do této oblasti dopravy by zcela určitě měly zaujmout přední místo i v České republice,“ podotkla šéfka ACRI Marie Vopálenská. Prioritou by měla být například dekarbonizace dopravy a obnova vozových parků. Podle Vopálenské obor neohrozila ani současná krize.
Nadpoloviční většinu obratu tvořil loni export. Mezi nejvýznamnější exportní projekty podle asociace patřily například dodávky Třineckých železáren do řady evropských zemí, dvojkolí firmy Bonatrans, tramvaje či elektrické jednotky Škody a další. „Firmám nahrává fakt, že poptávka po posilování příměstské a městské železniční a hromadné dopravě roste jak u nás, tak i v zahraničí,“ vysvětlila ACRI.
Asociace také uvedla, že podle analýzy zpracované firmou Deloitte vytváří firmy podnikající v železničním průmyslu přidanou hodnotu 26 miliard korun. „Pokud k tomu zahrneme i nepřímé a indukované efekty, je to téměř 52 miliard korun, což představuje 1,3 procenta HDP České republiky,“ dodala asociace.
Statistiky železničních firem:
| Rok | obrat (v Kč) | export (v procentech) |
| 2012 | 78 mld. | 43% |
| 2013 | 79 mld. | 50% |
| 2014 | 83 mld. | 54% |
| 2015 | 91 mld. | 55% |
| 2016 | 78 mld. | 51% |
| 2017 | 72 mld. | 54% |
| 2018 | 78 mld. | 54% |
| 2019 | 76 mld. | 54% |
| 2020 | 77 mld. | 53% |
