Správa železnic předpokládá, že v roce 2026 by mohla vyhlásit soutěž na první vysokorychlostní trať (VRT). Nejblíže zahájení stavby je úsek na jižní Moravě, krerý je v souladu s územně-plánovací dokumentací. 

„Chceme se odrazit od úseku, který není tak dlouhý. Je to VRT jižní Moravy mezi Modřicemi a Rakvicemi včetně úseku Šakvice – Rakvice,“ uvedl Bazgier.

V České republice by mělo vzniknout asi 850 kilometrů vysokorychlostních tratí, v současnosti je v projektové přípravě více než 350 kilometrů. Vlaky po nich budou jezdit rychlostí až 320 kilometrů v hodině, v dalších místech 220 kilometrů v hodině. Například cesta z Prahy do Brna nebude trvat ani hodinu, stejnou dobu pojede vlak mezi Prahou a Ostravou.

Na východě Čech povede VRT větev spojující Prahu s Vratislaví. Původní varianta trasy nevycházela ekonomicky příznivě, v současnosti se pracuje na variantě kombinující vysokorychlostní železnici a modernizovanou konvenční železnici. „Vysokorychlostní železnicí se dostaneme do Hradce Králové a Pardubic a poté budeme pokračovat na Wroclav (Vratislav) 200kilometrovou rychlostí konvenční sítí,“ řekl Bazgier.

Většina vysokorychlostních tratí bude vedena novými trasami. Pouze menší část bude navázána na současnou konvenční síť v místech, kde budou sjezdy na nynější tratě. Mezi nejsložitější stavby bude patřit část z Prahy do Drážďan, kde se plánuje krušnohorský tunel délky 31 kilometrů a středočeský tunel mezi Litoměřicemi a Ústím nad Labem dlouhý 21 kilometrů. Peníze na vysokorychlostní tratě chce Správa železnic získat z evropských dotací a národních zdrojů, část by se mohla stavět i formou PPP projektů (soukromníků) nebo s využitím emise dluhopisů.

Veřejnost začíná s vysokorychlostními tratěmi seznamovat takzvaný VRTmobil, který bude putovat po České republice. Informační centrum v přívěsu vybaveném projekční technikou bude podle Heleny Grofové ze Stavební správa VRT zastavovat zvláště v místech, kde se plánuje veřejné projednání jednotlivých záměrů. „Lidé se budou moci zeptat, zda se bude stavět blízko jejich obce, zda se jich bude týkat výkup pozemků a promluvit si s odborníky a dozvědět se něco o možných pracovních příležitostech. Máme propagační materiály, mapy a vše potřebné,“ uvedla Grofová. VRTmobil bude cestovat po republice několik let.

Zdroj : ČTK