Pražský dopravní podnik (DPP) podepsal s firmou OHLA ŽS smlouvu za 1,26 miliardy korun bez DPH na výstavbu tramvajové trati, která povede z Libuše na Nové Dvory. Vyplývá to z registru smluv. Výstavba má podle smlouvy trvat dva roky. DPP nedávno zahájil také stavbu trati přes bývalé žižkovské nádraží a staví koleje na Václavském náměstí či do Malešic.
Trať z Libuše na Nové Dvory je prodloužením úseku Sídliště Modřany – Libuš, který DPP zprovoznil v květnu 2023. Asi 1,8 kilometru dlouhé koleje začnou ve stávající zastávce Libuš, dále povedou Novodvorskou ulicí a za její křižovatkou s Chýnovskou budou ukončeny blokovou smyčkou. V Durychově ulici bude konečná zastávka Nové Dvory v blízkosti plánovaného vestibulu metra D, které má trať napojit na tramvajovou síť.
Podnik také vybuduje základy podchodu k budoucí stejnojmenné stanici metra D, aby během její výstavby nebyl přerušován provoz tramvají. Všechny zastávky na trati budou bezbariérové a vyrostou tam také digitální informační panely s časy odjezdů.
DPP nedávno zahájil stavbu kolejí, které přes areál bývalého nákladového nádraží propojí Žižkov s Jarovem a obslouží vznikající čtvrť. Výstavba vyjde na 599,2 milionu korun bez daně z přidané hodnoty a podnik v posledních 600 metrech směrem na Jarov využije vyřazenou železniční trať.
V polovině příštího roku by se měly otevřít koleje v horní části Václavského náměstí, které DPP za 1,24 miliardy korun spolu s úpravami náměstí staví od poloviny roku 2024. Ve výstavbě je také trať, která povede od Vinohradské Počernickou ulicí na sídliště Malešice. Ta má být hotova začátkem roku 2028. DPP také nedávno uzavřel smlouvu na výstavbu trati z Malovanky za Strahov za 824 milionů korun bez DPH.
Zdroj: ČTK
