Karolína Vágnerová

Společnost Letiště Praha, která provozuje pražské Letiště Václava Havla, zvýšila loni čistý zisk meziročně o 800 milionů na 3,2 miliardy korun. Firma to oznámila v tiskové zprávě. Hrubý provozní zisk (EBITDA) stoupl v roce 2025 také o 800 milionů na 5,1 miliardy korun. Stát jako jediný akcionář Letiště Praha ponechá firmě 80 procent z loňského čistého zisku. Sdělila to na síti Xministryně financí Alena Schillerová (ANO).

Ostrava se stala centrem českého železničního průmyslu. V areálu Trojhalí Karolina dnes za účasti ministra dopravy Ivana Bednárika, Tomáše Ignačáka předsedy předsednictva ACRI Asociace...

Bateriová úložiště dnes řeší stále více firem a investorů, ale řada představ o nich je mimo realitu. Podle odborníků neplatí, že dávají smysl jen s fotovoltaikou, že návratnost je otázkou několika málo let ani že výnosy stojí na jednom trhu. Jak firmy o bateriích skutečně uvažují a co rozhoduje o ekonomice projektů, ukazují aktuální zkušenosti z praxe.

Brno bude v sobotu 13. a v neděli 14. června lákadlem pro dopravní nadšence. V rámci festivalu Ignis Brunensis se bude konat tradiční Dopravní nostalgie. Do ulic tak opět vyjedou historické a retro vozy Dopravního podniku města Brna a Technického muzea v Brně. Mezi nimi i nově opravený trolejbus DPMB typu 9Tr z roku 1980.

Avizovaná změna ve financování EU fondů od roku 2028 bude představovat velkou výzvu pro celou ČR, pro akademickou oblast pak především ve struktuře a podstatě Horizon Europe projektů. Právě tento způsob financování je jednou z klíčových cest pro finanční podporu vědy a výzkumu, resp. propojování vědecké sféry s praxí.

Obalová akademie při Obalovém institutu SYBA rozšiřuje nabídku odborného vzdělávání a zveřejnila další termíny seminářů a individuálních konzultací. Nově zařazená témata reagují na aktuální vývoj evropské legislativy i rostoucí potřebu firem orientovat se v nových povinnostech souvisejících s obaly a obalovými odpady.

K české iniciativě zaměřené na zvýšení konkurenceschopnosti nákladní železniční dopravy se nově připojily Španělsko, Švédsko a Polsko. Iniciativu, kterou na zasedání Rady ministrů dopravy EU v Lucemburku představil ministr dopravy Ivan Bednárik, už dříve podpořilo osm států. Ministerstvo o tom informovalo v tiskové zprávě. Z 27 států Evropské unie jich má funkční železnici 25; s ohledem na místní podmínky chybí na Kypru a na Maltě.

Praha loni dala svému dopravnímu podniku (DPP) na takzvaných kompenzacích za provoz MHD zhruba 19,85 miliardy korun, meziročně o asi 530 milionu korun více. Vyplývá to z výroční zprávy podniku za loňský rok, kterou dnes projednali městští radní. Na jízdném podnik loni utržil asi 4,05 miliardy, meziročně asi o 16,6 milionu korun více.

Stát dlouhodobě selhává v řízení veřejných investic. Rozhodování o nich je roztříštěné, nekoordinované a často odtržené od skutečných potřeb, finančních možností a měřitelných přínosů. To vede k plýtvání s penězi, k prodražování projektů a ztrátě důvěry veřejnosti. K tomuto závěru dospěl Nejvyšší kontrolní úřad ve své souhrnné zprávě o investiční politice státu za léta 2020 až 2025 z pohledu kontrol zaměřených na dopravní infrastrukturu. Zveřejnil ji na svém webu. Jen v loňském roce vydal stát na investice asi 400 miliard korun, podotýkají kontroloři.

Ministr dopravy Ivan Bednárik dnes na zasedání Rady ministrů dopravy Evropské unie v Lucemburku představil českou iniciativu zaměřenou na posílení konkurenceschopnosti  evropské železniční nákladní dopravy. K iniciativě se již dříve připojily Rakousko, Belgie,  Slovensko, Maďarsko, Portugalsko, Řecko, Chorvatsko a Rumunsko. Přímo během jednání v Lucemburku ji podpořily také delegace Španělska, Švédska a Polska. Česká republika tím otevírá celoevropskou debatu o budoucnosti odvětví, které je zásadní pro konkurenceschopnost evropského průmyslu, obranyschopnost Evropy i odolnost dodavatelských řetězců.