Německý tisk: Čínská automobilka BYD postaví první evropský závod v Maďarsku
Největší čínský výrobce elektromobilů BYD plánuje postavit svou první evropskou továrnu v Maďarsku. Informoval o tom německý list Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Odvolal se přitom na obeznámené zdroje a uvedl, že rozhodnutí už bylo interně přijato. Zúčastněné strany se k věci nevyjádřily. Výši investice nedělník nezmiňuje.
Z liniového zákona bude zákon o strategické infrastruktuře, rozhodla Sněmovna
Z liniového zákona, který má za cíl urychlit výstavbu hlavně silnic, dálnic a železnic, se do budoucna zřejmě stane zákon o urychlení výstavby strategické infrastruktury. Vztahovat se bude nově i na stavby pro energetickou bezpečnost související s jadernou energetikou a usnadní i otevírání a těžbu strategických ložisek kritických surovin včetně štěrkopísků a kamene. Přejmenování zákona i jeho rozšíření dnes schválila Sněmovna. Předlohu nyní dostane k projednání Senát.
Gebrüder Weiss se umístil mezi TOP 10 firmami Středočeského kraje roku 2023
Logistická společnost Gebrüder Weiss ČR se umístila mezi 10 finalisty soutěže Firma roku 2023 Středočeského kraje, která už několik let aktivně sestavuje regionální podnikatelské...
Evoluce revolucí: Digitalizace Inbound logistiky Notino od společnosti Ringil
Internetový obchod s parfémy a kosmetikou Notino patří mezi přední evropské online obchodníky ve svém segmentu. Jen za minulý rok odeslal svým zákazníkům 20 milionů balíčků. Vzhledem k narůstající agendě a objemu přeprav se v Notinu v loňském roce rozhodli hledat řešení, které by umožnilo tyto nárůsty zvládat efektivněji.
Kybernetické centrum Správy železnic denně řeší 1200 incidentů, počet má vzrůst
Kybernetické centrum Správy železnic (SŽ), které funguje zhruba měsíc, denně řeší 1200 incidentů. V budoucnu by to mohlo být i desetkrát tolik. Firma chce do kybernetické bezpečnosti investovat zhruba 700 milionů korun a pokrýt celou infrastrukturu. Novinářům to dnes na slavnostním otevření centra v Praze řekli generální ředitel SŽ Jiří Svoboda, náměstek ředitele pro kybernetickou bezpečnost Luboš Řádek a ředitel správy telematiky David Miklas. Centrum monitoruje všechny služební počítače v síti podniku.
Budoucnost dezinformací, jídla nebo umělé inteligence: témata, která pokryjí světoví experti na vizionářské konferenci...
Future Port Youth, mezinárodní konference i platforma pro dialog a spolupráci mezi mládeží a technologickými experty, se uskuteční příští týden 9. listopadu v Praze v multimediálním prostoru Next Zone. Ve stejný čas se na dálku připojí i studenti z desítek škol v Česku i zahraničí. Na akci přijedou inovátoři, vizionáři a experti z celého světa, kteří mladým lidem předají svou vizi budoucnosti a zápal pro technologie. Součástí konference bude také slavnostní vyhlášení 1. ročníku soutěže Future Port Awards. Celá akce se koná pod záštitou Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy.
Na zavádění ETCS by Česko mohlo ušetřit miliardy, zbytečně děláme celé Evropě pokusnou laboratoř
Od 1. ledna 2025 budou muset být všechna hnací vozidla (lokomotivy nebo hnací vozy) v České republice, které byť jen překříží 1. a 2. železniční koridor, vybavena evropským zabezpečovacím systémem ETCS. Rozhodlo o tom ministerstvo dopravy v roce 2017 za ministrování Daniela Ťoka vydáním Národního implementačního plánu ERMTS (aktualizován v roce 2021). Česko bude první zemí na světě, která zavede ETCS na takto rozsáhlé drážní síti ve výhradním provozu (pomineme – li vysokorychlostní tratě našich západních sousedů). Českou republiku i železniční dopravce to bude zbytečně stát miliardy korun. Navíc není jisté, zda se to vůbec stihne. Česká republika za peníze daňových poplatníků zcela zbytečně sehraje roli pokusné laboratoře, na jejíchž zkušenostech se budou všichni ostatní učit. Při efektivním zavádění ETCS s připuštěním smíšeného provozu by ministerstvo dopravy a jím řízené organizace mohly ušetřit podle našeho odhadu až 3,6 miliardy korun, tj. 30 % nákladů na zavedení ETCS do hnacích vozidel během příštích 2 let.
Gebrüder Weiss vsází v Budapešti na elektrické dodávky
Mezinárodní logistická společnost Gebrüder Weiss pokračuje v cestě za svým cílem, kterým je udržitelná doprava, a od letošního léta dodává zboží koncovým zákazníkům v Budapešti bez emisí. Pro přepravu v maďarské metropoli využívá deset plně elektrických dodávek, se kterými rozváží do domácností elektroniku, domácí spotřebiče a nábytek od velkých internetových prodejců, jako je IKEA. V příštím roce rozšíří tuto variantu dopravy i v dalších maďarských městech.
Cestování rychlostí 300 km/h a pohodlí obývacího pokoje? Rukopis českých konstruktérů v interiéru rychlovlaku...
Premiérová jízda 17. jednotky ICE 3neo za přítomnosti zástupců DB a Siemens Mobility
Novoty v interiéru vlaku: speciálně navržená nová sedadla, více soukromí, propracované pojetí materiálů, barev i dalších funkcionalit
Podobu interiéru ICE 3neo řeší české konstrukční kanceláře Siemens Mobility
Dalších 73 souprav ICE 3neo s novou podobou interiéru do roku 2028
Nafta snižující emise CO2: DKV Mobility zpřístupňuje všem zákazníkům síť prodejců bionafty
Společnost DKV Mobility, přední evropská B2B platforma pro platby a řešení na cestách, postupně rozšiřuje svou síť zajišťující dodávky alternativních paliv. Zákazníci společnosti DKV Mobility nyní mohou kartou DKV uhradit bionaftu (HVO – hydrogenovaný rostlinný olej, v různých směsích až po čistou bionaftu, HVO100) u cca 650 čerpacích stanic v Evropě.












