Mailchimp

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vypsal dvě veřejné zakázky na zhotovitele výstavby infrastruktury pro elektrifikaci autobusových linek č. 131 Bořislavka – Hradčanská a č. 176 Karlovo Náměstí – Stadion Strahov. Předpokládaná hodnota první uvedené veřejné zakázky je 230 milionů korun, druhé pak 320 milionů korun bez DPH. DPP předpokládá zahájení výstavby obou trolejbusových tratí v průběhu příštího roku s cílem jejich dokončení a zprovoznění do konce června 2026. Autobusová linka č. 131 se poté změní na trolejbusovou č. 51. Obdobně autobusová linka č. 176 na trolejbusovou č. 53. Cílem DPP je na oba projekty získat spolufinancování z dotací Evropské unie z Národního plánu obnovy.

Dopravní sektor napříč Evropou čelil v roce 2024 různým výzvám i příležitostem, přičemž podmínky na trhu se lišily země od země. Kolísající ceny paliv, zvýšené náklady na mýtné, geopolitické nepokoje a proměňující se poptávka významně ovlivnili sektor dopravy. Společnosti jako Invoitix však dokázaly na tyto dynamické změny reagovat a nabízet finanční služby přizpůsobené potřebám dopravních společností. Níže naleznete přehled, jak si vedl dopravní sektor v různých zemích v roce 2024 a výhled na nadcházející rok 2025.

Dotované stravenky nebo jízdy služebním automobilem pro soukromé účely, to jsou zaměstnanecké benefity, které stát štědře podporuje daňovým zvýhodněním pro firmy i samotné zaměstnance. Příspěvky na energeticky úspornou veřejnou dopravu k nim ale zatím nepatří. To je podle Svazu osobních železničních dopravců (SVOD Bohemia) v rozporu s Dopravní politikou ČR. Proto se snaží prosadit změnu, kterou podporuje i Hospodářská komora ČR.

Řidiči mohou ode včerejška využívat dalších 28,4 kilometru dálnice D3 v Jihočeském kraji. Nově se dostanou od Úsilného na Českobudějovicku ke Kaplici na Českokrumlovsku. Součástí nově otevřené části je také obchvat Českých Budějovic. Stavba téměř třicetikilometrového úseku stála 14,5 miliardy korun bez daně. Při jeho dnešním otevření to uvedli zástupci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Stavba úseku D3 Úsilné-Staré Hodějovice se dle ŘSD kvůli tunelu Pohůrka z několika důvodů prodražila. Plánovaná cena 5,2 mld. Kč vzrostla asi o 30 pct.

Zatímco majitelé klasických aut se spalovacím motorem tankují naftu či benzín obvykle za velmi podobné ceny u všech tuzemských provozovatelů čerpacích stanic, v případě využití veřejných dobíječek pro elektromobily je cenové rozpětí za kilowatthodinu velmi široké.

Společnost PhysicsX uvádí na trh první velký geometrický model LGM-Aero pro letecké inženýrství, který byl vycvičen a vytvořen na cloudovém výpočetním systému Amazon Web Services (AWS) s využitím více než 25 milionů různých tvarů. Zkracuje dobu zkoumání leteckých a kosmických konceptů z měsíců na hodiny.

V pondělí 6. ledna se cestujícím v Praze kvůli rekonstrukci na zhruba rok uzavře stanice metra B Českomoravská. ČTK to sdělila mluvčí pražského dopravního podniku (DPP) Aneta Řehková. Podnik již dříve ohlásil, že ve stejný den se na obdobnou dobu kvůli rekonstrukci a budování přestupů na budovanou linku D uzavře i stanice linky C Pankrác.

Stavba dálnice D4 Via Salis byla dokončena a řidičům se již v přicházejícím svátečním období otevírá rychlé spojení mezi středními a jižními Čechami. V rámci...

Vážení čtenáři a klienti logistického portálu eLogistika.info, uplynulý rok byl pro nás všechny dalším fascinujícím dobrodružstvím ve světě logistiky a dopravy. Každý den jsme s obrovským nadšením sledovali, jak se tento dynamický obor rozvíjí, jak se přizpůsobuje výzvám a jak nachází stále nová a efektivnější řešení. Ať už šlo o pokrok v oblasti digitalizace, udržitelných technologií nebo o překonávání výzev globálních dodavatelských řetězců, byl rok 2024 zkrátka rokem plným inspirace a inovací. Nic z toho by ale nebylo možné bez vás, našich věrných čtenářů a klientů.

Šance české iniciativy na odklad nového systému emisních povolenek ETS 2 nejsou v tuto chvíli příliš velké. Jde totiž o jednu z klíčových částí tzv. zelené politiky EU, která má stále podporu velkých států. Myslí si to analytici, které oslovila ČTK. Česká snaha se podle nich bude opírat o podporu primárně středoevropských států, přesvědčit však bude muset státy ze západu.